【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】中國有句俗語，“兩弊相衡取其輕，兩權(quán)相利取其重”。直白的意思就是說兩件不好的事選擇影響較輕的，兩件好的事選其更利好的。用這句話來套用在一輛車的運(yùn)動性和舒適性的取舍上顯然是行不通的，因?yàn)樗鼈儾荒軉渭兊姆謩e用好壞來評判，二者兼顧調(diào)和才是眾廠家追逐的目標(biāo)，而提起這兩點(diǎn)，不得不說寶馬在這方面是最有發(fā)言權(quán)的。那么將此話用在寶馬車系中就很容易得出折中的選擇了，畢竟5系在舒適性優(yōu)于3系，而操控又比7系強(qiáng)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　此次我們體驗(yàn)車型為2014款寶馬528Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝，官方售價(jià)64.56萬元，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也是第一次出現(xiàn)在國產(chǎn)寶馬5系的車型中。

● 外觀 優(yōu)雅不失動感（王碩點(diǎn)評）

　　大身材、長軸距的中大型車透漏出來的優(yōu)雅與生俱來，而加入了寶馬基因后，這份沉穩(wěn)中又多了一份動感，典型的像標(biāo)志性的長車頭、發(fā)動機(jī)罩上凌厲的線條、蒼勁有力的腰線和層次豐富的尾部都向人們傳達(dá)了寶馬融入骨子里的那份運(yùn)動氣質(zhì)。

● 內(nèi)飾 熟悉的味道，沉穩(wěn)豪華風(fēng)（孫鉑龍點(diǎn)評）

　　內(nèi)飾仍然是濃濃的寶馬味道，造型也是平實(shí)沉穩(wěn)，大面積真皮和木紋裝飾的搭配也營造出不錯(cuò)的豪華感，但是相比前排我還是更喜歡它的后排，不僅能給我提供更舒適的坐姿，而且后排配置也相當(dāng)豐富，給人老板級的享受。

● 試駕 可靜可動的個(gè)性（甘碧沖點(diǎn)評）

　　體驗(yàn)車型搭載的是一臺4缸2.0L雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm，配備8速自動變速箱。這套動力組合相信大家都非常熟悉了，動力和換擋平順性表現(xiàn)的都不錯(cuò)。

　　這臺發(fā)動機(jī)低扭充足，即使是ECO模式下的起步和加速也足夠輕快從容，變速器的換擋也會在不知不覺間完成，讓你很難察覺；而切換到運(yùn)動模式下，才會是最適合駕駛它的模式，這時(shí)候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會時(shí)刻保持在發(fā)力區(qū)間，動力隨點(diǎn)隨到，急加速的降檔也足夠干脆。

　　懸掛的調(diào)教是偏舒適的，這也符合商務(wù)級座駕的定位，但你同樣能從它身上體會到同級別中難有的駕駛樂趣，5系在保留舒適性的前提下仍然保留了一些路感和不錯(cuò)的支撐韌性，這也許就是寶馬的魔力。

　　四驅(qū)系統(tǒng)的加入最明顯的特點(diǎn)是在彎道中的循跡性要比普通后驅(qū)版本要好，而在濕滑地面也會擁有更好的穩(wěn)定性，這樣更高的極限和舒適性也是四驅(qū)所帶來的。

● 總結(jié)：在寶馬的轎車產(chǎn)品線中3系樹立起了運(yùn)動中級車的標(biāo)桿，全新7系的推出意欲重新定義豪華，而寶馬5系雖然沒有鮮明的特點(diǎn)，但是承上啟下的身份注定使它擁有左右兼顧的特質(zhì)，這樣能靜能動的個(gè)性以及中庸的性格也正好迎合了國人的主流價(jià)值觀，這點(diǎn)從寶馬5系的銷量就不難看出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 甘碧沖）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	寶馬5系 2014款 528Li xDrive 豪華設(shè)計(jì)套裝
官方價(jià)：	64.56萬
廠商：	華晨寶馬
級別：	中大型車
上市時(shí)間：	2014-05
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5055×1860×1491
軸距(mm)：	3108
最高車速(km/h)：	247
官方0-100km/h加速(s)：	7.1
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
長度(mm)：	5055
寬度(mm)：	1860
高度(mm)：	1491
軸距(mm)：	3108
前輪距(mm)：	1600
后輪距(mm)：	1626
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1830
車門數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	520
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	-
排量(mL)：	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大功率(kW)：	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1250-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	84
行程(mm)：	90.1
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國IV/國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器
前懸掛類型：	雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	○
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	●
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	○
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	○
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	○
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●
外后視鏡自動防眩目：	●
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●
后排側(cè)遮陽簾：	●
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	●
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	●
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	○
備注：	-
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