雪佛蘭科魯茲

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：10.89-13.29萬(wàn)元

　　等待時(shí)間：受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能限制，科魯茲預(yù)定時(shí)間基本需要兩個(gè)月

　　編輯推薦替代車(chē)型：福瑞迪

　　通用今年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大爆發(fā)，其中科魯茲功不可沒(méi)，它采用了全新的通用歐洲平臺(tái)，動(dòng)感外形加上新潮的內(nèi)飾，讓科魯茲牢牢的吸引住了人們的眼球�？启斊澻�(chē)身尺寸為4598×1797×1477mm，其身材已經(jīng)接近中級(jí)車(chē)，2685mm的軸距在緊湊級(jí)車(chē)型中也處于領(lǐng)先，只是科魯茲車(chē)內(nèi)空間的利用率卻不太高，內(nèi)部空間不如想象的大。

雪佛蘭科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，科魯茲搭載了DVVT技術(shù)的ECOTEC 1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kw和150Nm。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，可以說(shuō)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，但是實(shí)際駕駛感受是科魯茲受困于沉重的車(chē)身，從而影響了加速表現(xiàn)，動(dòng)力性能只能算是一般，不過(guò)另一方面，DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)搭配齒比更密6速自動(dòng)變速箱卻帶來(lái)了不錯(cuò)的油耗�？启斊澋�懸掛雖然也是主流的前麥弗遜+后扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，但是來(lái)自通用歐洲的扎實(shí)調(diào)校，讓科魯茲的操控性也值得稱(chēng)道。

雪佛蘭科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　由于發(fā)動(dòng)機(jī)廠需要同時(shí)供應(yīng)科魯茲以及新景程，所以其產(chǎn)能受到一部分限制，再加上銷(xiāo)售形勢(shì)甚好，目前科魯茲在北京市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了現(xiàn)車(chē)，預(yù)定時(shí)間店方也沒(méi)有給出明確答復(fù)，只是表示大約會(huì)在2個(gè)月左右，而北京以外的市場(chǎng)車(chē)源則相對(duì)寬松一些，例如西安市場(chǎng)的預(yù)定時(shí)間大約僅需要20多天。

　　編輯推薦車(chē)型：東風(fēng)悅達(dá)起亞 福瑞迪

起亞福瑞迪  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　硬朗的車(chē)身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)型家用轎車(chē)的定位，還有同級(jí)中最強(qiáng)勁的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者在選購(gòu)科魯茲時(shí)一定也考慮過(guò)福瑞迪，既然科魯茲不好買(mǎi)，那么退而求其次選擇福瑞迪也是個(gè)很好的選擇，況且它還有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及更實(shí)惠的價(jià)格�，F(xiàn)在1.6L自動(dòng)頂配車(chē)型的終端售價(jià)甚至已經(jīng)落入了11萬(wàn)區(qū)間。如果你對(duì)品牌要求不高的話(huà)，福瑞迪確實(shí)是個(gè)很超值的選擇。