【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】 穿過那座毫不起眼的倉庫時，我的小心臟和眼睛開始不受控制的飄忽不定起來，滿眼的三叉戟讓人仿佛置身羅馬萬神殿，當(dāng)這輛BLU EMOZIONE配色的瑪莎拉蒂Ghibli停在我面前時，我已經(jīng)迫不及待的想要試試手握海神尼普頓手中的三叉戟是一種怎樣的體驗。

體驗讀圖模式

有人會問，瑪莎拉蒂到底哪里吸引你？

我只想說，能將純正的賽車血統(tǒng)與優(yōu)雅高貴的氣質(zhì)完美的混合在一起，如果只用一個詞來形容，那就是——瑪莎拉蒂。

● 高貴優(yōu)雅心醉海藍(lán)

    拒絕廠方提供的白色車款果然是非常非常非常正確的決定，這款Blu emozion配色的瑪莎拉蒂Ghibli的確驚艷到了我，體驗的第一天正值晴天，當(dāng)陽光照射到Ghibli表面的時候，突然如海面一樣閃閃發(fā)光起來，藍(lán)色更是由淺至深變幻莫測，從遠(yuǎn)處駛來宛如劃開海面掀起一陣陣漣漪，波光粼粼美不勝收。

    如果光看外形我絕對愿意為這臺瑪莎拉蒂Ghibli掏個200萬人民幣（如果我錢多的燒都燒不完的話），具備攻擊性很強(qiáng)的格柵和大燈，而車身線條卻極其優(yōu)美流暢，海藍(lán)色的漆面在陽光下波光粼粼宛如真的大海一樣，我看的都醉了，而雨中的Ghibli更像是海神之子，在雨水中肆意穿行如魚得水的感覺簡直無與倫比，三叉戟的徽標(biāo)也是真高大上，很難想象瑪莎拉蒂Ghibli的起步售價只有89.8萬，同樣是淘寶款，女神穿出來依舊還是女神。

● 精雕細(xì)琢簡約奢華

    瑪莎拉蒂Ghibli的座艙設(shè)計非常的簡約，沒有太多的功能按鈕、裝飾條等等，由Poltrona Frau®生產(chǎn)的更高品質(zhì)的皮革質(zhì)感上乘，真皮不但標(biāo)配在前后座椅上，同時還可以延伸到儀表盤上方兩側(cè)的區(qū)域、儀表板頂板以及車門上，從而打造出一種雙色組合，內(nèi)飾色彩也可以由用戶自由定制。

    中控系統(tǒng)和儀表盤液晶屏系統(tǒng)直接移植克萊斯勒而來，兼顧家用和商務(wù)都十分到位，一改超跑中控系統(tǒng)難用的慣例。

    Ghibli的這個三幅方向盤手感非常的厚實，尺寸也比較大，使用感受相對來說還算比較輕，方向盤兩側(cè)的換擋撥片非常的巨大觸感冰冷，手指貼在上面仿佛貼在鋒利的匕首上，手感絕佳，但會稍許阻擋左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈桿。

    儀表盤中部鑲嵌著經(jīng)典的瑪莎拉蒂石英鐘，藍(lán)色的表盤和鋁制的邊框外加奇特的造型顯示了瑪莎拉蒂的奢華定位，而到了夜晚，寶藍(lán)色的背光更讓其成為座艙內(nèi)一顆璀璨的明珠，宛如皇冠上的藍(lán)寶石熠熠生輝。

    瑪莎拉蒂用最簡潔的筆觸勾勒出了Ghibli華麗的內(nèi)飾設(shè)計，多彩的拼皮中控個性十足，全車各規(guī)格的用料絕對對得起瑪莎拉蒂的品牌定位與價格，Bowers&Wilkins的音響組合讓你在感受刺激的聲浪之余不會錯過美妙的音樂，而可調(diào)節(jié)的剎車油門踏板體現(xiàn)了Ghibli在人機(jī)工程方面的努力。

● 暴虐與安靜并存

    本次體驗的Ghibli S Q4搭載來自克萊斯勒的3.0LV6高功率版，數(shù)值相當(dāng)?shù)慕o力，距離奧迪RS6的V8也相去不遠(yuǎn)了，4.8秒的百公里加速相當(dāng)?shù)慕o力。普通模式下動力輸出比較平穩(wěn)，避免過剩動力降低駕駛舒適度，非常適合城市駕駛，而切換到運動模式后則完全是兩碼事，怠速下就能聽到一陣陣富有節(jié)奏的咆哮聲。

    提到瑪莎拉蒂，不得不單獨說說它的聲浪，這一代的瑪莎拉蒂Ghibli在你剛開始接觸的時候，你一定會覺得動力跟不上、聲浪不給力啊，其實這都是假象，可能是為了兼顧日常和商務(wù)用途，全天候的聲浪未免會讓人有些煩躁，所以當(dāng)你打開Sport運動模式和手動模式，當(dāng)轉(zhuǎn)速來到4000之后，頓時隧道就炸了，原汁原味的瑪莎拉蒂有回來了。

    Ghibli基于克萊斯勒的底盤，而后經(jīng)過了瑪莎拉蒂的重新調(diào)校，懸掛整體感覺還是偏向運動，路面上的情況基本上都會傳遞進(jìn)來，但換來的是極強(qiáng)的支撐，在彎道中的側(cè)傾抑制非常的有效，給你帶來無限加速的信心。

    S Q4版本還帶有只能四區(qū)系統(tǒng)，將后輪驅(qū)動車型的敏捷響應(yīng)與全輪驅(qū)動車型在緊急狀況下的更高可靠性結(jié)合在一起。

    編輯點評：聽說是體驗瑪莎拉蒂Ghibli的時候其實我是興趣寥寥的，我?guī)е刂氐囊蓡栭_上了Ghibli，來自克萊斯勒的平臺和發(fā)動機(jī)換來的低廉售價是否會讓Ghibli失去一些很重要的東西呢？果然不出所料，初試之下最期待的聲浪不那么給力了，但經(jīng)過一段時間的仔細(xì)體驗之后，讓我欣慰的是從Ghibli這里依然能夠找到瑪莎拉蒂最純粹的感覺，但擠一擠總會有的。Blu emozion 的配色簡直無與倫比，仿佛一位無死角的美女，完美。入門89.8萬元的售價更是，完美。不聲不響加速到150km/h或者50km/h就感覺已經(jīng)飛起來了，這都是瑪莎拉蒂Ghibli。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	瑪莎拉蒂Ghibli 2014款 3.0T 標(biāo)準(zhǔn)型	瑪莎拉蒂Ghibli 2014款 3.0T S	瑪莎拉蒂Ghibli 2014款 3.0T S Q4	瑪莎拉蒂Ghibli 2014款 Ermenegildo Zegna限量版
官方價：	89.8萬	129.8萬	139.8萬	暫無報價
廠商：	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂	瑪莎拉蒂
級別：	中大型車	中大型車	中大型車	中大型車
上市時間：	2013-11	2013-11	2013-11	-
發(fā)動機(jī)：	3.0T V6	3.0T V6	3.0T V6	-L --
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	330	409	409	-
最大扭矩(N·m)：	500	550	550	-
變速箱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	三廂車
長×寬×高(mm)：	4971×1945×1461	4971×1945×1461	4971×1945×1461	-
軸距(mm)：	2998	2998	2998	-
最高車速(km/h)：	263	285	284	-
官方0-100km/h加速(s)：	5.6	5	4.8	-
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4971	4971	4971	-
寬度(mm)：	1945	1945	1945	-
高度(mm)：	1461	1461	1461	-
軸距(mm)：	2998	2998	2998	-
前輪距(mm)：	1635	1635	1635	-
后輪距(mm)：	1653	1653	1653	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1810	1810	1870	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4	-
座位數(shù)(個)：	5	5	5	-
油箱容積(L)：	80	80	80	-
行李廂容積(L)：	500	500	500	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-	-
排量(mL)：	2979	2979	2979	-
進(jìn)氣形式：	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	-
最大馬力(PS)：	330	409	409	-
最大功率(kW)：	243	301	301	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	5000	5000	-
最大扭矩(N·m)：	500	550	550	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-4500	1750-5000	1750-5000	-
氣缸排列形式：	V型	V型	V型	-
氣缸數(shù)(個)：	6	6	6	-
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	-
壓縮比：	9.7	9.7	9.7	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-	-	-
缸徑(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	-
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	-
供油方式：	直噴	直噴	直噴	-
缸蓋材料：	鋁	鋁鎂合金	鋁鎂合金	-
缸體材料：	鋁	鋁鎂合金	鋁鎂合金	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V/國V	歐V/國V	歐V/國V	-
電動機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	-
擋位個數(shù)：	8	8	8	-
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	-
驅(qū)動方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)	-
四驅(qū)形式：	-	-	適時四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	多片離合器	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	-
后懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	雙叉臂式獨立懸掛	-
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力	電子液壓助力	電子液壓助力	-
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	-
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	-
后制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	-
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車	-
前輪胎規(guī)格：	235/50 R18	235/50 R18	235/50 R18	-
后輪胎規(guī)格：	235/50 R18	275/45 R18	275/45 R18	-
備胎規(guī)格：	無	無	無	-
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	-
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	-
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	-
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	-
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	-
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	●	●	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	-
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	-
遙控鑰匙：	●	●	●	-
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	-
自動駐車：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	○	○	○	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	●	●	●	-
電動天窗：	○	○	○	-
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	-
電動吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	○	○	○	-
多功能方向盤：	●	●	●	-
方向盤換擋：	○	○	○	-
方向盤加熱：	○	○	○	-
定速巡航：	●	●	●	-
前雷達(dá)：	○	○	○	-
后倒車?yán)走_(dá)：	○	○	○	-
倒車視頻影像：	○	○	○	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	-
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	○	●	●	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	○	●	●	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	○	●	●	-
前排座椅加熱：	○	○	○	-
后排座椅加熱：	○	○	○	-
前排座椅通風(fēng)：	○	○	○	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	-
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	-
氙氣大燈：	●	●	●	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	-
自動頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○	●	●	-
前霧燈：	-	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	-
大燈清洗裝置：	-	●	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	-
后電動車窗：	●	●	●	-
車窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
外后視鏡加熱：	●	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	●	-
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	-
后視鏡記憶：	○	●	●	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	○	○	○	-
后排側(cè)遮陽簾：	○	○	○	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	-
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	○	○	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	●	●	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	-	-	-
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	8	-
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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