【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】前段時間在《選車晚9點》中，不少網(wǎng)友提出詢問斯柯達昕動的問題，主要還是關(guān)于質(zhì)量，動力，以及一些優(yōu)缺點。當時因為小編沒有深入的體驗過昕動，所以并沒有給出明確答復。這不，剛好遇到一位昕動車主，于是小編想采訪一下這位車主對昕動這款車型的中肯評價。 

體驗讀圖模式

● Q&A

　　本次請到的車主名叫666，在互聯(lián)網(wǎng)公司搬磚，同時對英雄聯(lián)盟和泡妞大法有深度理解，深知自己在生活中肩負著社會主義接班人的重任。他于今年四月底提了昕動，到現(xiàn)在已經(jīng)使用了三個多月，得益于昕動加持，泡妞技能點瞬間點爆。小編也收集了些網(wǎng)友問題，看看666是如何回答的。

● 車主自述愛車

　　都說車是男人的小老婆，可是666說昕動可不是他的小老婆，明明就是大老婆。愛車當然要自己來描述才帶勁，小編就不跟著瞎摻和了，下面就把舞臺交給666，讓他帶大伙一起看看他的愛車吧。

-666帶大伙體驗外觀

-666為大家展示昕動的內(nèi)飾空間

　　666當初選擇昕動就是因為昕動擁有其余車型沒有的一點，那就是大空間。在這個級別中，昕動的駕乘空間都處于領(lǐng)先地位。誰也難說什么時候自己會用上自己車的大空間，更大總是要比更小好，這也是國人的主流購車思路。

-666帶大家爽一爽

　　666自己也知道這個級別的車并不是拿來浪的，然而年輕氣盛的他依然無法抵御深踩油門的快感。讓他欣慰的是昕動在轉(zhuǎn)彎時可以提供足夠的支撐，底盤非常扎實，穩(wěn)健的發(fā)動機和變速箱讓他十分放心。

　　全文總評：相信每一位老司機都深切的愛著自己的車，小編亦是如此。666正是傳遞了人與車之間的快樂與信任，讓人感受到他用車的爽歪歪，希望每個準車主都能選購到自己心儀的車型，也祝各位用車快樂。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	昕動 2016款 改款 1.6L 自動創(chuàng)行版
官方價：	9.99萬
廠商：	上汽大眾斯柯達
級別：	小型車
上市時間：	2016-02
發(fā)動機：	1.6L L4
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	155
變速箱：	6擋自動
車身類型：	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4304×1706×1475
軸距(mm)：	2603
最高車速(km/h)：	185
官方0-100km/h加速(s)：	11.8
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.2
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里
車身類型：	兩廂車
長度(mm)：	4304
寬度(mm)：	1706
高度(mm)：	1475
軸距(mm)：	2603
前輪距(mm)：	1460
后輪距(mm)：	1500
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1155
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	55
行李廂容積(L)：	372
行李廂最大容積(L)：	1255 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機型號：	-
排量(mL)：	1598
進氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	92號(原93號)
供油方式：	多點電噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國Ⅳ+OBD
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	6擋自動
擋位個數(shù)：	6
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	鼓式
駐車制動類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	○
胎壓監(jiān)測裝置：	○
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	○
后排頭部氣囊(氣簾)：	○
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	-
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	-
真皮方向盤：	○
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	○
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
前雷達：	-
后倒車雷達：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	織物
運動風格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	○
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風：	-
后排座椅通風：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
手動空調(diào)：	●
自動空調(diào)：	-
后排獨立空調(diào)：	-
后座出風口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-
日間行車燈：	-
自動頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-
揚聲器數(shù)量：	4
自動泊車入位：	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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