【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】進(jìn)口Tiguan已于11月25日正式上市，售價(jià)為26.28-39.18萬元，但進(jìn)口車型售價(jià)相對(duì)較高，相信很多朋友還在耐心等待新一代的國(guó)產(chǎn)途觀。趕在新車首發(fā)亮相之前，我們也在上汽大眾經(jīng)銷商處提前實(shí)拍到了途觀L，新車加長(zhǎng)了226mm，軸距加長(zhǎng)了110mm，后排空間更加寬裕。那么除了空間變化之外，途觀L還有無其他亮點(diǎn)呢？我們一起來看看吧。

體驗(yàn)讀圖模式

寶安沙井上汽大眾4S店

● 外觀：多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和進(jìn)口版不同

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口Tiguan在一些細(xì)節(jié)方面還是有所不同，相比之下，可以明顯看出國(guó)產(chǎn)途觀在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，且C柱后方車窗面積有所加大，側(cè)面加長(zhǎng)明顯，但車內(nèi)仍然采用5座布局。有消息透露，7座版車型預(yù)計(jì)會(huì)在明年下半年投入市場(chǎng)。

大燈效果：

　　車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)新一代途觀的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，相比上一代途觀車身長(zhǎng)度增加了206mm，軸距增加了107mm，可以說是跨越到了一臺(tái)中型SUV的尺寸了。那么乘坐空間是否就大大提升了呢？感興趣的朋友可以繼續(xù)往下看文章，我們會(huì)詳細(xì)介紹這部分。

如果想了解進(jìn)口Tiguan的實(shí)拍解析，可點(diǎn)擊：

● 內(nèi)飾：與進(jìn)口版Tiguan基本一致

　　途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版新一代Tiguan一致，但與上一代國(guó)產(chǎn)途觀相比有了翻天覆地的變化，最可惜的是實(shí)拍的頂配車型上也未看到在進(jìn)口Tiguan上采用的12.3英寸的全液晶顯示的儀表盤。新車同樣配備8英寸MIB多媒體交互系統(tǒng)，4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕也得以配備，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性設(shè)定四種模式。此外，車上還配備HUD抬頭顯示、自動(dòng)大燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車等。

● 空間：軸距加長(zhǎng)了 后排空間很奢侈

　　我們來對(duì)比一下進(jìn)口Tiguan的后排空間，新一代進(jìn)口Tiguan的長(zhǎng)寬高分別為4486/1839/1632mm，軸距2681mm，我們之前也體驗(yàn)過，空間也是足夠家用的。

　　由于體驗(yàn)者身高不同，所以在圖片上的表現(xiàn)差距并不明顯，但實(shí)際上國(guó)產(chǎn)途觀加長(zhǎng)對(duì)腿部空間的改善是非常大的，空間非常的奢侈。

● 動(dòng)力：提供1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，全新途觀L與進(jìn)口Tiguan不一樣。途觀L沒有1.4T車型，起步動(dòng)力為1.8TSI；2.0T引擎也沒有低功率版，僅提供高功率版。330TSI車型搭載1.8TSI引擎，380TSI則搭載2.0TSI引擎，傳動(dòng)方面匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱。

● 總結(jié)：

　　第一代大眾途觀在中國(guó)已經(jīng)服役了6、7年了，但依舊長(zhǎng)盛不衰，被神車終結(jié)者拉下神壇以后，加價(jià)提車的惡習(xí)也一并被終結(jié)了。如今國(guó)產(chǎn)途觀即將換代，垂垂老矣卻依舊保持每月2萬多的銷量，僅次于同級(jí)別的昂科威。作為時(shí)下非常受矚目的一款合資車型，不得不說它對(duì)市場(chǎng)的切入點(diǎn)掌握得非常好，市場(chǎng)定位極度準(zhǔn)確，加上足夠好的品牌力和產(chǎn)品力，成為車壇常青樹也是理所當(dāng)然的。新一代國(guó)產(chǎn)途觀的實(shí)力不容小覷，但可以肯定的是，不加價(jià)提車是不可能的。另外，我們也從上汽大眾經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)在可接受消費(fèi)者的新車預(yù)訂，定金為2萬元，但因要等到2017年1月18號(hào)才正式上市，所以提車時(shí)間是會(huì)比較晚的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 邱健、趙瑯莉）