車型三：最漂亮的平民跑車——現(xiàn)代酷派

　　定價區(qū)間：19.10萬-21.93萬

　　現(xiàn)代酷派應(yīng)該稱得上是平民級跑車的始祖，自從1996年4月誕生以來一直受到廣大年輕個性族的青睞，有“最佳暢銷跑車”的美譽，期間歷經(jīng)多次改版，靈動時尚的外觀在一次次的打磨下更為成熟，性能和內(nèi)飾等方面更加運動和時尚，更加趨向于高品質(zhì)跑車的設(shè)計理念，與美人豹夸張的外觀設(shè)計相比，酷派的設(shè)計更顯成熟穩(wěn)重，全新設(shè)計的前大燈采用了適用于世界名車的豎向款式，進一步體現(xiàn)敏銳動感的跑車形象。重新設(shè)計的通風(fēng)孔和一體式霧燈刻畫了強勁有力的前臉形象，并且構(gòu)成了動感而又優(yōu)雅的前部保險杠。優(yōu)美的引擎蓋輪廓和翼板輪廓線流暢的融合在一起提升了空氣動力學(xué)的有效性及設(shè)計流線性，進一步體現(xiàn)了自信而優(yōu)雅的形象。

　　酷派的內(nèi)飾做工比我們想像的要出色得多，棕黃色桶形真皮座椅做工精細，柔軟舒適，包裹性很好，黑色是整個駕駛倉設(shè)計的主色調(diào)，但更多鍍鉻裝飾的運動再加上恰到的顏色搭配，酷派的內(nèi)飾動感十足，并不會給人沉悶的感覺，雖然大部分內(nèi)飾部件是帶有皮革紋路的塑料材質(zhì)，但摸上去去絲毫不顯得低檔，儀表鑲有電鍍的亮圈，指針和數(shù)字都使用紅色的夜光照明。

　　酷派擁有2.0L與2.7L兩種動力選擇，2.7L采用V6DOHC發(fā)動機，最大功率達到121kw／6000rpm，最大扭矩為245Nm／4000rpm。油門反應(yīng)靈敏，大腳加油時的響應(yīng)比較及時。令人遺憾的是，酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，0-100公里／小時加速9.2秒的成績離人們的期望還有一定差距，但如果只是在城市中穿梭已經(jīng)完全夠用。

　　4速自動帶手動模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時基本感覺不到震動。急加速時，變速箱能夠連降2擋，以獲得足夠的動力。為了與運動車更加相稱，酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車硬，轉(zhuǎn)彎時對側(cè)傾的抑制不錯。由于前懸很長，方向盤的指向顯得不夠清晰，轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)動幅度似乎很大�？傊�，轉(zhuǎn)向與底盤系統(tǒng)給人的感覺更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車，距離運動轎車還有很大差距。

　　點評：酷派的外觀是其最大賣點，開這樣一款車型上街必然會贏得不低的回頭率，但酷派的在內(nèi)涵上的進步卻沒有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動機動力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯的，不過遺憾的是9.2秒的成績只能和馬自達3平起平坐，離高性能還有一段很長的差距；國內(nèi)酷派的售價最高也只有20萬元左右，作為進口車，酷派的性價比還是非常不錯的，另外韓系車舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點類似于家用轎車的設(shè)計風(fēng)格。