8月30日，海馬汽車正式宣布2007年度的重頭戲———“幸福風(fēng)暴”活動，將旗下的入門級車型———海馬海福星全系三款車的價格進(jìn)行調(diào)整，降幅最少為9000元,最高為10000元，全系平均降幅達(dá)到了12％，使海馬海福星殺入6萬元區(qū)間，全面搶占入門級中級車市場。隨即比亞迪F3迅速推出了“白金版”應(yīng)戰(zhàn)，而奇瑞的A516也在9月10日推出了07款車型。至此，作為6萬-7萬元空間的入門級三大主力車型，已經(jīng)提前開始了最后的沖刺。

　　海馬海福星

圖為海馬海福星

　　海馬汽車此次價格調(diào)整，不僅是對海福星進(jìn)行單純的價格調(diào)整，而是在保持車型原有豐富配置不變的前提下，依然讓消費(fèi)者獲得最大的利益。

　　該車采用降價不減配的方式，使整個車系、配置與降價前完全一樣。實(shí)現(xiàn)如此大幅讓利，海馬海福星在品質(zhì)、價格、服務(wù)等方面為消費(fèi)者提供了一個超值的車型消費(fèi)選擇，而它也將給入門級中級轎車市場帶來強(qiáng)勁沖擊。

　　海馬海福星搭載了三菱4G18發(fā)動機(jī)。

　　此款發(fā)動機(jī)體積小，符合輕量化要求，動力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定、平順。整車性能依然保持著馬自達(dá)的優(yōu)質(zhì)技術(shù)基因，操控性能優(yōu)秀。

　　另外，該車3H車身不但大大增加了安全性，而且令車身異常堅固，配合靈敏清晰的轉(zhuǎn)向，獨(dú)特的TTL后輪獨(dú)立懸架具備了極強(qiáng)運(yùn)動操控性。