尋根問祖本是在研究人類家族淵源中常見，但在中國的轎車領(lǐng)域也是屢屢提及。為什么會這樣呢？主要是我們的主流汽車生產(chǎn)商都是拿來別人的產(chǎn)品，消費者當然要弄清楚來龍去脈，不然再像前些年那樣買別人淘汰的車型，中國消費者太虧了！

　　我們的汽車生產(chǎn)商，除了自主品牌的，基本上都是引進國外母品牌的成熟車型生產(chǎn)。如果說引進同一品牌的車型無可厚非，但偏偏有些廠家把別的品牌下的車型引進中國后，改掛另一個品牌，故意隱瞞其血統(tǒng)，這樣做就有些過分了。這么做無非是想借助高含金量品牌給低含金量品牌車型鍍金 ，但是應該讓消費者知道，不然難免有欺騙消費者的嫌疑！這樣的情況不但在國內(nèi)的合資品牌中存在，而且在進口車中也有，下面我們就拿出兩款比較有代表性的隱瞞身世車型曝曝光。

　　科魯茲

　　現(xiàn)品牌：雪佛蘭

　　原品牌：大宇LACETTI

雪佛蘭科魯茲

科魯茲的原型車通用大宇的LACETTI

　　上海通用雪佛蘭旗下的科魯茲應該是當前比較熱門的車型，廠家在宣傳的時候不遺余力地告訴中國消費者這樣一個背景，那就是科魯茲由通用歐洲團隊主導，面向全球市場進行設(shè)計和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。為了進一步打造科魯茲的歐洲血統(tǒng)，廠家組織媒體去西班牙試駕這款全球車。仔細翻閱了一下科魯茲的全部宣傳資料，卻只字未提科魯茲的原型車——大宇LACETTI，能否理解為故意隱瞞其韓系車的身世呢。

科魯茲內(nèi)飾

科魯茲的原型車通用大宇的LACETTI內(nèi)飾