如今，有越來(lái)越多的消費(fèi)者開始追求個(gè)性消費(fèi)，尤其是一些有留洋經(jīng)歷的“海歸派”們，他們受不同教育背景的影響和異地文化的熏陶，在選擇車時(shí)也會(huì)表現(xiàn)出迥于一般消費(fèi)者的偏好。比如國(guó)內(nèi)家用消費(fèi)者更多多地喜歡大空間，外形大氣中庸的車型，但在它們看來(lái)這些并不重要，車輛的動(dòng)力和操控性能以及所傳遞的品位可能才是他們最看重的，而這些并不是所有車輛都能帶給他們的。好在現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市也算是豐富之極，只要你有需求，就能找到對(duì)應(yīng)車型，如果你是一位準(zhǔn)備買車的“海龜”，不妨看看下面幾款車是否合你胃口？

　　謳歌TL

　　推薦車型：3.5標(biāo)準(zhǔn)版

　　官方售價(jià)：58萬(wàn)  市場(chǎng)優(yōu)惠幅度：6萬(wàn)左右

　　做為本田汽車主攻北美市場(chǎng)的高端品牌，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上由阿庫(kù)拉搖身一變成為了謳歌，經(jīng)過(guò)近兩年的打拼，謳歌高端豪華運(yùn)動(dòng)品牌的形象已初露端倪。目前這款車在市場(chǎng)上銷量并不大，筆者曾采訪過(guò)北京謳歌4S店的銷售人員，它的很多用戶都是有北美留學(xué)背景的歸國(guó)人員。受歡迎的原因是他們認(rèn)可謳歌品牌，就如國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可雅閣一樣。

　　外形上，TL雖沒(méi)有凱迪拉克CTS切割般的張揚(yáng)造型。但它也十分講究線條，追求強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，銳利的折線與切角成為了TL上一個(gè)顯著的設(shè)計(jì)特征。TL的前臉給人以很強(qiáng)的沖擊感，采用鍍鉻技術(shù)的五邊形格柵簡(jiǎn)潔中映出一種俊朗。從前至后貫穿車門與把手的凹線設(shè)計(jì)讓人有了一種似曾相識(shí)的感覺(jué)，TL的霧燈與倒車燈一起集成在了尾部最下方細(xì)長(zhǎng)的燈組中，與排氣管相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)手法頗具新意。

　　謳歌一直在向消費(fèi)者強(qiáng)調(diào)著他們所理解的發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的關(guān)系。在他們看來(lái)，與一款車型匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)往往只有一個(gè)排量最為適合。因此09款謳歌TL在中國(guó)市場(chǎng)均采用3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，基于SOHC單頂凸輪軸結(jié)構(gòu)的VTEC可變進(jìn)氣門正時(shí)和升程控制技術(shù)的3.5L鋁合金V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出209kw/6200rpm，最大扭矩可達(dá)到344N·m/5000rpm，它所提供的強(qiáng)大扭矩以及充沛的高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出，不僅在起步，而且在中途超車的過(guò)程中都能夠帶給駕駛者百分之百的自信。

　　謳歌以進(jìn)口引進(jìn)僅僅才兩三年，相比自身的實(shí)力而言，它和別的對(duì)手相比欠缺的是品牌影響力，但這也給予了謳歌極大潛力和發(fā)展空間，尤其是年輕化的TL，相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，這款車將會(huì)受到海歸派以外更多消費(fèi)者的認(rèn)可。