A級兩廂車導(dǎo)購 買車就買歐版兩廂車
兩廂版?怂顾鶐淼牟倏睾蛣(dòng)力性能表現(xiàn)一直都是?怂蛊放频淖罴言忈尅,F(xiàn)款?怂乖谕庑紊细貜(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)個(gè)性的刻畫,突出的格柵、有棱有角的大燈以及改進(jìn)了的尾燈組,讓?怂钩錆M了運(yùn)動(dòng)氣息。與第六代高爾夫一樣,運(yùn)動(dòng)個(gè)性突出的消費(fèi)者可能會(huì)對福克斯更加偏愛。
福克斯全系共有1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均為福特Duratec-HE全鋁反置式發(fā)動(dòng)機(jī),配有VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng),在動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了平衡。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的特點(diǎn),2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了104KW,最大扭矩180N?m。?怂怪鞔虻氖1.8L排量,與1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)比較,福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩數(shù)值上略占優(yōu)勢,應(yīng)付城市擁堵的路況得心應(yīng)手,但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還有待進(jìn)一步提高。
世嘉的原型車是法國雪鐵龍C4,這是款在世界WRC賽場上屢屢上演傳奇表現(xiàn)的冠軍車型,其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)及性能與?怂共幌嗌舷拢瑑蓭娓欠▏孳囆偷囊M(jìn),在車身外觀上,更加彰顯了法式浪漫主義風(fēng)格。至于空間上表現(xiàn),世嘉擁有2610mm的軸距,比起i30來說還是稍有不足。
雪鐵龍品牌久負(fù)盛名的是底盤技術(shù)和出色的懸掛系統(tǒng),有效地保證了世嘉VTS精確的轉(zhuǎn)向性和良好的抓地性能。世嘉采用了1.6L與2.0L的動(dòng)力布局,1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)有些偏弱,該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為78KM,最大扭矩142 N?m,動(dòng)力設(shè)置偏向高轉(zhuǎn)輸出,因此在上坡起步和負(fù)載加速過程中會(huì)相對增加油耗。而世嘉VTS的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),發(fā)出最大功率為 108 KW的強(qiáng)大馬力,最大扭矩可達(dá)到200N?M,在同級別車型中,動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄;新搭配的5速手動(dòng)變速箱提升了世嘉VTS的駕駛樂趣。
(來源:車訊網(wǎng))
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