【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】隨著發(fā)展的速度逐漸加速，在很多大城市中堵車(chē)已經(jīng)成為了城市話題，曾經(jīng)消費(fèi)者在初選家用車(chē)時(shí)都愿意購(gòu)買(mǎi)1.6黃金排量車(chē)型，如今很多人也改變了購(gòu)車(chē)觀念，都愿意購(gòu)買(mǎi)一些帶有渦輪增壓車(chē)型的產(chǎn)品，不僅可以滿足動(dòng)力上的需求，還能起到節(jié)油的效果。

　　目前在售的搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的家用車(chē)紛繁復(fù)雜，消費(fèi)者難免眼花繚亂。編輯挑選了四款價(jià)位在15萬(wàn)元左右，銷(xiāo)量較好的家用車(chē)。最重要的是這幾款車(chē)型在年前基本可以提到現(xiàn)車(chē)，能夠讓您開(kāi)著新車(chē)歡歡喜喜過(guò)大年。希望今天的推薦能給消費(fèi)者一些指導(dǎo)性的建議。

● 雪佛蘭全新科魯茲
官方指導(dǎo)價(jià)格：10.99-16.99萬(wàn)

　　科魯茲老款與新款設(shè)計(jì)上有著非常明顯的差異，回歸了北美全球設(shè)計(jì)樣式的全新科魯茲與邁銳寶XL就十分相近，并且能體驗(yàn)到原汁原味的雪佛蘭設(shè)計(jì)。

推薦理由一：雪佛蘭家族設(shè)計(jì)回歸

　　這次全新科魯茲的設(shè)計(jì)還是比較出色的，第一相比老款以及上一代產(chǎn)品都有十分明顯的變化，在風(fēng)格設(shè)計(jì)上也更為年輕、激進(jìn)，這才是換代產(chǎn)品應(yīng)有的樣子。

推薦理由二：內(nèi)飾配置提升

　　新科魯茲在內(nèi)飾配置方面得到了加強(qiáng)，7英寸彩色液晶屏現(xiàn)已在全系車(chē)型中標(biāo)配，而我們?cè)囻{的這臺(tái)1.4T頂配車(chē)型帶有MyLink智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，以及全新一代的安吉星提供有車(chē)載Wi-fi。

推薦理由三：低扭平順 后勁足夠

　　1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了當(dāng)下主流的家用排量，全新科魯茲搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀了，最大功率達(dá)到了110千瓦，在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)240牛米的最大扭矩，并且這段轉(zhuǎn)速的寬泛的扭矩輸出區(qū)間也足以應(yīng)付大多數(shù)動(dòng)力需求，因此，變速箱的平順性就成為了調(diào)校的重點(diǎn)。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雪佛蘭對(duì)于這次改款進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，全新的外觀試圖在不利局面拿下一城。配置上的變化也很大，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與7寸顯示屏。在駕駛方面上，變速器方面的表現(xiàn)還是不夠出色，但相比之前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。

● 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉
官方指導(dǎo)價(jià)格：9.88-14.18萬(wàn)元

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉作為世嘉的換代產(chǎn)品，依舊是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專(zhuān)有車(chē)型，雖然名字帶“C4”，但在底盤(pán)并未采用海外版C4的EMP2平臺(tái)，而是在舊款世嘉的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來(lái)。升級(jí)主要在動(dòng)力單元部分，不但引擎方面引入了PSA最新的THP系列，此前一直被人所咎病的4AT也終于被6AT所替代。

推薦理由一：全新外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉還是沿用家族式設(shè)計(jì)，更顯寬大的車(chē)頭、圓潤(rùn)的車(chē)身，整體看上去更要穩(wěn)重一些。雖沒(méi)有采用標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)手法，但是更耐看，很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。

推薦理由二：內(nèi)飾年輕 配置豐富　　

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，非常耐看，用料方面，中控軟性材質(zhì)覆蓋手感和做工都非常到位，尤其是方向盤(pán)的質(zhì)感很好，缺角的設(shè)計(jì)也十分時(shí)尚富有動(dòng)感。

　　東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在配置方面非常非常的豐富，例如全系標(biāo)配的ESP，高配上還配備一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入，非常厚道，旗艦版還具備了6氣囊、雙區(qū)空調(diào)、倒車(chē)?yán)走_(dá)+可視、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、電動(dòng)真皮座椅等等全面的功能，使用起來(lái)絕對(duì)是非常的方便。

推薦理由三：1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定 配6AT

　　東風(fēng)雪鐵龍雪鐵龍C4世嘉的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kW（136PS）搭配上6AT的自動(dòng)變速箱，在駕駛平順性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，在穩(wěn)定性上更是已經(jīng)久經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn)，工信部油耗為5.2L/100公里，而且功率和扭矩都要比1.6L車(chē)型大出不少。

　　至于底盤(pán)調(diào)教方面，東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，畢竟雪鐵龍的底盤(pán)調(diào)教大師這一稱(chēng)號(hào)不是浪得虛名的。C4世嘉的懸掛明顯是舒適導(dǎo)向的，對(duì)于路面的大小震動(dòng)過(guò)濾的很到位，保證了車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性。C4世嘉的隔音做得也足夠到位，怠速時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制得很好，高速行駛時(shí)車(chē)廂依然能保持不錯(cuò)的靜謐性。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：優(yōu)惠到位后的C4世嘉可以說(shuō)性價(jià)比非常高，配置豐富滿足日常使用，動(dòng)力總成穩(wěn)定可靠，底盤(pán)質(zhì)感一如既往地出色，可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，對(duì)于一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，要的就是舒適、輕松、好開(kāi)還有功能齊全，而這些C4世嘉都能夠給到你，很值得大家前往試駕體驗(yàn)一番。

● 標(biāo)致308 
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.97-15.97萬(wàn)

　　偏愛(ài)的兩廂車(chē)的法國(guó)人，對(duì)于三廂車(chē)的設(shè)計(jì)總是找不著靈感，像之前307，以及現(xiàn)款的308，都是直接在307兩廂版上硬生生的加個(gè)屁股，滿滿的違和感。而這次新一代308，浪漫的法國(guó)人好像突然開(kāi)竅了一樣，新一代308流暢協(xié)調(diào)的外觀，飽滿的車(chē)身，都給人以滿滿的驚艷,，可見(jiàn)這次標(biāo)致的設(shè)計(jì)師是費(fèi)了不少苦心。

推薦理由一：外觀標(biāo)新立異 時(shí)尚新潮

　　家族式的中網(wǎng)和大燈乍一看與同門(mén)兄弟408很相似，勻稱(chēng)的身材絕不會(huì)顯得小氣。黑色鋼琴漆飾條貫穿車(chē)尾，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于標(biāo)致的經(jīng)典車(chē)型205與405，獅爪式的三條尾燈采用LED光源，有著很高的辨識(shí)度。

推薦理由二：內(nèi)飾布局新穎 細(xì)節(jié)細(xì)致

　　標(biāo)致整體依舊是簡(jiǎn)潔取向，按鍵很少。中控區(qū)域向駕駛員有一定傾斜，操作起來(lái)更加方便，也更加的安全。新一代308將空調(diào)出風(fēng)口放在了頂部，將多媒體屏幕、按鍵和擋桿區(qū)域整合了起來(lái)，加上金屬裝飾的加入，新一代308的內(nèi)飾看起來(lái)更加的豪華一些。

推薦理由三：多種動(dòng)力總成搭配

　　新一代308將搭載的1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力167PS，最大扭矩達(dá)到了245N·m，與之匹配的是第三代6速手自一體變速箱。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新一代308的到來(lái)，或許會(huì)是一場(chǎng)收復(fù)失地的戰(zhàn)爭(zhēng)。想當(dāng)初307的繁榮，以及最近308S的失落，標(biāo)致緊湊級(jí)市場(chǎng)好像已經(jīng)沒(méi)有什么拿得出手的車(chē)型了，而這次新一代308，憑借著時(shí)尚漂亮的外觀內(nèi)飾、豐富的配置，以及充沛的動(dòng)力，讓它有著與德系日系相抗衡的實(shí)力。而不到10萬(wàn)元的入門(mén)價(jià)格也變得非常有競(jìng)爭(zhēng)力。

● 豐田雷凌
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78-15.08萬(wàn)元 

　　在一貫保守的豐田推出了卡羅拉1.2T車(chē)型之后，作為南方兄弟的雷凌自然不能落后，不但推出了搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的D-4T車(chē)型，原有的1.6L車(chē)型更是直接被打入了冷宮。

推薦理由一：家族式外觀運(yùn)動(dòng)氣息濃厚

　　雷凌通過(guò)風(fēng)格不同的前臉設(shè)計(jì)以及輪轂搭配營(yíng)造出更年輕時(shí)尚的造型，鍍鉻格柵與頭燈一體式的組合一見(jiàn)面就在極力的表現(xiàn)自己，同時(shí)大嘴中網(wǎng)的造型又強(qiáng)調(diào)了它家族血統(tǒng)的身份。

推薦理由二：內(nèi)飾層次豐富 用料有檔次

　　雷凌的內(nèi)飾配色分為了全黑和淺色兩種，而整個(gè)儀表臺(tái)的設(shè)計(jì)都是全新的，很有層次。工藝上自然是沒(méi)的說(shuō)了，仿縫線的工藝在雷凌上隨處可見(jiàn)。車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)和扶手上都采用了皮質(zhì)包裹，此外，儀表臺(tái)上方也使用了軟性材質(zhì)，整體來(lái)看很難讓人挑出毛病。

推薦理由三：高效可靠的1.2T

　　這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)此前我們已做過(guò)詳細(xì)解析，雖然動(dòng)力參數(shù)似乎不太出彩，但其36.2%的熱效率堪稱(chēng)一絕，僅次于旗下1.3L、1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)38%的熱效率。并且采取了一系列措施，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性，降低積碳以及燒機(jī)油等問(wèn)題出現(xiàn)的概率，保養(yǎng)周期與自然吸氣相同。

　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：雷凌其優(yōu)勢(shì)在于均衡、好開(kāi)、省油平順且耐用，而且多年的豐田出品就是質(zhì)量保證。這是一款結(jié)合實(shí)用性與個(gè)性的家轎，它的造型很適合時(shí)尚潮流的年輕人，而內(nèi)在的空間又能讓他們從容地拉著朋友或者家人出行，再加上好開(kāi)高燃效等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，誠(chéng)然是款優(yōu)秀的時(shí)尚緊湊級(jí)轎車(chē)。

● 總結(jié) 

　　渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間選擇其實(shí)早就已經(jīng)不是新話題，但卻是我們選車(chē)都會(huì)關(guān)注的部分。相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪增壓擁有著更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的油耗表現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)成為了越來(lái)越多人購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)的首選。文中所推薦的這四款車(chē)型，除了在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)外，外觀也很年輕和時(shí)尚，畢竟買(mǎi)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的年輕人越來(lái)越多，最重要的是上述車(chē)型在銷(xiāo)量上也取得了很不錯(cuò)的成績(jī)，得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。希望大家根據(jù)自身需求出發(fā)選購(gòu)愛(ài)車(chē)，相信總有一款是你的菜。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張航）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	科魯茲 2017款 1.4T 雙離合炫鋒版	C4世嘉 2016款 1.2T 自動(dòng)旗艦型	標(biāo)致308 2016款 350THP 自動(dòng)尊貴版	雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版
官方價(jià)：	14.99萬(wàn)	14.18萬(wàn)	15.97萬(wàn)	12.68萬(wàn)
廠商：	上汽通用雪佛蘭	東風(fēng)雪鐵龍	東風(fēng)標(biāo)致	廣汽豐田
級(jí)別：	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-07	2015-11	2016-09	2016-11
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.2T L3	1.6T L4	1.2T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	136	167	116
最大扭矩(N·m)：	240	230	245	185
變速箱：	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4666×1807×1460	4588×1800×1496	4590×1820×1488	4630×1775×1480
軸距(mm)：	2700	2610	2675	2700
最高車(chē)速(km/h)：	200	200	215	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	5.2	6.1	5.6
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4666	4588	4590	4630
寬度(mm)：	1807	1800	1820	1775
高度(mm)：	1460	1496	1488	1480
軸距(mm)：	2700	2610	2675	2700
前輪距(mm)：	1541	-	1555	1535
后輪距(mm)：	1561	-	1550	1535
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	105
車(chē)重(kg)：	1310	-	1365	1310
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	52	53	-	53
行李廂容積(L)：	430	443	450	426
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	L2E	-	-	9NR-FTS
排量(mL)：	1399	1199	1598	1197
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	136	167	116
最大功率(kW)：	110	100	123	85
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5500	6000	5200-5600
最大扭矩(N·m)：	240	230	245	185
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4000	1750-3500	1400-4000	1500-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	3	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	9.2	10
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	71.5
行程(mm)：	-	-	-	74.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	連續(xù)可變正時(shí)氣門(mén)	連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)	VVT-iW
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V+OBD	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	6擋手自一體	6擋手自一體	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)
擋位個(gè)數(shù)：	7	6	6	8
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛+瓦特連桿	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	液壓助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎	電子駐車(chē)	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	205/55 R16	215/50 R17	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	●	●	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	-
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
前雷達(dá)：	-	-	●	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	皮/織物混搭	織物
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	-
后排杯架：	●	●	●	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	●	●	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	●	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	○	○	-
車(chē)載信息服務(wù)：	●	○	○	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	-
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：				單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	4
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線輔助：	-	●	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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