●上海通用雪佛蘭 科魯茲
官方指導售價：10.99-16.99萬元

　　雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿，基于新平臺推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動力總成上都要比以往來得更有內(nèi)涵。雖說是大改，但新科魯茲還是保留了上一代車型的運動范兒，并且加入了更多的時尚元素，另外最重要的一點就是，全新的1.5L以及1.4T直噴發(fā)動機可真是比原先發(fā)動機省油太多。

1、它的造型如何吸引人？

　　新科魯茲整體減少了硬朗的風格，圓滑的線條抹去了原先的“機械感”。這種變化的確會引來網(wǎng)友的兩端對話，但其實一點也不礙事，老款這不還在賣么，何況喜歡新款設計的還不在少數(shù)。 

　　新科魯茲的前臉沒有了原先的美式肌肉范兒，但是層次感加強了不少。中網(wǎng)的格局改變之后，車標被嵌入到了中網(wǎng)里，這樣的設計有點違反了慣性的思路，車標變小了不過看上卻于新造型更加貼切。

　　車身整體減少了硬朗的線條，圓滑的線條抹去了原先的“機械感”。從層面看去，新科魯茲有些的設計缺少了一些個性，好像是變得溫順了不少。

　　內(nèi)飾方面，新科魯茲中控臺同樣采用了飛翼式設計，線條更加夸張，細節(jié)之處也更圓潤時尚。整體的層次感和營造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質方面新車也有所調(diào)整，不僅使用了皮革質地的包裹并且適當?shù)倪x用了烤漆來裝飾面板等地方。

2、它的油耗表現(xiàn)如何？

　　由于采用了最新的技術，1.4T直噴發(fā)動機首先在動力方面較之老款發(fā)動機會有很大的提升，當然作為家用車這只是一方面因素。而最重要的是，老科魯茲一直為人詬病的油耗問題在新款車上終于得到解決，平均6L/100km左右的綜合油耗可以說是相當喜人。

　　新一代的科魯茲采用了全新的直噴發(fā)動機，1.4T的發(fā)動機擁有最大110kW/5600rpm的最大功率，235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。動力參數(shù)相當不錯。而1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率為84kW/6600rpm，最大扭矩為146Nm/4000rpm。 雖然賬面參數(shù)看上去沒老款車來得高，但引入缸內(nèi)直噴技術之后，不僅頗為輕盈的身軀讓其在最常用到的中低轉速區(qū)域顯得游刃有余，而且油耗下降得相當可觀。

3、它有什么別的吸引人之處？

　　新科魯茲變化可謂非常徹底，全新的平臺，重新設計的外觀內(nèi)飾，更為強勁的動力總成以及一大堆的高科技配置，使其競爭力得到進一步提升。本文推薦的則是裝配了1.5L發(fā)動機的自動精英版，廠商指導價為13.79萬，現(xiàn)在綜合優(yōu)惠甚至超過1萬元，優(yōu)惠后最終價格能在13萬以內(nèi)，近期值得入手。

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4、根據(jù)科魯茲的購車手冊，值得推薦的車型為：
1.4T DCG豪華型 14.99萬

　　科魯茲的豪華型配置方面很不錯，其配置了MyLink2.0車載系統(tǒng)（雖為選裝但一般出廠即有加裝），而在基礎配置方面也有ESC、自啟停、坡起輔助、真皮座椅等。

自動泊車只有頂配才提供

　　點評：科魯茲的變化十分徹底，新的動力系統(tǒng)亮點十足，動力上去了而油耗下來了。當然雪佛蘭還沒忘記滿足你的駕駛樂趣，給了你1.4T+6速手動or雙離合變速箱的組合，底盤調(diào)校也不失動感。如果你喜歡傾心于運動化的駕駛感受，那恐怕科魯茲是目前同價位中最好的小排量渦輪增壓三廂車了。