有人說(shuō)，2009年的家轎消費(fèi)者特別講究。這話一點(diǎn)不假，因?yàn)?.6L以下購(gòu)置稅減半的政策的影響，對(duì)于那些要買10萬(wàn)元以內(nèi)車型的消費(fèi)者，手頭一下子多了4000多塊錢，于是挑選的范圍就擴(kuò)大了許多，消費(fèi)者在講究精致、高品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)于時(shí)尚、科技的要求增加了不少。今天，我們精選三款市面上的熱門車型，它們都是集中在今年上市的10萬(wàn)元級(jí)家轎，新鮮感尚未逝去，大街小巷已經(jīng)不乏它們活靈活現(xiàn)的身影。接近年終，各個(gè)品牌的促銷活動(dòng)也即將上演，年輕的潛在消費(fèi)者肯定都已經(jīng)摩拳擦掌，準(zhǔn)備出手購(gòu)買。現(xiàn)在就來(lái)對(duì)他們的精致、時(shí)尚、科技做一盤點(diǎn)。

　　中華駿捷FSV

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.98萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2009年7月

 
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　　車型點(diǎn)評(píng)：

　　沒(méi)有“花里胡哨”卻又不知所云的產(chǎn)品配置，用“奢華”定義安全范疇。中華系列車型在車身空間方面表現(xiàn)一向十分優(yōu)秀，中華駿捷FSV也同樣繼承了這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，就同級(jí)別新車來(lái)說(shuō)，在空間都跟它相比都稍遜一籌。全新智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)更是同級(jí)別同價(jià)位車型中唯一的選擇。

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　　作為一款華晨首款A(yù)級(jí)三廂轎車，它集全新時(shí)尚外觀、周到科技配置、全面安全保障于一身。外觀整體造型圓潤(rùn)流暢，通過(guò)遍布全車的突起線條營(yíng)造了頗具肌肉感的外觀風(fēng)格，為整車更增添了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的元素。

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　　定位于家用轎車的中華駿捷FSV，它所配備的全新智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)無(wú)需傳統(tǒng)鑰匙開鎖，只需攜帶鑰匙接近車門，拉動(dòng)門把手即可進(jìn)入車內(nèi)。中華駿捷FSV還引入了SMS安全理念，配備后碰時(shí)燃油箱保護(hù)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)時(shí)防燃油泄漏保護(hù)系統(tǒng)、以及碰撞時(shí)動(dòng)力總成自動(dòng)下潛安全系統(tǒng)，三大保護(hù)系統(tǒng)全面保障車內(nèi)人員安全。

　　北京現(xiàn)代i30

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：9.98萬(wàn)元-14.18萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2009年9月

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　　車型點(diǎn)評(píng)：

　　國(guó)產(chǎn)的i30將采用1.4L和1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，安全配置方面，i30將提供6安全氣囊、循跡控制系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。另一方面，其軸距達(dá)到了2.65米，這一點(diǎn)將很討國(guó)人喜歡，而在外觀和內(nèi)飾上，這款兩廂車做工將相當(dāng)考究，很多地方將與悅動(dòng)有神似之處，但會(huì)更加時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，以更適合年輕人的口味。

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　　在外觀方面，北京現(xiàn)代i30的造型顯得時(shí)尚、活力，整體比例協(xié)調(diào)。秉承了德系車嚴(yán)謹(jǐn)、科技、硬朗的特點(diǎn)，融匯了原汁原味的德系風(fēng)格，代表了兩廂車的新風(fēng)尚。正面U型的前臉設(shè)計(jì)很有層次感，側(cè)面的腰線采用上揚(yáng)的造型，尾部的線條比較緊湊。同時(shí)，i30的前后大燈造型設(shè)計(jì)也都比較耐看。

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　　北京現(xiàn)代i30車身采用了高強(qiáng)度鋼材，并輔以白車身多重加固，可吸收撞擊能量；A、B、C柱都進(jìn)行了加固，同時(shí)側(cè)圍設(shè)計(jì)為拱形，可有效抵御來(lái)自側(cè)面的撞擊。

　　雪佛蘭克魯茲

　　官方指導(dǎo)價(jià)格：10.89萬(wàn)元-14.89萬(wàn)元

　　上市時(shí)間：2009年4月

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　　車型點(diǎn)評(píng)：

　　這款代表雪佛蘭未來(lái)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的“緊湊型性能轎車”，于今年4月18日與歐洲同步上市，成為雪佛蘭發(fā)力國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)的首款重量級(jí)產(chǎn)品。雪佛蘭克魯茲上市以來(lái)，就取得了不俗的銷售成績(jī)：剛剛上市百天，銷量就逼近28000輛，雪佛蘭科魯茲這一新生代性能中級(jí)車迎來(lái)了一個(gè)不錯(cuò)的開局，也印證了雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)的市場(chǎng)含金量。

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　　雪佛朗克魯茲能取得如此優(yōu)秀的銷售成績(jī)也是不無(wú)道理的。憑借在雪佛蘭品牌對(duì)于高品質(zhì)的不懈追求和通用全球最先進(jìn)的轎車平臺(tái)，雪佛蘭科魯茲聚集了超高的市場(chǎng)人氣，并獲得消費(fèi)者的一致好評(píng)，上市至今全系車型仍需預(yù)訂，且價(jià)格堅(jiān)挺。再者，雪佛蘭克魯茲富有駕駛樂(lè)趣的操控性能。配備通用汽車全新的1.6升、1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和S6六速手自一體變速箱，使其在設(shè)計(jì)、性能及油耗方面實(shí)現(xiàn)了完美的平衡；第三，雪佛蘭克魯茲硬朗、純正的歐洲血統(tǒng)，有效的激起男性消費(fèi)者和年輕消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。從以上來(lái)看，其領(lǐng)跑同級(jí)車也就不足為怪了。

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