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      1. “老三樣”廉頗老矣 “新三樣”誰當重任

        2005-09-19 09:22:52 來源: 作者:zengjing

            捷達、桑塔納富康,是中國汽車史上最經(jīng)典的老三樣汽車,13年前,一汽大眾的事業(yè)是從捷達開始的,桑塔納則開創(chuàng)了上海大眾公司走向輝煌的傳奇歷程,富康也曾被譽為“中國第一家轎”。

          然而,傳奇終有結束的一天,常青樹也不會永遠枝繁葉茂,近年來,隨著眾多新銳車型的大量上市,屹立車市十多年不倒的三面旗幟,離消費者漸行漸遠。于是,在廠家和消費者之中,取代老三樣的新三樣,精三樣之說日漸興旺,畢竟,老三樣銷售量的奇跡,對廠家是一個英雄般的夢想,對消費者來說是擁有一輛“國民標準車”的參照。

          在眾多令人眼花繚亂的新老車型當中,誰能擔當起這個重任?誰是未來新三樣的接班人?

          選擇權握在消費者手里。

          “老三樣”的老土外觀令人懷疑生活是否還有激情,且它們技術含量偏低,和近期歐洲新車比較有明顯年代差異,空間設計理念較舊,車輛加速遲緩,發(fā)動機高轉(zhuǎn)噪音太大,但在國內(nèi)維修成本低,實惠。

          “新三樣”性價比不錯,外觀、空間、動力全面發(fā)展,是個“三好學生”,但特點都不突出,花冠太中庸了,但它的質(zhì)量穩(wěn)定性是公認的。標致307還是很漂亮的,但法國、意大利等南歐車的小毛病略多,內(nèi)飾也不是很令人喜歡,當然標致307的操控還是令人滿意。寶來現(xiàn)在的外觀令人有“審美疲勞”,PQ35平臺上的新寶來A5令人期待,可惜它必然又是一個較高的價格。

          “超新三樣”中頤達空間是令人吃驚的,動力也好,坐4個人應該是同級車中最舒服的。賽拉圖是這三樣中的中庸者,但是它的價格可能太自信了。福克斯當然是一款好車,歐洲版的操控性也相當不錯,但我想還是等等它的價格。

            網(wǎng)友觀點:

          一、選花冠、賽拉圖和頤達的理由

           

          我覺得買車應該買新出的車,最好買在全球同步推出的汽車,盡管價格不會有優(yōu)惠,但是一般會買了一個全新的技術和汽車設計理念。賽拉圖是東風悅達起亞最新推出的一款性價比不錯的中級車,它代表了中級車的一定水平,值得購買。頤達的空間和綜合性能也不錯,是一款適合年輕人和時尚人士的汽車,而且這款車也非常適合家用;ü谝泊砹豐田的中級車造車水準,這款車在日本以及歐美都非常暢銷,也是一款在性能、動力和油耗方面都較為突出的中型房車。

            二、捷達伙伴、標致3071.6手動基本型和寶來1.6手動基本型

           

          我選車的標準主要有幾條:一是車型要成熟,市場口碑好;二是保有量要大,維修方便,配件價格低;三是油耗不能太高;四是買車不需要排隊,而且經(jīng)銷商還要有較大優(yōu)惠。挑來挑去,上述三款是最合適的,它們都是歐系車,小毛病雖然有一些,但機械性能非?煽,更重要的是,經(jīng)銷商還有優(yōu)惠呢。

          三、伊蘭特、凱越HRV和東風標致307

           

          就我個人的感覺而言,如果要說新一代的三樣主流車型的話,不能太新也不能太舊,如果太新了,市場檢驗的時間不夠,難比較全面地聽取車主的意見。當然,如果太舊的話,也沒有什么參考價值。所以,按照這個標準,伊蘭特、凱越HRV和東風標致307進入我的“新三樣”的候選行列。這三款車分別代表了不同的風格,伊蘭特是韓國車的代表,它的性價比得到了一定的公認,而同樣具有韓國血統(tǒng)的凱越HRV,則是一款不錯的兩廂車,外形夠吸引,307則是歐洲車的代表,比較講求技術含量,并且注重個性。

            四、標致307、寶來花冠

           

          標致307、寶來和花冠的推出,其實已徹底否定了老三樣時代。標致307、寶來和花冠三款車,不僅于我,在很多人心目都是中級車的代表,雖然與老三樣價位不同。寶來的推出,把德系車的造車工藝發(fā)揮到一個新的水平,告訴了消費者什么是動力的享受;而素有“小佳美,大威馳”之稱的花冠,在車的舒適性、豪華性與外觀上同樣令人側目。標致307則以法國人富有想像力的雅致在空間和價位上彌補了寶來和花冠的“不足”。

          五、捷達、標致307和賽拉圖

           

          我是做汽車售后服務工作的,捷達的配件便宜,動力也能夠被人接受,而且操控也不錯,再加上我的工作性質(zhì)決定了我可以選擇非常實用且價格不高的車,所以捷達是我中意的。標致307給我的印象是,盡管作為歐系車的一員,價格相對不低,但是安全系數(shù)高,且動力足。賽拉圖是我最近到展廳看的新車,配置相當齊全,外觀也比較引人注目。當我因為某些原因不想選擇最想選的車時,我一定會選擇賽拉圖。

          六、捷達、寶來和頤達是我的“心三樣”。

           

            捷達比較耐用,操控靈活,且經(jīng)過這么多年的考驗,始終還是許多人的選擇,而且其冷氣夠足。還有就是這個車比較保值,用了幾年后,還是能賣個好價錢。寶來是很多自駕車主以及喜歡車的人群的一個很好選擇,操控和動力都非常出色,不足就是價格稍高,但油耗適中,曾經(jīng)是一段時間內(nèi)許多人買車的一個選擇趨向。頤達是新一代人的選擇,代表了現(xiàn)在年輕人的一種選車趨勢,內(nèi)外都時尚,空間也不錯,雖然是日系車,但操控和性能向歐系車靠攏。不足之處就是只有最高配置的車輪上才有鋁合金鋼圈。

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