【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】作為雪佛蘭品牌的新旗艦，全新平臺(tái)打造的邁銳寶XL令人眼前一亮，似曾相識(shí)的雪佛蘭跑車的經(jīng)典元素，加上時(shí)尚自然的車身流線，幾乎都保持著美版第九代車型的原味設(shè)計(jì)。不過(guò)進(jìn)入國(guó)內(nèi)后與現(xiàn)款的邁銳寶未必是取代關(guān)系，所以我們有必要先來(lái)探討下車名中“XL”之說(shuō)。

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    大家對(duì)“XL”的理解或許只是加大尺碼，全新?lián)Q代邁銳寶XL在車長(zhǎng)和軸距上的確有這個(gè)意思，但不僅是加長(zhǎng)而已，整車設(shè)計(jì)上的脫胎換骨，更多的經(jīng)典元素加上年輕態(tài)的雪佛蘭品牌訴求，邁銳寶XL的旗艦意義更為深遠(yuǎn)。

     那為啥還延用邁銳寶的名字，而不是雪佛蘭打造一個(gè)全新的旗艦品牌，畢竟2016款邁銳寶才剛剛改款，即使XL上了，也不是完全取代關(guān)系。雪佛蘭XL的設(shè)計(jì)師認(rèn)為，沿用邁銳寶名字在致敬經(jīng)典，其實(shí)每一代車型換代會(huì)延續(xù)著這些熟悉的精髓，然后融合了時(shí)代特色新血液，邁銳寶XL的創(chuàng)新或許看到年僅26歲的雪佛蘭XL外飾創(chuàng)意設(shè)計(jì)師Jaymer Starbody先生就有了答案，雪佛蘭品牌一直追求的就是年輕心態(tài)。

    今天實(shí)拍的車型為邁銳寶XL 1.5T的高配版本的試裝車，除了車載系統(tǒng)未完善，基本都已定妝。接下來(lái)我們先睹這款美式中高級(jí)轎跑的設(shè)計(jì)魅力。

● 外觀：雪佛蘭的硬朗與柔和

    邁銳寶XL的外觀借鑒了雪佛蘭跑車科爾維特和大黃蜂的雙元素設(shè)計(jì)，前臉多層下格柵和開(kāi)放式上格柵構(gòu)成新的雪佛蘭家族立體雙格柵造型，加上犀利的梭菱形細(xì)長(zhǎng)前大燈，寬平風(fēng)格更富動(dòng)感。

   尤其是立體的車身腰線從前臉雙格柵向后延展至尾燈，加上平滑的車頂弧線及溜背的時(shí)尚造型，海浪主題線條設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)自然地貫穿在邁銳寶XL外觀設(shè)計(jì)中。

     在外觀細(xì)節(jié)上，投射式大燈、LED日間行車燈、五幅18吋鋁合金輪轂、搭配品牌經(jīng)典“雙元素”設(shè)計(jì)造型——立體雙格柵，LED光導(dǎo)雙元素尾燈，又體現(xiàn)出經(jīng)典之外的美式新銳時(shí)尚風(fēng)格。

● 內(nèi)飾方面：簡(jiǎn)潔大方 做工用料講究

    邁銳寶XL采用雪佛蘭標(biāo)志性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車科邁羅近似，完全脫離了現(xiàn)款邁銳寶的設(shè)計(jì)，我們還可以從出風(fēng)口、中控功能鍵布局的小細(xì)節(jié)中看到雪佛蘭品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。

    邁銳寶XL車內(nèi)座椅、排檔桿、方向盤以及車側(cè)門板處都由真皮緊致包裹，觸感細(xì)膩。材質(zhì)做工方面還是比較講究，加上鍍鉻飾條的流線勾勒，在經(jīng)典元素中透出年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

    配置方面，1.5T高配車型配置了8寸液晶觸摸屏，內(nèi)置安吉星系統(tǒng)；博世第九代ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)；真皮座椅3組記憶調(diào)節(jié)、電加熱功能；無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵智能啟動(dòng)、定速巡航、倒車影像、BOSE音響、后視鏡自動(dòng)折疊等人性化配置。

    邁銳寶采用的超大天窗，在同級(jí)產(chǎn)品算得上一大亮點(diǎn)。得益于軸距增加及空間的布局，邁銳寶XL的后排乘座空間比現(xiàn)款更為出色，在人性化配置方面，邁銳寶XL后排設(shè)置了中央扶手以及杯架，并貼心配置了后排電源接口和2個(gè)USB接口等。

● 動(dòng)力方面：1.5T+7速DCG

     邁銳寶XL將搭載三款動(dòng)力總成。其中，1.5T SIDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱，最大功率達(dá)到125kW，最大扭矩252Nm，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)就可爆發(fā)出最大扭矩。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到147kW，最大扭矩253Nm，配合全新6速DSS智能啟停變速箱。

    編者后記：雪佛蘭在中國(guó)市場(chǎng)的位置一直處在中低端市場(chǎng)，包括此前的邁銳寶系列也是靠高性價(jià)比爭(zhēng)得一席之地，所以邁銳寶XL所打造的旗艦正是雪佛蘭品牌目前迫切需要的新高度，就產(chǎn)品本身的設(shè)計(jì)顏值以及性能方面的競(jìng)爭(zhēng)力，都有望與蒙迪歐、阿特茲等運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車一較高低。所以，如何與現(xiàn)款的邁銳寶定位錯(cuò)分，跳出“三寶”的認(rèn)知是關(guān)鍵。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）