【太平洋汽車網(wǎng) 新車導購頻道】作為Jeep品牌國產(chǎn)的第三款SUV，全新指南者延續(xù)此前自由光、自由俠的國產(chǎn)時策略，以誘人的價格落差大幅提升了競爭力。不僅有了標新立異的“大切”家族外觀，配置方面也對此前進口版車型所遺留的詬病進行了全面優(yōu)化，可謂誠意十足。那么對于家用而言，選擇哪個版本才是性價比最高的呢？

   全新指南者此次發(fā)布了6款車型，其中五款皆是搭載1.4T渦輪動力的200T版本，可見其主力車型所在。起步價從15.98萬元起，這個門檻比此前17萬元的預售價還是帶來了不少驚喜，而200TS 高性能四驅版封頂價在24.18萬元。

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    外形方面，圓燈、七孔格柵以及梯形輪拱，是Jeep車型最直觀的形象標識，這些經(jīng)典元素可以追溯到1941年。而隨著旗下產(chǎn)品線的不斷豐富，目前Jeep的家族化設計大體分為兩大類，第一類就是經(jīng)典硬派風，像牧馬人、自由俠；而第二類就是豪華大氣風，比如大切諾基，全新指南者。

    新車內(nèi)飾依然采用Jeep品牌的招牌設計，三輻式多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤、鍍鉻空調(diào)出風口、大尺寸中控觸屏成為必備元素。日常觸摸到的地方基本都是由軟質(zhì)材料包裹，以足夠厚道。而配置方面也足夠體面，一鍵啟動/無匙進入、自動氙氣大燈、自動雨刮、電子手剎、8.4英寸Uconnect智能車載控制系統(tǒng)、電動尾門等具有配備。唯一小不足是，即便是1.4T頂配車型，也沒有配備定速巡航系統(tǒng)，跑高速不夠方便，希望后期能加上。

    全新指南者提供兩款動力系統(tǒng)，即1.4T+7DCT和2.4L+9AT，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機同樣搭載了MultiAir2技術，更好地兼顧動力與燃油經(jīng)濟性，輸出最大功率為121kW，峰值扭矩達到了250N·m，數(shù)據(jù)上要比自由俠上的1.4T（最大功率110kW、峰值扭矩230N·m）有所提升，峰值扭矩來的更早。

    2.4L車型可選Active Drive四輪驅動系統(tǒng)。新車采用四輪獨立懸掛設定，配備動態(tài)底盤控制、FSD自適應減震系統(tǒng)和EPS電子助力轉向系統(tǒng)。