高臺(tái)跳水 直降2萬俱樂部車型細(xì)數(shù)原創(chuàng)
二、新凱越
指導(dǎo)價(jià)格:9.19萬-13.69萬
降價(jià)信息:全系優(yōu)惠20000-25000元
新凱越最大的變化主要體現(xiàn)在外觀進(jìn)步,整體造型更趨大氣雄厚,同時(shí)也顯得更富視覺沖擊力。整體車身尺寸與老款相比沒有變化,前臉的進(jìn)氣格柵改為直瀑式,與林蔭大道十分相似,同時(shí)下進(jìn)氣從原來的寬扁形變成網(wǎng)眼狀,并與上進(jìn)氣呈梯形過渡。保險(xiǎn)杠變成與車身一體式的設(shè)計(jì),顯得更加的自然美觀。
新凱越的優(yōu)勢(shì)就是“大氣”,這個(gè)大氣體現(xiàn)在很多方面,別克品牌加上不錯(cuò)的保有量。在低端商務(wù)車型和家庭用車中,凱越保有量和口碑都不錯(cuò)。這是讓我心動(dòng)的主要原因。同時(shí),新凱越的內(nèi)飾不僅時(shí)尚,而且水溫等常規(guī)駕駛信息并沒有因此而縮水。新凱越1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)教之后,峰值扭矩從原來的142!っ/4000rpm提升到146!っ/3600rpm,可在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大的扭矩,這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常在市內(nèi)行駛的我們來說無疑是相當(dāng)適合的。很多同級(jí)車型峰值扭矩超過4200轉(zhuǎn),導(dǎo)致低速扭矩不足,起步慢悠悠的,碰上幾次紅燈,辦事效率也不高了。
凱越的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是它比較高的配置水平,遙控著車,倒車影像、gps導(dǎo)航,很多都是同級(jí)別車型中沒有的。不過也因?yàn)槭?A href="http://www.jnlxbzs.cn/tags/%E5%B0%8F%E6%94%B9%E6%AC%BE/" target=_blank>小改款,新凱越的車內(nèi)空間相比老款并沒有改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相比老款也沒有很大變化,沒有什么技術(shù)亮點(diǎn),算不上先進(jìn),雖然油耗不算低,但維修保養(yǎng)的價(jià)格也比較便宜。
假如其他今年上市的緊湊型車現(xiàn)在能優(yōu)惠兩萬元,肯定會(huì)讓人覺得很詫異,但是新凱越能優(yōu)惠這么多,就很正常了。原因有兩個(gè)方面:一是所謂新凱越,并非全新,而只是外觀內(nèi)飾的小改款,因此從成本上要比全面更新?lián)Q代低;而是新凱越在定價(jià)之初,就已經(jīng)比老款優(yōu)惠之后的價(jià)格高出不少,所以廠家在定價(jià)時(shí)已經(jīng)考慮到了將來的降價(jià),用比較大的優(yōu)惠幅度來吸引消費(fèi)者。
三、寶來經(jīng)典
指導(dǎo)價(jià)格:12.18萬-15.18萬
降價(jià)信息:全系優(yōu)惠28000元
寶來經(jīng)典是一汽方面對(duì)老款車型經(jīng)過重新升級(jí)后而來的,造型設(shè)計(jì)保持了一貫的德國風(fēng)格,整體穩(wěn)重,成熟大氣,和上一代年輕活力相比有了長足的進(jìn)步。不過這款寶來經(jīng)典除了造型上有所小改變之外,動(dòng)力配置以及底盤調(diào)校均與老款車型保持了一致,因此在駕乘感受上新車型并沒有任何的改觀,甚至連軸距較短后排空間不足的毛病也一并繼承下來,所以為什么這款“新”寶來上市以后的市場(chǎng)反映一度預(yù)冷也就是理所應(yīng)當(dāng)?shù)牧恕?/P>
配置上,目前的寶來經(jīng)典算是中規(guī)中距,沒有特別花哨和高端的配置,但也絕對(duì)能夠滿足普通家庭的正常使用。寶來經(jīng)典采用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)雖然有些老,仍然是8氣門單頂置凸輪軸(SOHC)結(jié)構(gòu),但維修保養(yǎng)價(jià)格比較便宜,比較適合普通家庭使用。不過僅僅2.5米出頭的軸距數(shù)據(jù),仍然讓在意空間的國內(nèi)消費(fèi)者流露出較多的不滿。
寶來經(jīng)典平淡的銷量難以支撐起了一汽大眾緊湊中低端車型的另一片天空。造成這個(gè)局面的主要原因,寶來經(jīng)典其他車型競(jìng)爭(zhēng)加劇,老寶來的良好市場(chǎng)環(huán)境不復(fù)存在。更重要的是,一汽大眾對(duì)寶來經(jīng)典期望過高,定價(jià)也過高,優(yōu)惠較小,造成很多喜歡寶來車型的消費(fèi)者流失。這詞借助新寶來上市的東風(fēng)。寶來經(jīng)典也趁機(jī)大降價(jià)以吸引那些喜歡大眾車型的消費(fèi)者們。在大幅度降價(jià)以后,寶來經(jīng)典的性價(jià)比有所提升。
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威D6 9.98-13.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雷凌 11.38-14.88萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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長安UNI-V 10.29-13.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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伊蘭特 9.98-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 11.29-14.39萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 11.29-14.39萬
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