【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】可以說國內(nèi)SUV市場的良好態(tài)勢拯救了不少自主品牌，許多自主品牌甚至在短期內(nèi)連續(xù)推出不同級(jí)別的SUV新品來填滿細(xì)分市場。目前來看大部分自主SUV產(chǎn)品都處于10萬元上下的價(jià)格區(qū)間，今天就為各位推薦4款價(jià)格理性且賣點(diǎn)十足的SUV車型。

● 眾泰T600
官方指導(dǎo)售價(jià)：7.98~13.58萬
推薦車型：2.0T 手動(dòng)尊貴型

　　眾泰T600的賣點(diǎn)非常多，例如大空間、好動(dòng)力，還有賣相很有看點(diǎn)，其與進(jìn)口大眾的途銳有幾分神似，相信這點(diǎn)能夠吸引不少預(yù)算有限但又希望買到體面產(chǎn)品的消費(fèi)者。

- 推薦理由一：賣相足夠體面

　　眾泰T600的造型很氣派，設(shè)計(jì)靈感參考了進(jìn)口大眾的途銳車型，氣勢很足，偶爾也能有以假亂真的效果，再想想這是10萬左右的車型，以小錢買大車是國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者的心理，光憑這點(diǎn)眾泰T600就很有競爭優(yōu)勢了。

- 推薦理由二：動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意

　　眾泰T600有兩個(gè)動(dòng)力版本可選，一個(gè)是1.5T車型，另一個(gè)是2.0T車型。本文主要圍繞2.0T車型展開，眾泰T600裝配的2.0T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，最大扭矩為250N•m/2400-4400rpm，不僅賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，實(shí)際的駕控感受也讓人滿意。

　　T600 2.0T車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗、陸風(fēng)等車型上都有使用，技術(shù)非常成熟。雖然陸風(fēng)X5也采用了同款發(fā)動(dòng)機(jī)，但T600的調(diào)教略有不同，最大功率降低9.5kW（13PS），但峰值扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速降從陸風(fēng)X5上的2800rpm低至2400rpm。

　　2.0T車型采用5MT變速箱，并不是1.5T車型上的那臺(tái)變速箱，也沒有采用類似陸風(fēng)X5的6MT變速箱。不過實(shí)際體驗(yàn)這臺(tái)變速箱的手感非常不錯(cuò)，換擋輕巧，有一點(diǎn)點(diǎn)吸入感，檔位也非常清晰，比以往眾泰的車型有明顯進(jìn)步。人機(jī)工程學(xué)也設(shè)計(jì)的比較得當(dāng)，在正常駕駛坐姿下?lián)Q擋胳膊的支撐良好，右手可以非常舒適的完成換擋動(dòng)作。

- 推薦理由三：空間實(shí)用性很高

　　T600寬大的座椅靠背有著不錯(cuò)的支撐性與舒適性，座椅整體的質(zhì)感不會(huì)顯得單薄，筆者170斤體重坐在上面感覺還是很厚實(shí)的，同時(shí)真皮的手感不錯(cuò)，座椅兩側(cè)的側(cè)翼也能提供一定的包裹感。

　　T600的后排座椅同樣是寬大厚實(shí)的設(shè)計(jì)，整體的質(zhì)感和前排座椅一樣，都是自主品牌里面屬于較好的行列。另外坐墊中央與靠背周邊都有織物材質(zhì)鑲邊，增加了摩擦力，日常乘坐對(duì)于舒適性有一定幫助。

　　車型點(diǎn)評(píng)：T600作為眾泰重金打造的中型SUV，讓我們看到了眾泰汽車在自主品牌行列中尋求向上突破的決心與誠意，算是一款容易被消費(fèi)者接受的車型，首先它有著大伙熟悉的高端車的“影子”，另外廠商也不惜重本的在配置方面大量投入，全景天窗與不錯(cuò)的配置確實(shí)為其增加了不少競爭力，整體來說眾泰T600各方面表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。

● 長安CS75
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88~16.38萬
推薦車型：2.0L手動(dòng) 舒適型

　　CS75的出現(xiàn)為國內(nèi)自主SUV市場注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨(dú)大的局面。雖然CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機(jī)，但后來者的角色卻令其有著更出色的針對(duì)性，包括空間和做工，以及動(dòng)力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

- 推薦理由一：外觀硬朗霸氣

　　不得不說現(xiàn)在自主品牌的設(shè)計(jì)越來越靠譜，這其中雖然少不了國外設(shè)計(jì)師的插手，但同樣值得表揚(yáng)，長安CS75與長安致尚XT一樣出自長安設(shè)在意大利的設(shè)計(jì)中心，整體感非常強(qiáng)，風(fēng)格硬朗又不失時(shí)尚風(fēng)范，細(xì)節(jié)之處也頗具個(gè)性。

- 推薦理由二：內(nèi)飾時(shí)尚精致 配置豐富

　　長安CS75的內(nèi)飾布局采用了與低一級(jí)別的CS35類似的設(shè)計(jì)，但精致程度以及做工水準(zhǔn)要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質(zhì)的塑料會(huì)帶來些不好的體驗(yàn)，但結(jié)合售價(jià)來考慮，這也是無可厚非的事。

- 推薦理由三：動(dòng)力夠用 操控柔美

　　長安CS75的動(dòng)力總成與睿騁一致，分別搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177Ps/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158Ps/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

　　試駕的2.0L車型搭配6速手動(dòng)變速箱，1.8T車型搭配愛信的6速自動(dòng)變速箱，延用這套6AT還是比較穩(wěn)妥，畢竟技術(shù)成熟、價(jià)格低廉還不落伍。而這款6速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋流暢，手感頗好。

　　試駕車型為2.0L豪華型，從啟動(dòng)車輛那一刻起，這位硬漢還是表現(xiàn)出了一絲矜持，平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的隔音效果讓它像紳士一樣穩(wěn)重。輕點(diǎn)油門起步，硬漢直爽的性格就顯露了出來，低速穿梭于大理的鄉(xiāng)村道路很輕松自在，并且海拔2000米的環(huán)境也并沒有讓這位硬漢有絲毫疲軟感。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從1.8T車型的發(fā)布，到四驅(qū)版本的上市，長安CS75終于補(bǔ)齊最后一塊短板，而且每一次都是帶著誠意而來，可謂是乘勝追擊，也是眾望所歸。但綜合考慮，似乎2.0L手動(dòng)版才是最具性價(jià)比的選擇。

● 哈弗H6
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98~16.28萬
推薦車型：1.5T手動(dòng)四驅(qū)都市型

　　在2015年的全國SUV銷量排行榜單榜首上我們又見到了哈弗H6的名字，它以37.3萬輛的絕對(duì)優(yōu)勢穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了全年銷量冠軍的席位。哈弗H6可以說是自主品牌SUV的模范車型，賣這么火自然有它的道理，國際化主流的外觀設(shè)計(jì)、扎實(shí)的做工和較高的配置都為它能享有良好口碑而打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

-推薦理由一：造型設(shè)計(jì)符合國人審美

　　哈弗H6在設(shè)計(jì)上很好地把握了國人心理，圓潤的車頭線條讓它顯得敦厚沉穩(wěn)，細(xì)致的鍍鉻亮條又讓它顯得精致、上檔次。運(yùn)動(dòng)版、升級(jí)版、普通版三款不同的外觀造型也能滿足更多人的口味。

-推薦理由二：內(nèi)飾設(shè)計(jì)規(guī)整和諧 配置豐富

　　內(nèi)飾造型上很規(guī)整，鷗翼造型經(jīng)典耐看，細(xì)膩線條的勾勒讓整個(gè)中控很有層次感，視覺感受上更加接近于德系車型，做工質(zhì)感都很出色。車內(nèi)的配置也非常豐富，中控大屏幕、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ESP、前后泊車?yán)走_(dá)，都讓哈弗H6有種超越同級(jí)的實(shí)惠感覺。

-推薦理由三：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和油耗雙贏

　　市場上比較火熱的依舊是那款1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，動(dòng)力充足且省油，才是這個(gè)價(jià)位段重點(diǎn)追求的。其最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為210N·m，在數(shù)據(jù)上，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比某些合資的1.4T發(fā)動(dòng)力還要出色。在2200轉(zhuǎn)渦輪介入后，有著十分不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但在渦輪開啟前動(dòng)力比較疲弱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：車型異常豐富的選擇以及配置的優(yōu)越性是哈弗H6沖擊市場的有力武器，再加上扎實(shí)的做工，使得它的口碑傳播以及覆蓋非常迅速也相當(dāng)寬廣。如今H6不愁賣，高性價(jià)比和穩(wěn)定的銷量讓它成為了15萬元預(yù)算內(nèi)難以被忽視的一款SUV。

● 廣汽傳祺GS4
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.98-14.93萬
推薦車型：200T手動(dòng)精英版

　　廣汽傳祺GS4是一款很與國際接軌的車型，外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的操刀者都具備了為國外知名品牌豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力方面則搭載了廣汽自主研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在價(jià)格方面，9.98萬元的起售價(jià)也讓它當(dāng)?shù)闷?ldquo;實(shí)惠”一詞，上市后勢頭一直很猛，一車難求的場面也屢見不鮮。

-推薦理由一：國際化的時(shí)尚外形設(shè)計(jì)

　　廣汽傳祺GS4的設(shè)計(jì)研發(fā)引入了大量國外設(shè)計(jì)師，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很具有國際化的風(fēng)范，緊湊干練的線條相比之前的GS5有了極打的蛻變，整車風(fēng)格時(shí)尚大氣，細(xì)節(jié)的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型非常出彩。

-推薦理由二：工整現(xiàn)代的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上GS4同樣延續(xù)了外觀上的國際化風(fēng)格，清晰的功能分區(qū)設(shè)置配上做工細(xì)膩排列整齊的實(shí)體按鈕，營造出了工整又極富質(zhì)感的內(nèi)飾氛圍。

-推薦理由三：1.3T配7速雙離合 油耗表現(xiàn)出色

　　廣汽集團(tuán)的這臺(tái)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是首次搭載于廣汽的乘用車上，其缸蓋采用了鋁合金材質(zhì)并采用進(jìn)氣歧管噴射，據(jù)工程師介紹這臺(tái)1.3T 4A13M1機(jī)器在研發(fā)階段是對(duì)標(biāo)大眾的1.4T EA211及寶馬1.6T N13B16A的輸出參數(shù)來調(diào)校的，變速箱方面全系每個(gè)版本車型均提供了6MT和7速雙離合車型。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在外形設(shè)計(jì)上GS4總算是個(gè)像樣的國際范，對(duì)于那些目光前衛(wèi)的年輕人來說，國際范從來不用擔(dān)心會(huì)受冷落。廣汽有著豐富的合資車制造經(jīng)驗(yàn)，傳祺品牌的迅速崛起從中獲益不少，這也讓我們們傳祺的下一款車充滿了期待。

● 全文總結(jié)

　　以上四款自主品牌SUV都是目前10萬元級(jí)別的明星產(chǎn)品，要說哪一款性價(jià)比更高，綜合比對(duì)不難發(fā)現(xiàn)，眾泰T600在動(dòng)力、空間和配置表現(xiàn)等方面都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢，賣點(diǎn)多且性價(jià)比不俗，是這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)很值得購買的產(chǎn)品之一。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）