從各種汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)字上看，有些車似乎從來就沒有熱銷過，于是被人當(dāng)作“冷門車”。其實(shí)冷門只是表明它目前不受大多數(shù)消費(fèi)者重視或者歡迎，并不能就此斷言這些車型不是好車。實(shí)際上，在這些冷門車?yán)锊环�技術(shù)與質(zhì)量都不錯(cuò)、頗受行家們推崇的車型。

　　威姿＆愛迪爾

　　豐田威姿是一款在海外口碑相當(dāng)不錯(cuò)的車，在2002年底進(jìn)入中國之前就已頗有盛名，活潑的造型與充沛的動(dòng)力，使得日本版ＶＩＴＺ、歐洲版Ｙａｒｉｓ都備受推崇，在中國上市時(shí)又針對中國市場、道路狀況進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性調(diào)整。從價(jià)錢來看，威姿價(jià)格比較適中（9萬元以下），使用起來不僅操控方便，還比較省油。

威姿

　　同樣是微型車，昌河愛迪爾的表現(xiàn)也是一樣的不溫不火。雖然是一款兩廂型轎車，體積較小，可愛迪爾克服了小車空間局促的缺點(diǎn)。在空間的實(shí)際利用上，愛迪爾前排車廂采用了高頂設(shè)計(jì)，不僅在駕車時(shí)能伸展自如，更使駕車者擁有更為寬闊的視野；此外，在同等級車中愛迪爾的安全配置也較突出，像前盤后鼓式制動(dòng)器、ＡＢＳ系統(tǒng)、雙安全氣囊、吸能式轉(zhuǎn)向柱、四車門側(cè)防撞桿、前排預(yù)緊式安全帶、后排緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶等應(yīng)有盡有。如果袋里的銀子較少，買款愛迪爾也是不錯(cuò)的選擇。

　　賽馬＆畢加索

　　不少人經(jīng)常抱怨國產(chǎn)車過于雷同，選不出與眾不同的特別款式，其實(shí)如果能夠不計(jì)較較少社會(huì)保有量的背景下模糊不清的口碑，那么另類的車型還是有的。

　　哈飛賽馬是出自三菱的著名設(shè)計(jì)，雖然外觀另類，但其內(nèi)部空間與操控時(shí)的視野都很不錯(cuò)，是一款十分實(shí)用的車。盡管講究做工的人會(huì)覺得這款車的內(nèi)外都不夠精致，但8萬元左右的價(jià)格實(shí)在算不得貴。

　　畢加索的另類主要體現(xiàn)在不同凡響的外觀上，那介于ＭＰＶ與普通轎車之間的設(shè)計(jì)想象力十足，內(nèi)部空間的布置也顯得比較寬松。不過，真的買了這款車就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從駕駛到車內(nèi)配置有許多都需要車主來適應(yīng)一番。

畢加索

　　開迪＆周末風(fēng)

　　到德國去旅游，在機(jī)場里經(jīng)�？吹介_迪，用作人貨混裝的郵車或者警車。從底盤與車身尺寸來看，開迪較高的車身多少讓國內(nèi)買家把它當(dāng)作是單廂貨車。其實(shí)，從駕駛的角度來說一旦適應(yīng)了它較高的坐姿與比較寬大肥厚的車尾，那么它們與普通的轎車也確實(shí)沒有多大的區(qū)別，開起來十分的方便與靈活。但比起普通轎車來，它的空間要大得多，并且擁有超強(qiáng)的承載能力，凈載重最高達(dá)725ｋｇ，是普通轎車的2倍，完全滿足各種中小企業(yè)商務(wù)用車的要求。

大眾開迪

　　同樣，少去過海外的人一定知道，在歐洲掀背旅行車一向比較流行，甚至不比普通的三廂車少。然而，國內(nèi)目前出產(chǎn)的掀背旅行車比較少見，南京菲亞特周末風(fēng)是眼下為數(shù)不多的選擇。雖然市場保有率較低，不過擁有這款車的車主大多還是對它十分滿意，因?yàn)樗�各方面都與轎車無異，車尾的大行李箱還可以在出行時(shí)裝下許多東西。尤其是對于有孩子的家庭來說，這樣的車能夠把大號嬰兒車、奶粉、替換衣服等統(tǒng)統(tǒng)帶上，優(yōu)點(diǎn)特別明顯。

　　特銳＆歐藍(lán)德

　�。樱眨譄岫纫恢辈粶p，從比較經(jīng)濟(jì)的國產(chǎn)長城賽弗到豐田陸地巡洋艦都各有擁戴者。然而卻并不是所有ＳＵＶ都十分受歡迎的，特銳與歐藍(lán)德這一大一小兩款車就一直沒有熱起來，其實(shí)這兩款車都頗有點(diǎn)休閑味。

　　特銳是日本大發(fā)的一款小型ＳＵＶ，結(jié)實(shí)而不算拘謹(jǐn)?shù)耐庥^，同樣級別的車在國內(nèi)目前還沒有競爭對手。該車的內(nèi)飾一般，空間則因?yàn)檐嚿肀容^高的原因而顯得大了不少，可以讓人直起腰來開車，尤其是配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得它的操控與行駛特別順暢。海外有不少人將其作為休閑用的“第二輛”車，對付一些小溝小坎它的越野性與通過性還是不錯(cuò)的。

　　出自三菱之手的歐藍(lán)德其實(shí)在海外也有不錯(cuò)的聲譽(yù)，它是一款在轎車底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的ＳＵＶ，除了操控方便以外，該車的空間也十分大。應(yīng)該說，它20萬元上下的定價(jià)還算適中。