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      1. 好看且有內(nèi)涵 近期上市高顏值SUV推薦

        2015-09-13 23:46:35 作者:楊萬(wàn)科
        1北京現(xiàn)代全新途勝回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)SUV車(chē)型的放量增長(zhǎng)有很大功勞來(lái)自于大家對(duì)出行需求的增加,以及出行方式的改變。人們開(kāi)始了一種更為現(xiàn)實(shí)的出行方式,以家庭為中心的中短途旅行,既能促進(jìn)家人關(guān)系又能在工作之余獲得短暫的放松。而如果你選購(gòu)了一款SUV,每當(dāng)親朋問(wèn)起選購(gòu)理由時(shí),人們總會(huì)把“好看”作為最不起眼的理由排在最后,通常安全、經(jīng)濟(jì)、大空間等會(huì)被提及最多,因?yàn)檫@樣會(huì)顯得你這人沒(méi)那么膚淺。但事實(shí)并非如此,往往“賞心悅目”會(huì)是你最初對(duì)這輛車(chē)產(chǎn)生好感的原因。事實(shí)證明“顏值”對(duì)一款車(chē)來(lái)說(shuō)還是十分重要的,想要貪心點(diǎn)買(mǎi)到又好看又有內(nèi)涵的SUV?下面就是。

        近期上市高顏值SUV推薦

        北京現(xiàn)代-全新途勝
        官方指導(dǎo)售價(jià):15.99~23.99萬(wàn)

          到目前為止韓系車(chē)給人的固有印象就是高顏值、高配置,在SUV領(lǐng)域他們也獲得了這樣的贊賞,比如近年北京現(xiàn)代推出的ix25、ix35。說(shuō)起ix35還得先從途勝說(shuō)起,第一代途勝北京現(xiàn)代最早引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的SUV車(chē)型之一,后來(lái)的第二代車(chē)型更名為ix35,而本屆成都車(chē)展他們又帶來(lái)了全新的第三代車(chē)型,有趣的是他們把車(chē)型命名為全新途勝。

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        -推薦理由一:更加生動(dòng)立體的造型設(shè)計(jì)

          全新途勝的外觀看起來(lái)要比在售的ix35更加犀利,其造型采用了目前現(xiàn)代流體雕塑2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)意,與1.0不同的是這一代車(chē)型的設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)立體雕塑感,棱角會(huì)比老款車(chē)型更明顯。

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        -推薦理由二:內(nèi)飾質(zhì)感提升 配置足夠先進(jìn)

          坐進(jìn)車(chē)內(nèi)你依舊會(huì)被華麗的科技感帶走神,內(nèi)飾科技氛圍營(yíng)造很到位,同時(shí)中控功能區(qū)的按鍵排布也較ix35爽朗許多,簡(jiǎn)言之就是簡(jiǎn)約并富含功能性。

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

          此外在配置方面全新途勝的表現(xiàn)也很突出,尤其是科技配置要優(yōu)于同價(jià)位的同級(jí)對(duì)手,比如智能尾門(mén)開(kāi)啟、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道保持以及能夠同時(shí)支持安卓、IOS雙系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)功能。

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        -推薦理由三:行駛質(zhì)感大有長(zhǎng)進(jìn)

          在車(chē)身制造水準(zhǔn)和行駛品質(zhì)上,全新途勝較上一代車(chē)型有了明顯的進(jìn)步,這一進(jìn)步與索9之于索8差不多。以為韓系車(chē)在底盤(pán)及懸掛濾震方面體現(xiàn)出的單薄在全新途勝上已經(jīng)得到明顯改善,這種穩(wěn)定感與歐系車(chē)類(lèi)似,可以說(shuō)全新途勝的行駛質(zhì)感已經(jīng)要追平同級(jí)的日系對(duì)手如RAV4、CR-V了。

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

        內(nèi)與外的雙重進(jìn)化 試駕北京現(xiàn)代全新途勝

          車(chē)型點(diǎn)評(píng):全新途勝的上市會(huì)給15~20萬(wàn)區(qū)間的合資緊湊SUV帶來(lái)一定沖擊,目前這塊市場(chǎng)已經(jīng)是殺成了一片血海,但全新途勝還是有著自身的亮點(diǎn)讓它具備了突圍的潛力,高顏值+好動(dòng)力+低價(jià)格就是殺手锏,而且根據(jù)試駕結(jié)果來(lái)看,這一代車(chē)型在鋪裝路面上的行駛本領(lǐng)已經(jīng)很接近同級(jí)的主流日系對(duì)手了,只不過(guò)偶爾走走爛路便會(huì)有點(diǎn)招架不住,但對(duì)于這個(gè)表現(xiàn)個(gè)人已經(jīng)是比較滿(mǎn)意了,想一步趕超對(duì)手并非易事,還得腳踏實(shí)地步步為營(yíng)。

        2三菱歐藍(lán)德回頂部

        三菱-歐藍(lán)德
        官方指導(dǎo)售價(jià):19.98~28.48萬(wàn)

          歐藍(lán)德在此前的幾次改款在外觀方面都比較個(gè)性,這使得本來(lái)實(shí)力不俗的它未能吸引到更多消費(fèi)者埋單,而新款車(chē)型也主要針對(duì)外觀進(jìn)行了改動(dòng),全新的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)驚艷,相信這樣的設(shè)計(jì)不再會(huì)成為它銷(xiāo)量提升的畔腳石,再加上它有7座、油耗表現(xiàn)也很不錯(cuò)的特點(diǎn),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是很不錯(cuò)的。

        2016款歐藍(lán)德

        -推薦理由一:外觀內(nèi)飾符合主流審美

          外觀方面,2016款歐藍(lán)德使用三菱全新的“Dynamic Shield”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,霸氣外漏的兩條折型鍍鉻裝飾條宛如兩顆獠牙,讓全新前臉進(jìn)攻性十足,前大燈使用了LED近光燈,現(xiàn)代感陡升。其尺寸在長(zhǎng)度和寬度上都有些微漲,但軸距沒(méi)有變化,身側(cè)變化不大但尾部又做出了全新的調(diào)整,放棄了原先全白的尾燈設(shè)計(jì),使用覆蓋到尾箱蓋更大面積的組合尾燈,示寬燈及剎車(chē)燈采用了LED光源,點(diǎn)亮后層次感極佳。從原來(lái)的不受待見(jiàn)到如今成為同級(jí)中高顏值的模范代表,三菱歐藍(lán)德這一路走來(lái)不容易。

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        -推薦理由二:7座設(shè)計(jì)聊勝于無(wú)

          2016款歐藍(lán)德有兩款7座車(chē)型,常規(guī)的第二排空間表現(xiàn)沒(méi)什么問(wèn)題,而第三排空間依舊顯得擁擠了一些,不過(guò)第三排始終還是聊勝于無(wú)的配置,真正使用上時(shí)你就能體會(huì)到比普通5座SUV更實(shí)用的一面。

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

          大大的后備廂也是大多數(shù)消費(fèi)者喜歡SUV的重要原因,而歐藍(lán)德的第二排座椅支持4:6放倒,還能完全放平,載物能力一流。

        狂野進(jìn)化 2016款三菱歐藍(lán)德到店實(shí)拍

        狂野進(jìn)化 2016款三菱歐藍(lán)德到店實(shí)拍 狂野進(jìn)化 2016款三菱歐藍(lán)德到店實(shí)拍

        -推薦理由三:動(dòng)力經(jīng)濟(jì)且符合家用 車(chē)身舒適性提升明顯

          2016款歐藍(lán)德依舊采用三菱4J11(2.0L)/4J12(2.4L) MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),這是三菱最新的發(fā)動(dòng)機(jī),老款上就有不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)(工信部百公里優(yōu)惠5.3L),而在2016款上,三菱還降低了其噪音;變速箱還是CVT(可模擬6擋),但是也經(jīng)過(guò)了全新的升級(jí),扭矩輸出會(huì)更好。

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

        2016款歐藍(lán)德

          車(chē)型點(diǎn)評(píng):低配的歐藍(lán)德在同級(jí)進(jìn)口SUV中價(jià)格最低、中配則定價(jià)配置都合理、高配四驅(qū)車(chē)型也不貴,整體在各價(jià)位段它都很有吸引力,值得你去實(shí)際體驗(yàn)一番。

        3東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭回頂部

        ● 東風(fēng)日產(chǎn)-樓蘭
        官方指導(dǎo)售價(jià):23.88~37.98萬(wàn)

          與樓蘭同門(mén)的奇駿在換代后因?yàn)轭佒档拇蠓忍嵘⒖誊Q身銷(xiāo)量榜前列,而雖然老款進(jìn)口樓蘭顏值不算很差,但在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售卻遭遇滑鐵盧,此番推出全新?lián)Q代車(chē)型,用了一個(gè)顏值爆表的外觀,對(duì)于膩煩了SUV大同小異設(shè)計(jì)的朋友而言,選擇樓蘭也許是個(gè)很值得考慮的選擇。

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        -推薦理由一:前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)

          全新樓蘭的外觀造型前衛(wèi)俊俏,無(wú)論你從哪個(gè)角度去看它,都能輕易的發(fā)現(xiàn)其設(shè)計(jì)獨(dú)到之處,這樣的車(chē)丟到車(chē)流中,絕對(duì)要讓人回眸數(shù)次。如今SUV越來(lái)越多,誰(shuí)都不想自己的新車(chē)泯滅于車(chē)流中,如果你買(mǎi)的是樓蘭,我想你一定不會(huì)有這樣的擔(dān)心,視覺(jué)沖擊力在樓蘭身上會(huì)很好的轉(zhuǎn)變?yōu)槊雷u(yù)度。

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕 日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        -推薦理由二:乘坐舒適 配置有競(jìng)爭(zhēng)力

          樓蘭最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是別克昂科威這一類(lèi)的,定位緊湊與中型之間的5座SUV,但難免也會(huì)參與到漢蘭達(dá)、銳界等大7座SUV的爭(zhēng)斗中來(lái)。5座的樓蘭可以無(wú)需顧慮第三排的空間感受,所以其可以發(fā)揮前兩排大乘坐空間的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)光有大空間并不一定就能有大舒適,座椅舒適度、各種舒適配置才是創(chuàng)造良好乘坐體驗(yàn)的關(guān)鍵,在這方面日產(chǎn)一直都有良好傳統(tǒng),寬大舒適的座椅絕對(duì)是典范般的存在,而全景天窗這樣的配置就是錦上添花了。

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

          樓蘭的入門(mén)車(chē)型配置就已經(jīng)很不錯(cuò),而我們推薦的次低配車(chē)型配置就已經(jīng)很夠用了,LED大燈、全車(chē)真皮座椅及裝飾、全景天窗、BOSE音響都有了,在同價(jià)位SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力。(了解更多車(chē)型配置可點(diǎn)擊查看購(gòu)車(chē)手冊(cè)

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        -推薦理由三:2.5L機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī) 平順和爆發(fā)力兼顧

          樓蘭的2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)與英菲尼迪QX60混動(dòng)版類(lèi)似,最大功率15kW(20馬力),最大扭矩160N·m的電動(dòng)機(jī)被巧妙的布置在了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,而2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到180kW(245PS)/6000rpm,最大扭矩有330N·m/3600rpm。變速箱依舊采用了可模擬7檔的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

          樓蘭的這套動(dòng)力系統(tǒng)是個(gè)很有學(xué)問(wèn)的組合,首先2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)不算小了,配合機(jī)械增壓能夠換來(lái)更澎湃直接且線性的動(dòng)力輸出,而CVT變速箱擁有著天生愛(ài)打滑的特性,在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大扭矩的時(shí)候容易損失掉一部分動(dòng)力,所以日產(chǎn)給出的解決方案是增加一個(gè)電機(jī)用以輔助輸出,一切看起來(lái)就變得完美了。

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

        日產(chǎn)樓蘭試駕

          車(chē)型點(diǎn)評(píng):樓蘭擁有一副高顏值外觀,同時(shí)有著大車(chē)身大空間大舒適,配置也沒(méi)因?yàn)閮r(jià)格低而變差,動(dòng)力總成也是新車(chē)的亮點(diǎn)所在,做到了輸出和經(jīng)濟(jì)性兼顧。在對(duì)7座沒(méi)有硬性要求的情況下,個(gè)人很推薦消費(fèi)者們?nèi)タ纯催@臺(tái)高顏值高舒適度的SUV。

        4長(zhǎng)安PSA DS6回頂部

        長(zhǎng)安PSA-DS 6
        官方指導(dǎo)售價(jià):19.39~30.19萬(wàn)

          作為一臺(tái)豪華品牌SUV卻有著不到20萬(wàn)元的起步價(jià),這已經(jīng)與大部分這個(gè)級(jí)別的合資車(chē)型重疊了,得以體現(xiàn)這臺(tái)披著“女神”外衣的DS 6性?xún)r(jià)比所在。隨著本屆成都車(chē)展的落幕我們也迎來(lái)了新款DS 6的上市,新款車(chē)型依舊以優(yōu)雅、豪華為賣(mài)點(diǎn),同時(shí)也以1.8T的動(dòng)力取代了原有的1.6T高功率版本車(chē)型,這樣一來(lái)高配車(chē)型的售價(jià)就變得更有說(shuō)服力了。

        動(dòng)感與野性 試駕諦艾仕DS 6尊享版THP200

        -推薦理由一:來(lái)自巴黎的時(shí)尚與豪華

          DS 6的造型源于DS概念車(chē)Wild Rubis的設(shè)計(jì)靈感,采用了“DS之翼”家族式前臉設(shè)計(jì),前衛(wèi)別致,身上散發(fā)著獨(dú)特的動(dòng)感與野性的氣質(zhì)。在同價(jià)位車(chē)型中它絕對(duì)是極具視覺(jué)沖擊力的那一類(lèi)車(chē)型。

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          雖然側(cè)面的線條比較柔和,不過(guò)車(chē)頂銀色行李架勾勒下溜的線條,加上旋轉(zhuǎn)樣式輪圈,整個(gè)側(cè)面看起來(lái)動(dòng)感而又帶幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。

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          相對(duì)于車(chē)頭的菱角分明,車(chē)尾部的造型則要圓潤(rùn)許多,豐滿(mǎn)臀部的弧線、別致的尾燈、粗狂排氣管造型,整個(gè)尾部造型同樣足夠驚艷。

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          DS 6的中控臺(tái)布局非常整潔,隨處可觸摸到的地方都使用了非常高級(jí)的材質(zhì)面料。而且平底的方向盤(pán)、仿碳纖維飾板等都渲染了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

        優(yōu)雅與野性 試駕諦艾仕DS 6尊享版THP200

        -推薦理由二:極高的乘坐舒適度

          座椅的乘坐柔和舒適,支撐到位。主副座椅具有坐墊/靠背按摩功能、加熱功能,舒適性到位,當(dāng)然如果能加入座椅通風(fēng)就更好了。頭枕能進(jìn)行前后手動(dòng)調(diào)節(jié),不同身高的人都容易找到合適的坐姿。

        動(dòng)感與野性 試駕諦艾仕DS 6尊享版THP200

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          DS 6的空間表現(xiàn)十分出色,除了座椅格外舒適外,在乘坐上也是可圈可點(diǎn)。175cm的乘客進(jìn)行體驗(yàn),前后排無(wú)論是頭部還是腿部余量都非常充足。而且后備箱容量也相當(dāng)不俗,在未放倒座椅前常規(guī)容量就達(dá)到了500L。

        法式精致SUV PCauto實(shí)拍長(zhǎng)安諦艾仕DS6

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        -推薦理由三:新增1.8T車(chē)型 售價(jià)更具說(shuō)服力

          我們知道在老款DS 6上搭載的是高、低功率兩種不同調(diào)校的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版本為200PS最大馬力。不過(guò)這其中就體現(xiàn)出一個(gè)問(wèn)題,同款發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)校成兩種功率,而在配置差異不大的情況下售價(jià)卻差了不少,這難免就會(huì)讓人感覺(jué)不夠厚道,也導(dǎo)致高功率1.6T車(chē)型的售價(jià)沒(méi)有過(guò)強(qiáng)的說(shuō)服力。新款車(chē)型就很好的解決了這一問(wèn)題,廠家為DS 6換上了一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),它其實(shí)是由1.6T的機(jī)器擴(kuò)缸而來(lái),并且在參數(shù)上還要更優(yōu)于原來(lái)的1.6T高功率機(jī)器,由此一來(lái)高配車(chē)型賣(mài)的貴便成了理所當(dāng)然的事,1.8L>1.6L這個(gè)道理誰(shuí)都懂。

        底氣更足 試新款DS 5/2016款DS 6 1.8T

        動(dòng)感與野性 試駕諦艾仕DS 6尊享版THP200

        底氣更足 試新款DS 5/2016款DS 6 1.8T

        底氣更足 試新款DS 5/2016款DS 6 1.8T

          車(chē)型點(diǎn)評(píng):個(gè)性十足的外觀以及做工優(yōu)良的內(nèi)飾將會(huì)是吸引消費(fèi)者的第一武器,從自身實(shí)力來(lái)說(shuō)其空間動(dòng)力等表現(xiàn)來(lái)看,它的實(shí)力絲毫不比途觀以及翼虎等熱門(mén)車(chē)型差,而且其定位更高;而從品牌高度來(lái)說(shuō),它跟奔馳GLA、寶馬X1等車(chē)型相比,又有著價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)。綜合而言,DS 6不可小覷。(文/圖:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科)

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