【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在半年前大家期盼已久的第十代思域終于來到我們身邊，憑借著外觀和配置的全更新，更富有運動特點的思域贏得了市場用戶的認同，以至于上市后一度供不應求。為了滿足不同人群的需要以及對高效節(jié)能的認知，東風本田全新推出了1.0T版本的車型，這款車型在本屆廣州車展期間正式上市，在大家關心的售價問題，相比1.5T車型更加親民，下面我們就來看看這款搭載1.0T發(fā)動機的十代思域能否打動您。 

●外觀：仍然保持運動姿態(tài)

 第十代思域在外觀上吸引了不少年輕人的目光，全新的家族化風格設計充滿了日系品牌獨有的科技感，外加前臉鋒利的切線搭配，運動時尚與科技集于一身，這就是十代思域給人們的第一印象。

 曾經(jīng)九代車型給我們留下的印象在十代車型上已經(jīng)不復存在，全新的設計思路賦予十代車型新的生命，也許還是會有人對上一代車型念念不忘，不過提到本田系列車型，那種街頭改裝的首選，自然少不了思域的身影。

 前格柵夸張的將兩側(cè)大燈進行了融合，中央粗壯的鍍鉻裝飾將其貫穿連接，下方亞光灰色裝飾也恰到好處的組成了自己的風格，開眼角設計的思路已經(jīng)不新鮮，但每款車都有自己獨特的審美視角。

 前大燈加入了流行的LED燈帶，燈具內(nèi)部遠近光分體設計，近光燈帶有透鏡結(jié)構(gòu)，相對透光效果會更高，整體大燈形態(tài)如柳葉般纖長，不再顯得那么突兀與前臉很好的融為一體。

 下方霧燈框架融入了蜂窩運動元素，上揚的切線形成了刀鋒形態(tài)，與整體風格完美搭配，霧燈結(jié)構(gòu)對于合資品牌來說一般是不會被簡配的。

 在前杠與車身交匯的位置增加了側(cè)邊燈，也就是示寬燈，這也是國外法律規(guī)定必須配置的燈具，國內(nèi)沒有明文規(guī)定必須要裝配，不少車型為了全球同步統(tǒng)一也都有加裝，夜晚暗黃色的燈光的確很有B格，這也是有不少人選擇后期復裝的。

 來到車身側(cè)面，最吸引眼球的就是穹頂過度的設計風格，從B柱開始線條緩慢的向尾部延展，與尾箱線條完美融合，形成了Coupe的視覺感，高高揚起的尾部如同短跑運動員一樣在起跑點準備出發(fā)。

 反光鏡同樣是汽車設計的一大難點，為了更好的展現(xiàn)空氣動力學參數(shù)，在車身線條夾角位置增添了不少導風結(jié)構(gòu)，反光鏡殼體被設計的更加平滑，同樣精致不缺失功能性。

 車門把手上預留了傳統(tǒng)鑰匙孔，我們并沒有發(fā)現(xiàn)無鑰匙進入的觸摸區(qū)域，所以這款車型也就不再支持那些華麗的舒適科技配置。

 車窗的外廓如同車頂?shù)倪^渡線條一樣優(yōu)美，頂端的鍍鉻裝飾線恰到好處的在車身上劃出了一道弧線，沒有過多的裝飾，只需那么一點點就提升了不少檔次感。

 車側(cè)下方加入了立體雕塑設計風格，同樣在空氣動力方面有一定的幫輔效果，也加強了整車側(cè)面視覺效果，不會覺得太枯燥。

 車尾風格同樣帶有濃重的日系科技色彩，與車身線條相融合的尾燈造型加上多邊型的牌照框結(jié)構(gòu)都是尾部吸引人的特點。

 從車頂過渡到車尾的溜背造型延伸至尾部收緊在下方，更扁平的后風窗帶給人們轎跑的視覺感，極具運動特點的風格也再次演繹了思域崇尚運動與速度的追求。

 尾部夸張的尾燈造型也是最大的亮點，櫻桃紅色外殼搭配出運動車型獨有的特點，內(nèi)部同樣加入了流行的LED燈帶，“C”字形結(jié)構(gòu)在夜晚極具辨識度，與車身切線融合在一起的尾燈同樣兼顧著空氣套件的作用，充滿了科技感。

 后杠兩側(cè)加入了與前霧燈框架相匹配的造型，內(nèi)部也同樣加入了蜂窩結(jié)構(gòu)，尾部兩側(cè)的紅色自主反光條在提升視覺感的同時也增加了安全性。

 溜背造型在尾箱邊緣向內(nèi)凹陷，形成燕尾效果，同樣這款造型也在眾多運動車型上出現(xiàn)，一體成形的擾流板結(jié)構(gòu)也帶給尾部不一樣的視覺感，運動風格暴增。

 區(qū)分車型排量最明顯的就是尾部標識，近幾年各大廠家紛紛推出自己車型對排量的數(shù)字定義，圖中180 TURBO就是1.0T車型的代號，早些時候上市的1.5T車型代號為220 TURBO。

 在輪轂的選用上，十代思域并沒有選用跨裝的雙色拉絲輪轂，而仍然選用最樸實的銀色金屬質(zhì)感輪轂，也許最簡單的就是最適合的。輪胎品牌為優(yōu)科豪馬（YOKOHAMA），型號為：215/55 R16。

●內(nèi)飾：裝飾及配置有所降低

 思域在整體內(nèi)飾風格上仍然走運動風格的路線，雖然排量降低為1.0T，在售價上有所收斂，但是整體布局以及用材上絕沒有因此降低，黑與灰色主題搭配營造那種神秘的調(diào)調(diào)，運動特性不一定非要有大紅大藍來點綴靜靜體會就好。

 方向盤相比1.5T車型在配置上有所降低，握柄整體并沒有用皮革進行包裹，塑膠發(fā)泡材質(zhì)的握柄手感上就變和很一般了，另外在方向盤6點位置也減配了啞光銀色裝飾，缺乏亮點。

 方向盤左側(cè)多功能按鍵在配置上也有所降低，很明顯的可以看到右側(cè)空缺位置，這在1.5T版本車型上是語音識別以及滑動觸摸面板的位置，好在藍牙電話等功能被保留了。

 十代思域儀表板的科幻指數(shù)也算是比較高的，曾經(jīng)九代車型上下分層結(jié)構(gòu)似乎并沒有得到好評，現(xiàn)款車型在1.5T上選擇了全液晶顯示，而1.0T車型減配成了傳統(tǒng)的指針儀表，中央信息屏幕顯示大數(shù)字車速等相關信息。

 在中控娛樂系統(tǒng)部分，1.0T車型取消了大屏幕，換裝了最傳統(tǒng)的播放器，目測支持多媒體輸入，但并沒有碟艙。

 在取消了觸摸屏幕后，娛樂系統(tǒng)被簡單的物理按鍵所替代，中央屏幕也小的可憐，這樣的減配方式還是不應該的。

 下方的空調(diào)控制面板也換裝為手動空調(diào)面板，出風口布局的按鍵顯示清晰，操作便捷，銀色啞光鍍鉻飾條也是唯一的裝飾。

 電子手剎以及駐車保持的功能被完整地保留下來，在一些基本配置上1.0T車型不會有太明顯差異，更多的變化在于舒適配置上。

 啟停按鍵以及ECO節(jié)能模式的切換設置在排擋桿右側(cè)，對于1.0T的車型再加上啟停功能，想必油耗能控制在最低。

 儀表板左側(cè)的功能按鍵包含了大燈高度調(diào)節(jié)、ESP關閉按鍵以及胎壓監(jiān)測按鍵，在功能配置上，并沒有太大差異。

 座椅選用了織物材料，前排座椅均為手動調(diào)節(jié)，織物座椅與真皮座椅相比有利有弊，這需要看每個人的需求，不過織物座椅舒適程度要稍優(yōu)越于真皮，只不過在豪華程度上打了折扣。

 后排座椅兩側(cè)均支持兒童座椅，頭枕后部設置了兩組錨點，中央位置沒有設置可開啟的扶手結(jié)構(gòu)，也沒有配置中央乘員的頭枕。

 天窗是大家比較喜歡的配置，1.0T車型同樣有配備，天窗仍然是傳統(tǒng)的尺寸大小。

●動力：1.0T滿足日常使用需求

 最大的變化自然是發(fā)動機，與之前的1.5T發(fā)動機不同，此次搭載的是1.0T渦輪增壓發(fā)動機。從該發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，92kW的最大功率和200N·m的峰值扭矩還是很厲害的。

 在變速箱的配置上，與之搭配的是6速手動變速箱和CVT變速箱，在運動能力方面，應該不需要過多的擔心。

 在大家關心的懸掛上，前部采用麥弗遜獨立懸掛，后采用多連桿獨立懸掛，對于操控表現(xiàn)上仍然是十代思域的強項。

　　總結(jié)：在1.5T版本車型大賣的情況下，1.0T的思域憑借更具有說服力的售價加上依舊豐富實用的配置可以說在性價比上更加突出。通過官方參數(shù)來看，1.0T發(fā)動機的表現(xiàn)想必也不會讓人失望。擁有經(jīng)濟性及駕駛樂趣集于一身的1.0T版本思域，將有望沖擊新的銷量高峰。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	思域 2016款 220TURBO 手動豪華版	思域 2016款 220TURBO 自動豪華版	思域 2016款 180TURBO 自動舒適版
官方價：	12.99萬	13.99萬	12.79萬
廠商：	東風本田	東風本田	東風本田
級別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時間：	2016-04	2016-04	2016-11
發(fā)動機：	1.5T L4	1.5T L4	1.0T L3
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	125
最大扭矩(N·m)：	226	220	173
變速箱：	6擋手動	CVT無級變速	CVT無級變速
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4649×1800×1416	4649×1800×1416	4649×1800×1416
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	208	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	8.8	8.6	11.3
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6	5.4	5
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4649	4649	4649
寬度(mm)：	1800	1800	1800
高度(mm)：	1416	1416	1416
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1547	1547	1547
后輪距(mm)：	1563	1563	1563
最小離地間隙(mm)：	105	105	105
車重(kg)：	1275	1306	-
車門數(shù)(個)：	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	47	47	47
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	L15B8	L15B8	P10A1
排量(mL)：	1498	1498	988
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	177	177	125
最大功率(kW)：	130	130	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5500
最大扭矩(N·m)：	226	220	173
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1800-5500	1700-5500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	3
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10.6	10.6	10.4
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	73	73
行程(mm)：	89	89	78.7
發(fā)動機特有技術：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	92號(原93號)	92號(原93號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V	國V	國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	6擋手動	CVT無級變速	CVT無級變速
擋位個數(shù)：	6	無級變速	無級變速
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	無級變速箱(CVT)	無級變速箱(CVT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	215/55 R16	215/55 R16
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	215/55 R16	215/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	105	105	105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.3	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	-
倒車視頻影像：	●	●	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	●	●
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	織物	織物
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	-
后排杯架：	●	●	-
手動空調(diào)：	-	-	●
自動空調(diào)：	●	●	-
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	-	-	-
GPS導航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務：	○	○	-
中控臺彩色大屏：	●	●	-
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	6	6	2
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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