首先說明一下，本文所指的中級車主要是大家稱之為A級車的范疇。像新寶來、捷達(dá)、朗逸、卡羅拉等都屬于這個范圍，而桑塔納和景程雖然已經(jīng)達(dá)到B級車的尺寸，但由于價格的因素，我們還是把它作為中級車來對待。

　　中級車的車型眾多，每個廠家都將其作為重點(diǎn)發(fā)展的車型，很多合資品牌廠家一半甚至一半以上的銷量都來自中級車。雖然中級車的利潤越來越低，但隨著保有量的增大，帶來的售后服務(wù)方面的利潤卻是相當(dāng)驚人的。下面我們還是先來看看國內(nèi)中級車的銷量情況。

　　從銷量排行來看，中級車主要是合資品牌的天下，1-5月累計銷量超過2萬輛的自主品牌僅有比亞迪F3、福美來、奇瑞A520、奇瑞A3、奔騰和榮威550，但F3的表現(xiàn)異常突出，堪稱自主品牌楷模。而合資品牌中韓系車表現(xiàn)突出，凱越位列第二，北京現(xiàn)代的悅動和伊蘭特雙雙挺進(jìn)前十，東風(fēng)悅達(dá)起亞的賽拉圖表現(xiàn)也不錯，同為韓系車的樂風(fēng)緊隨其后。德系車新老車型齊頭并進(jìn)，古董級的捷達(dá)和桑塔納穩(wěn)居前五，而新貴朗逸和新寶來都闖入前十。日系品牌不溫不火，僅有豐田卡羅拉進(jìn)入前十，表現(xiàn)比較突出的要數(shù)東風(fēng)日產(chǎn)，旗下產(chǎn)品齊頭并進(jìn)，銷量均超過了2萬輛。

　　眾多中級車中最值得一提的就是科魯茲，4月18日上市，短短不到2個月的時間內(nèi)就取得了10574輛的好成績，前途無限量。

下面我們選取了一些熱點(diǎn)中級車跟大家一起分析一下，看看買了這些車的人都鐘情于哪個排量。

　　科魯茲

　　目前市售車型排量：1.6L和1.8L

　　科魯茲作為09年上海通用雪佛蘭的主打車型，以動感時尚的造型和先進(jìn)的技術(shù)水平被眾多消費(fèi)者認(rèn)可。截止到5月份銷售的10574輛科魯茲中，1.6L占據(jù)了7967輛，其余2607輛為1.8L。

　　從銷量來看，1.6L科魯茲更受消費(fèi)者青睞，主要受到購置稅優(yōu)惠政策的影響�？启斊澞壳坝�6款車可供選擇，價格區(qū)間在10.98萬-14.98萬元之間，其中售價為11.99萬元的1.6L手動SE車型性價比不錯，推薦購買。

　　奔騰

　　目前市售車型排量：1.6L、2.0L和2.3L

　　奔騰作為一汽轎車的當(dāng)家車型，在奔騰B50推出之前與馬自達(dá)6有相當(dāng)?shù)臏Y源。B50的推出進(jìn)一步降低了擁有奔騰轎車的門檻，雖然B50的發(fā)動機(jī)備受爭議，但價格優(yōu)勢還是很明顯的。從銷售情況來看，1-5月份，奔騰共銷售22391輛，其中奔騰B50銷售了435輛，奔騰2.0銷售了21263輛，而奔騰2.3僅銷售了693輛，離停產(chǎn)不遠(yuǎn)了。

　　從銷售數(shù)據(jù)來看，奔騰2.0是目前主打車型，但由于B50上市時間為5月16日，在不到半個月的時間里銷售了435輛，成績不錯。因為對于新車很多人還處于觀望態(tài)度，一旦有了實際的評價，銷量會有大的變化。目前奔騰B50僅有1.6L排量，其中手動擋的性能要好于自動檔。在手動擋的兩款車型中，尊貴型僅僅比豪華型多出了電動天窗和多碟CD，兩款車售價分別為9.88萬和10.48萬。多碟CD原本就是可有可無的配置，電動天窗和6000元現(xiàn)金如取舍就看你的選擇了。

　　新寶來

　　目前市售車型排量：1.6L和2.0L

　　新寶來上市以來一直處于熱銷的狀態(tài)，其中價格的優(yōu)勢是熱銷的主因。新寶來1-5月份共計銷售了42959輛，其中1.6L新寶來累計銷售40398輛，而2.0L新寶來僅銷售2561輛。

　　新寶來售價厚道，造型也還不錯，再加上一汽大眾的品牌保障，熱銷在情理之中。不過新寶來美中不足的是質(zhì)量不夠完美，曾經(jīng)出現(xiàn)過一些小的質(zhì)量問題，召回過一次。隨著在市場上的熱銷，這些問題應(yīng)該都解決了。

　　朗逸

　　目前市售車型排量：1.6L和2.0L

　　朗逸的情況與新寶來類似，都是中方借助大眾的技術(shù)開發(fā)的新車型。朗逸的整體品質(zhì)要比新寶來高出一些，價格也略高，整體風(fēng)格比新寶來更沉穩(wěn)一些。同新寶來一樣，朗逸的性價比也很不錯，再加上大眾品牌的售后服務(wù)保障體系，讓很多人放心購買。

　　1-5月份朗逸銷售了52790輛，其中1.6L車型銷售了47585輛，而2.0L車型銷售了5205輛�？梢钥闯隹梢韵硎�購置稅優(yōu)惠的1.6L仍然是主打車型，但與新寶來相比，朗逸2.0銷售的也不錯，平均1000輛/月的銷量在同級別車中也說得過去。

　　明銳

　　目前市售車型排量：1.6L、1.8T和2.0L

　　與速騰同平臺的明銳為上海大眾斯柯達(dá)品牌在中國立足立下了汗馬功勞，近5000輛的月銷量顯示出明銳不俗的市場認(rèn)可度。

　　明銳屬于中級車高端車型，因此價位相對較高，但與速騰相比有一定的價格優(yōu)勢。再加上形象比較中庸，因此獲得了很多不喜張揚(yáng)的消費(fèi)者青睞。購買明銳的車主平均年齡要高于速騰。

　　1-5月份明銳總計銷售了29100輛，其中1.6L銷售了24420輛，1.8T明銳銷售了2196輛，而2.0L明銳銷售了2484輛。之所以出現(xiàn)這樣的銷售局面，一方面與購置稅優(yōu)惠有關(guān)，另一方面與價格有直接關(guān)系。1.8T的價格比1.6L要高出一截，1.8T除了動力好一些之外，并沒有特別之處，而明銳并不是一款注重運(yùn)動的車型，動力夠用即可，因此購買1.6L明銳是明智之選。

　　凱越

　　目前市售車型排量：1.6L和1.8L

　　凱越作為一款韓系車，從名不見經(jīng)傳到暢銷中國，上海通用的營銷成功之處可圈可點(diǎn)。而新凱越的改款也是成功的，營造了一款十足的家用車氛圍。雖然車不是最好的，但賣的是最好的。

　　凱越有很多車型，包括兩廂、三廂和旅行車。其中三廂車是新凱越，其他車型尚未改款。作為1-5月份中級車的銷量亞軍，凱越總計銷售了94328輛，具體的銷量分布如下：凱越兩廂1.6L銷2598輛，凱越兩廂1.8L銷884輛，凱越三廂1.6L銷89229輛，凱越三廂1.8L銷1447輛，凱越旅行車1.6L停產(chǎn)清庫存，銷售了170輛。從銷售數(shù)據(jù)來看，凱越三廂1.6L也就是新凱越占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。

　　悅動

　　目前市售車型排量：1.6L和1.8L

　　悅動的熱銷出乎了很多人的預(yù)料，然而就是這款在造型上與卡羅拉有些類似的韓系車，1-5月份銷量高達(dá)93405輛，甚至超出了新凱越的銷量。與其他中級車一樣，悅動1.6L仍然是主打車型，1-5月共計銷售90036輛，悅動1.8L銷售了3369輛。

　　悅動的熱銷，一方面是因為性價比相對高，另外經(jīng)濟(jì)性好也是一個重要方面。在中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的綜合油耗數(shù)據(jù)中，悅動1.6手動檔車型的綜合油耗僅為6.70L/100km。與上海通用相比，北京現(xiàn)代的營銷顯然弱勢，但悅動取得了超過新凱越的銷售業(yè)績，應(yīng)該就是實力的體現(xiàn)。

　　奇瑞A3

　　目前市售車型排量：1.6L、1.8和2.0L

　　奇瑞A3在自主品牌當(dāng)中應(yīng)該是一個精品的典型，不論從造型、質(zhì)量，還是技術(shù)含量等方面，都顯示出不屬于合資品牌的實力，在底盤方面甚至超出很多合資品牌的同級車。

　　在08年9月26日三廂A3上市之時，全國矚目。首批上市的1.6L車型雖然被很多人認(rèn)為價格定高了，但實際的市場表現(xiàn)還是不錯的。09年奇瑞A3的產(chǎn)品線更加豐富，銷量平穩(wěn)，1-5月份總計銷售23044輛，其中三廂A3 1.6L為12292輛，三廂A3 1.8L為551輛，三廂A3 2.0L為1259輛；兩廂A3 1.6L為8788輛，A3 兩廂1.8L為122輛，A3 兩廂2.0L為32輛。

　　從銷量來看，奇瑞A3三廂1.6L最受歡迎。

　　總結(jié)：

　　從中級車的銷售情況來看，購置稅優(yōu)惠政策對1.6L排量的中級車起到了極大的拉動作用，這也是09年車市的亮點(diǎn)。因此，全部的廠家在產(chǎn)品布局的時候都將1.6L車型作為重點(diǎn)車型，從實際的銷售情況來看也如實地反應(yīng)了這一特點(diǎn)。

　　在中級車的低端車型中，比亞迪的F3買的人最多，北京現(xiàn)代的伊蘭特也表現(xiàn)不錯。當(dāng)然古董級的捷達(dá)和桑塔納銷量都名列前茅，屬于實惠之選。全面考慮之后，推薦購買F3，大氣實用，價格優(yōu)勢明顯，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定，使用成本低。

　　中檔的中級車，凱越和悅動買的人最多，不過綜合來看，悅動勝出，推薦購買。新寶來和朗逸也值得重點(diǎn)考慮。另外科魯茲上升的趨勢很猛，需要關(guān)注一下。

　　在高端中級車中，卡羅拉表現(xiàn)最好，緊隨其后的是速騰和明銳，從品質(zhì)上看，推薦速騰和明銳。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）