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      1. 上海車展

        豪華更要低碳 10款25萬(wàn)中級(jí)車油耗比較

        2010-02-05 01:18:00 來(lái)源: PCauto 作者:jijinlong
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          一汽馬自達(dá)-睿翼

          價(jià)格區(qū)間:17.68-24.98萬(wàn)元

          一句話評(píng)價(jià):一款操控突出的運(yùn)動(dòng)型中高級(jí)車,外形較為年輕時(shí)尚,輕量化設(shè)計(jì)使其的油耗表現(xiàn)突出。

        馬自達(dá)睿翼
        馬自達(dá)睿翼  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        馬自達(dá)睿翼 馬自達(dá)睿翼



        馬自達(dá)睿翼 馬自達(dá)睿翼

          作為馬自達(dá)6的換代車型,睿翼這款車無(wú)論外觀還是內(nèi)部均進(jìn)行了大范圍的升級(jí)。其外形設(shè)計(jì)更具動(dòng)感時(shí)尚,和大多數(shù)力求穩(wěn)重設(shè)計(jì)的商務(wù)中高級(jí)車不同,睿翼是一款標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的中高級(jí)車。與老款馬自達(dá)6相比,睿翼的操控性進(jìn)一步見(jiàn)長(zhǎng)。雖然睿翼2.3L的功率看上去并沒(méi)有比馬自達(dá)6增加多少,但睿翼2.3L卻是一款雙峰值扭矩調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)。從1600-2100轉(zhuǎn)以及3000-3500轉(zhuǎn)之間都可以發(fā)出90%的扭矩,適合多種路況下行駛。此外由于睿翼2.3L的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)還裝配了S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)、VTCS可變渦流控制系統(tǒng)和VAD可變進(jìn)氣道等技術(shù),所以其2.3L AT車型的工況油耗之比2.0L AT車型多0.3L,為8.30L/100km。

          上海大眾斯柯達(dá)-昊銳

          價(jià)格區(qū)間:17.99-27.13萬(wàn)元

          一句話評(píng)價(jià):與邁騰血脈相乘,都搭載了了先進(jìn)的大眾TSI增壓發(fā)動(dòng)機(jī),定位更偏向于高端家用,小排量大動(dòng)力是省油的關(guān)鍵。

        斯柯達(dá)昊銳
        斯柯達(dá)昊銳  報(bào) 價(jià)  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

        斯柯達(dá)昊銳 斯柯達(dá)昊銳



        斯柯達(dá)昊銳 斯柯達(dá)昊銳

          昊銳和邁騰雖同為PQ46平臺(tái)下產(chǎn)物,但兩款車區(qū)別還是很大的。昊銳搭載了與邁騰相同的1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出參數(shù)沒(méi)發(fā)生變化。不過(guò)昊銳在變速箱上并沒(méi)有采用DSG雙離合,而繼續(xù)使用技術(shù)成熟的Tiptronic手自一體變速箱。所以對(duì)比相同排量采用DSG變速箱的邁騰,昊銳1.8T與2.0T自動(dòng)車型的工況油耗分別多出0.1L左右。和邁騰的6檔濕式DSG和7擋干式DSG相比,Tiptronic配合TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的工況油耗雖然比DSG+TSI略高一點(diǎn),但這款變速箱由于應(yīng)用時(shí)間比較久,所以性能非常穩(wěn)定。此外對(duì)比邁騰,加長(zhǎng)軸距的昊銳在空間上十分具有優(yōu)勢(shì),再加之產(chǎn)品偏舒適性的調(diào)校設(shè)定,所以這款車主要針對(duì)高端家用市場(chǎng)。

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