【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦】接觸了很多選車問題，其中詢問10萬元預算可落地包牌的網(wǎng)友有不少。的確，這個價位段是一個分水嶺，不想買高配的小型車，而合資的緊湊型車10萬元勉強夠低配的裸車，所以很多靠譜的自主緊湊型車就很值得大家關(guān)注了。今天，編輯帶來了4款車型，他們屬于自主品牌中的佳品，而且符合前面說的前提——中高配車型10萬元可以上牌。

● 吉利 新帝豪
官方指導售價：6.98-10.08萬

　　不知不覺，歷時6年，吉利帝豪的銷量已經(jīng)突破了85萬臺，對于一臺國產(chǎn)車來說要持續(xù)暢銷6年實屬不易，這在眾多自主品牌轎車陣型中絕對算得上是遙遙領(lǐng)先的。而2016款新帝豪也改款上市，增加了不少配置，進一步提升了性價比。

推薦理由一：造型剛強大氣 設(shè)計風格自成一家

　　吉利作為國產(chǎn)車的領(lǐng)頭羊，已經(jīng)給自己的外表注入了滿滿的中國元素，外觀設(shè)計上已經(jīng)是自成一家。新帝豪表現(xiàn)出的就是吉利的家族式外觀設(shè)計，簡約的外觀凸顯出吉利新帝豪的大氣。外觀整體給人的感覺就是“中庸”，但符合絕大部分消費者的審美。

推薦理由二：內(nèi)飾用料和做工好

　　新帝豪并不僅僅只是對外觀進行小修補，其內(nèi)飾在設(shè)計上也是有了不少的變化，例如全新的方向盤、更具科技感的中控等，另外，其內(nèi)飾的造工也比以往有了一定的提升。

推薦理由三：配置到位

　　除了6.98萬的最便宜版本之外，其余車型均配備了G-Link吉利手機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的看點便是其基于安卓系統(tǒng)打造，配備7英寸大屏，能夠通過和安卓手機的連接實現(xiàn)手機屏幕與車載屏幕同一畫面顯示的功能。此外全系標配一鍵啟動/無鑰匙進入、自動大燈、LED日間行車燈、3.5寸智能行車電腦TFT儀表顯示屏（帶瞬時油耗顯示），這些都是以往的車型所不具備或者不是全系標配的。

　　車型點評：新帝豪可以說很好的發(fā)揮了國產(chǎn)車性價比的優(yōu)勢，定位為一款代步車的新帝豪，以秀外慧中的格調(diào)參與市場競爭，并且新帝豪部分車型配備了動力更足的1.3T渦噴發(fā)動機，配置更加人性化，相信會打動不少消費者的心。

● 上汽榮威 360
官方指導售價：7.59-12.99萬

　　榮威360作為去年9月份上市的一款全新車型，2016年1月份的銷量已經(jīng)穩(wěn)步提升到同級自主家轎的第三名，在不足半年時間里累積銷量也是接近5萬大關(guān)，在競爭激烈的10萬級家轎市場，這樣的銷量表現(xiàn)充分證明榮威360是一款很符合市場需求的車。

推薦理由一：內(nèi)外設(shè)計大方穩(wěn)重

　　榮威360的內(nèi)外設(shè)計屬于那種看上去不那么驚艷，但卻很容易打動你的，這種大方穩(wěn)重的設(shè)計風格十分符合國人審美，不浮夸、不另類、很耐看，并且也能體現(xiàn)出應(yīng)有的檔次感來，經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累，榮威的設(shè)計師們變得更懂市場需求了。

推薦理由二：空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　無論是座椅寬度、坐墊長度或者座椅的厚實感，榮威360都能讓人感到滿意，同時皮質(zhì)座椅做工以及縫線都維持榮威品牌一貫的高水準，看上去挺有高級感。在乘坐空間方面，身高173cm的體驗者在前后排都能得到足夠?qū)挸ǖ母惺?，作?a target="_blank" class="cmsLink">軸距2660mm的家轎來說，這樣的表現(xiàn)也是一流水平了。

　　榮威360的儲物空間也布置得較為充分，隨身物品很容易找到擱置的地方，而副駕駛座內(nèi)側(cè)的小網(wǎng)兜設(shè)計頗為新穎，前后排的人都能使用，這也體現(xiàn)出設(shè)計師們的細心。另外后備箱裝載能力表現(xiàn)優(yōu)秀，容積達到了482L，內(nèi)部相當規(guī)整，除低配車型外后排座椅支持4/6放倒，與車內(nèi)空間一樣達到一流水平。

推薦理由三：20T車型動力達到合資水平

　　榮威360有1.5L和1.4T發(fā)動機可選，主推的1.4T發(fā)動機匹配雙離合變速箱。這套動力系統(tǒng)已經(jīng)趕上了主流合資品牌的技術(shù)水平，而它也是由上汽集團自己研發(fā)、生產(chǎn)的，在自主車企中，上汽的技術(shù)實力可以說是最雄厚的。就發(fā)動機的動力表現(xiàn)來看，還是比較讓人滿意的，另外油耗表現(xiàn)也是它的一個優(yōu)勢所在。

　　車型點評：榮威360在各方面表現(xiàn)出來的素質(zhì)都是可謂優(yōu)秀，我們也很樂于看到自主車型有這樣的成長，在10萬級家轎這個細分市場，它已經(jīng)可以和合資車型抗衡，十分值得有這個購車預算的你考慮。

● 長安 逸動
官方指導售價：7.49-11.79萬

　　長安逸動當年首發(fā)亮相是在歐洲最重要的法蘭克福車展上，可見長安對它的信心很足，而一晃幾年時間過去了，逸動用超過10萬的年銷量證明自己確實是一款好車，而長安近2年推出的新車也屢屢取得高銷量，是自主車企中值得信賴的品牌。

推薦理由一：歐洲設(shè)計，穩(wěn)重得體

　　10萬左右的家轎，通常也都是購車家庭的第一輛車，作為大件商品，外觀一定得符合審美了，而逸動的設(shè)計出自長安在意大利都靈的設(shè)計中心，所以逸動的整體感很好，線條自然流暢，即使上市多年，看上去也絲毫不覺得落伍，相信大部分消費者也會接受這個外觀設(shè)計。

推薦理由二：配置主流水準

　　我們所推薦的1.5T豪華型配置方面也是比較齊全，ESP、皮座椅、天窗、大屏中控多媒體系統(tǒng)等等都是有的，而1.5T車型為了體現(xiàn)動感，還獨享一套全黑內(nèi)飾，視覺效果還是挺給力的。 

推薦理由三：1.5T發(fā)動機實力不俗

　　動力方面，逸動是自主緊湊家用車中較早使用渦輪發(fā)動機的，所以它經(jīng)受市場檢驗的時間也是較長的，從目前反饋來看，其品質(zhì)穩(wěn)定性是不錯的，愛信的6AT變速器同樣也表現(xiàn)良好。

　　車型點評：就像我開頭說的，長安集團差不多就是從逸動開始，推出的車型是越來越靠譜，而2015年長安也是唯一銷量過百萬的自主車企。目前，在有了購置稅減半政策后，逸動的1.5T車型也能享受這個優(yōu)惠，也就是說不考慮市場優(yōu)惠，它的售價也能做到10萬內(nèi)了，大大提高了它的性價比，喜歡更強動力的朋友可以選擇。

● 奇瑞 艾瑞澤5
官方指導售價：5.89-9.79萬

　　艾瑞澤作為奇瑞汽車走高品質(zhì)戰(zhàn)略的車系品牌，在相繼推出艾瑞澤7、艾瑞澤3之后，成員中的中堅力量艾瑞澤5也已經(jīng)上市。如同其名字一樣，艾瑞澤5定位于艾瑞澤7與艾瑞澤3中間，也就是自主家轎市場最為走量車型，因此不管是造型設(shè)計還是配置考量都完全向合資品牌看齊。

推薦理由一：有叫板合資實力的外觀造型

　　初識艾瑞澤5，你并不會覺得這是一款自主車型，一些合資車型的元素也在這款車型上能見到，所不同的是艾瑞澤并不是簡單的抄襲，而是吸收演化成屬于自己的個性不封。據(jù)廠家介紹，艾瑞澤5在整體造型上來自于奔騰的水流元素，因此在細節(jié)和整體造型上都頗為流暢，雖然硬朗少了一些，但這樣的車型一來就更容易被大多數(shù)人所接受。

推薦理由二：內(nèi)飾延續(xù)家族風格 做工水平令人滿意

　　猛地一看，艾瑞澤5內(nèi)飾的整體風格與艾瑞澤7非常相似，在細節(jié)上則增加了一些鍍鉻包邊裝飾來突出更年輕、更時尚的設(shè)計理念。飛翼式造型的中控臺美觀度很好，全黑的內(nèi)飾要比黑白雙拼的內(nèi)飾顏色顯得更有質(zhì)感一些。

推薦理由三：動力表現(xiàn)符合家用標準 平順省心為主

　　動力方面，目前艾瑞澤5全系只有一臺自主研發(fā)的1.5L自然吸氣發(fā)動機可選，集合了DVVT進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，最大功率為85kW/6150rpm，峰值扭矩則為141N·m/3800rpm。變速箱方面，與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱(模擬7速)。

　　車型點評：更時尚的外觀勢必會獲得更年輕用戶的關(guān)注，內(nèi)飾的做工也是在最大程度上保證了工藝的美觀度，并且從駕駛感受上也可以感知出艾瑞澤5擁有著更高水準的調(diào)校，不夸張地說，在自主緊湊車陣營中，又誕生了一位競爭力極強的選手。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃志宏）