在這個(gè)多元化社會(huì)里面，個(gè)人代步或者家庭用車(chē)也呈現(xiàn)出多元化趨勢(shì)。比如兩廂小車(chē)，就是年輕人25-35歲左右人群比較青睞的車(chē)型。加上小車(chē)本身靈活方便，擁堵城市里行駛不僅更為得心應(yīng)手，動(dòng)力也足夠代步需求，保養(yǎng)油耗經(jīng)濟(jì)性更為理想，后期養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)不算重。幾個(gè)優(yōu)勢(shì)一結(jié)合，選擇小車(chē)特別是兩廂小車(chē)就順理成章了。今天我們就針對(duì)熱門(mén)的賽歐，風(fēng)云2以及嘉年華兩廂做一個(gè)比較，看看他們?nèi)��?chē)PK，合資VS自主，實(shí)惠VS時(shí)尚，到底誰(shuí)更符合我們大家的時(shí)尚且實(shí)惠的最佳選擇。

　　一、價(jià)格行情

　　對(duì)于普通消費(fèi)群體而言，價(jià)格行情是個(gè)至關(guān)重要的是選擇前提，汽車(chē)是消費(fèi)品，也是大宗物件，需要普通家庭動(dòng)用較長(zhǎng)時(shí)間積蓄購(gòu)買(mǎi)，自然看重性價(jià)比，而性價(jià)比的一個(gè)前提就是什么樣的價(jià)格提供什么樣的產(chǎn)品。 

賽歐兩廂價(jià)格表
2010款賽歐兩廂1.2L	指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）	現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）	訂車(chē)周期（天）
入門(mén)價(jià)格	5.68	5.68	30
頂配價(jià)格	6.68	6.68	30

　　雪佛蘭新賽歐新車(chē)正式于6月1日上市。此次公布售價(jià)的車(chē)型包括兩廂版1.2L三款新車(chē)和三廂版2款EMT車(chē)型。兩廂售價(jià)5.68-6.68萬(wàn)元。作為“全民理想家轎”定位的賽歐，現(xiàn)在三廂車(chē)型都很火爆，所以作為全新兩廂車(chē)型而言，大部分地區(qū)需要預(yù)定，訂金5000元左右，提車(chē)周期30個(gè)工作日。

　　早在2個(gè)多月前，也就是2010年3月22日，奇瑞風(fēng)云2兩廂車(chē)型正式上市。與三廂車(chē)型相同，此次推出的風(fēng)云2兩廂車(chē)型共有1.5L排量的四款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為5.18-6.08萬(wàn)元。除開(kāi)某些車(chē)身顏色外，目前奇瑞風(fēng)云2兩廂全國(guó)都有現(xiàn)貨，而且還有優(yōu)惠，大概全國(guó)平均來(lái)說(shuō)可以優(yōu)惠2000元或送同等價(jià)值禮包。

風(fēng)云2兩廂價(jià)格表
2010款風(fēng)云2兩廂	指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）	現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）	訂車(chē)周期（天）
入門(mén)價(jià)格	5.18	5.08	現(xiàn)車(chē)
頂配價(jià)格	6.08	5.88	現(xiàn)車(chē)

　　一方面我們也可以看到奇瑞風(fēng)云2的產(chǎn)能是比較大的，另一方面自主車(chē)也擁有通常我們所說(shuō)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但轉(zhuǎn)念一想，結(jié)合市場(chǎng)需求情況，風(fēng)云2雖然熱度不減，但相比賽歐這類(lèi)合資車(chē)型仍然有一些差距。并且這種心理距離通常并不能通過(guò)簡(jiǎn)單的價(jià)格底線所消除。

　　很顯然，長(zhǎng)安福特嘉年華作為時(shí)尚小車(chē)價(jià)格會(huì)要高出賽歐和風(fēng)云2，所以我們就不列出他的全部?jī)蓭��?chē)系了，否則就無(wú)法形成公平對(duì)比，目前嘉年華2010款 兩廂 1.3手動(dòng)風(fēng)尚型指導(dǎo)價(jià)格是7.89萬(wàn)元，暫無(wú)價(jià)格優(yōu)惠。

嘉年華兩廂價(jià)格表
嘉年華兩廂	指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）	現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元）	訂車(chē)周期（天）
2010款1.3手動(dòng)風(fēng)尚型	7.89	7.89	現(xiàn)車(chē)
09款1.3手動(dòng)經(jīng)典型	7.89	7.69	現(xiàn)車(chē)

　　從價(jià)格比對(duì)來(lái)看，賽歐以及風(fēng)云2的價(jià)格更為理想，雖然賽歐比風(fēng)云2指導(dǎo)價(jià)格略高，需要等待30日提車(chē)，但憑借其合資品牌功底以及以往老款賽歐車(chē)型給我們留下的良好印象和消費(fèi)環(huán)境，其仍然擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。至于嘉年華，09款會(huì)有點(diǎn)優(yōu)惠，但2010款兩廂風(fēng)尚車(chē)型也才剛上市不到3個(gè)月。所以價(jià)格還沒(méi)有更多優(yōu)惠信息，不過(guò)現(xiàn)車(chē)還是充足的，也可以選擇有一定優(yōu)惠的09款1.3L兩廂手動(dòng)經(jīng)典，這樣一來(lái)可以獲得3000元左右優(yōu)惠，性價(jià)比會(huì)有所提升。

　　二、外觀和內(nèi)飾

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　　賽歐兩廂整體比較突出家轎設(shè)計(jì)的風(fēng)格，造型偏時(shí)尚。其前臉依舊沿用雪佛蘭家族風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，獨(dú)特的三腰線設(shè)計(jì)將車(chē)側(cè)勾勒出富有立體感和力量感的三維曲面。B柱之后采用Boxy方形設(shè)計(jì)加上大面積豎條型尾燈給車(chē)增添了幾分活力。說(shuō)白了，兩廂版賽歐前臉部分與三廂版基本保持一致，車(chē)尾部分則采用了豎直尾燈的時(shí)尚活力形象。

　　憑心而論，賽歐樣子已經(jīng)完全融入到雪佛蘭家族中，尤其是中網(wǎng)，帶有明顯的家族特點(diǎn)。除了能讓人辨識(shí)出它的品牌，賽歐的外觀并沒(méi)有用到太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，一切從簡(jiǎn)。這樣的外形看上去舒適親切，比較容易被接受。對(duì)于全民經(jīng)濟(jì)家轎而言，簡(jiǎn)單大方是一個(gè)基本的共識(shí)。

　　風(fēng)云2兩廂綜合來(lái)看也凸顯一定時(shí)尚動(dòng)感，配合鯨魚(yú)仿生學(xué)的設(shè)計(jì)理念，用簡(jiǎn)單的線條，勾勒出靈動(dòng)的車(chē)身。采用流線型的前大燈，與前臉造型搭配協(xié)調(diào)。相比賽歐兩廂的前臉風(fēng)格，風(fēng)云2并不顯得特別硬朗，有一定的親和力。

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　　大多數(shù)人都會(huì)覺(jué)得兩廂新嘉年華比三廂更加和諧動(dòng)感。一眼就可以發(fā)現(xiàn)它是充滿現(xiàn)代感以及運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，沒(méi)有一點(diǎn)平庸的味道。張揚(yáng)的大燈，上窄下寬的進(jìn)氣口更是形成鮮明對(duì)比，大燈以及鍍邊形式的霧燈還有中網(wǎng)格柵的進(jìn)氣裝飾都只為了一個(gè)目的，就是給年輕人更時(shí)尚動(dòng)感的誘惑。 豐富的車(chē)身顏色也可以算是嘉年華的一個(gè)特點(diǎn)。對(duì)于追求個(gè)性喜好的年輕人來(lái)說(shuō)，選一個(gè)中意的顏色也確實(shí)是件挺重要的事。

　　內(nèi)飾方面，兩廂賽歐的中控設(shè)計(jì)一如既往的簡(jiǎn)潔，但立體感受絲毫不輸給對(duì)手。中間方形，兩邊圓形的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)讓人對(duì)賽歐中庸平衡做法終于有了贊同，換句話說(shuō)，兩廂賽歐不僅大方實(shí)用，而且具有更明顯的時(shí)代特征。在材質(zhì)和工藝方面，兩廂賽歐做工尚屬細(xì)致，縫隙比較均勻，模具精度值得贊揚(yáng)，只是塑料質(zhì)感稍顯突出。數(shù)字顯示的轉(zhuǎn)速儀表是一個(gè)使用亮點(diǎn)，對(duì)于大多數(shù)年輕人來(lái)說(shuō)，他們樂(lè)于看到更直觀的行車(chē)信息。常規(guī)指針式速度儀表這符合大多數(shù)家庭用戶的習(xí)慣。

　　作為理想家轎的體現(xiàn)，兩廂賽歐車(chē)內(nèi)的幾處儲(chǔ)物空間都很實(shí)用。日常駕駛經(jīng)常用到的飲料、手機(jī)、錢(qián)包、票據(jù)等都能找到合適的地方安置。需要經(jīng)常存放在車(chē)上的一些物品，除了放在手套箱里，還可以藏到后排座椅下面的兩個(gè)網(wǎng)兜中。

　　兩廂風(fēng)云2的內(nèi)飾仍然是三廂車(chē)型那般上深下淺的顏色搭配，看上去和同級(jí)小車(chē)區(qū)別不大，不過(guò)給人感覺(jué)很簡(jiǎn)潔。和車(chē)頭理念相同，中控臺(tái)造型也同樣兼顧仿生學(xué)，模仿了鯨魚(yú)尾鰭造型，這種風(fēng)格倒也可圈可點(diǎn)，并且內(nèi)飾上還有一個(gè)特點(diǎn)就是采用左右兩側(cè)單獨(dú)顯示屏幕的設(shè)計(jì)。風(fēng)云2兩廂整體中控的布局在簡(jiǎn)單大方之下也有一些新意，黑底白字的儀表盤(pán)顯示非常清晰，而且采用紅色指針，只不過(guò)材質(zhì)和做工仍然需要向合資對(duì)手學(xué)習(xí)。

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　　嘉年華的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)是它的另一大賣(mài)點(diǎn)，跟車(chē)身亮麗的色彩相呼應(yīng)，中控面板加車(chē)身拉手的顏色均有多種顏色可選。這種思路足夠讓那些崇尚個(gè)性和新鮮玩意的單身年輕青睞，特別是嘉年華的中控面板，有著時(shí)尚電子產(chǎn)品或直接說(shuō)手機(jī)的布局風(fēng)格，盡管有些標(biāo)新立異，但難得的是和諧。狀如時(shí)尚女性蝴蝶造型太陽(yáng)鏡的儀表也足夠?qū)�時(shí)尚表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　更值得提提及的是，其中控臺(tái)頂部的顯示屏雖然不大，但是在同級(jí)車(chē)中仍然不多見(jiàn)的，而且功能也比較豐富，包括時(shí)間、音頻、車(chē)輛信息和一些簡(jiǎn)單功能設(shè)置都可以借此顯示操作界面，如此看來(lái)，美系小車(chē)看來(lái)也未必不重視人性化設(shè)置。嘉年華空調(diào)面板下面有兩個(gè)卡槽和一個(gè)儲(chǔ)物格，卡槽對(duì)于經(jīng)常跑高速公路用戶而言是一個(gè)體貼之處，儲(chǔ)物格的大小可以容納一個(gè)手機(jī)，其實(shí)放點(diǎn)小物品或零錢(qián)更適合。

　　三、空間對(duì)比

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　　相比直接對(duì)手兩廂風(fēng)云2，賽歐兩廂在車(chē)身寬度以及高度方面都有優(yōu)勢(shì)，兩廂賽歐的內(nèi)部空間也延續(xù)了家族小型車(chē)寬敞的特性。即使是185cm的高個(gè)坐在車(chē)內(nèi)頭部也不會(huì)感到來(lái)自于車(chē)頂?shù)膲浩雀小？磪��?shù)和實(shí)際體驗(yàn)過(guò)后，會(huì)感覺(jué)除了車(chē)身尺寸外，較顯淡薄的座椅也是提供車(chē)內(nèi)不錯(cuò)空間的主要因素，并且兩廂賽歐增加了后排座椅按比例放倒功能。完全放平后排座椅后，其后備箱容積可達(dá)1215升。這可以給消費(fèi)者提供更規(guī)則更大的儲(chǔ)物利用空間，座椅分隔方式也提供了更靈活的空間組合形式。 

車(chē)身尺寸	賽歐兩廂	風(fēng)云2兩廂	嘉年華兩廂
長(zhǎng) (mm)	3947	4139	3950
寬 (mm)	1690	1686	1686
高 (mm)	1503	1492	1492
軸距(mm)	2465	2527	2527
行李箱容積（L）	248-1215	未提供	270

　　兩廂風(fēng)云2的長(zhǎng)寬高分別為4139×1686×1492mm，軸距2527mm,空間方面，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用，后排座椅的角度還可以，腿部空間也基本夠用，只不過(guò)后排座椅放倒是整體式的，并且需要將坐墊掀起來(lái)，加上車(chē)尾箱開(kāi)口不是很大，并且位置有點(diǎn)偏高。拖運(yùn)大件物品時(shí)有些不是很便利。

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　　嘉年華兩廂版長(zhǎng)/寬/高分別為3950×1722×1467mm，尺寸在三車(chē)中擁有寬度的優(yōu)勢(shì)，而軸距為2490mm，是比較標(biāo)準(zhǔn)的小型車(chē)身材。空間方面，嘉年華的表現(xiàn)并不夠理想，盡管對(duì)前排椅背作出了凹入處理，但很多時(shí)候這種所謂運(yùn)動(dòng)車(chē)型在乘坐空間方面都不盡如人意。嘉年華的儲(chǔ)物能力處于同級(jí)別車(chē)型里中等水平，沒(méi)有什么出眾的設(shè)計(jì)，但大多數(shù)常規(guī)該有的也都提供了，諸如后排座椅比例放倒功能就沒(méi)有缺失。

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　　空間對(duì)比，我們可以得出這樣的結(jié)論。兩廂賽歐通過(guò)巧妙布置，車(chē)內(nèi)空間得到了最大利用，而軸距稍短不足也因此得到了彌補(bǔ)�？臻g各方面來(lái)說(shuō)，賽歐做得比較平衡。而奇瑞風(fēng)云2因?yàn)檩S距理想，所以后排腿部表現(xiàn)更理想一點(diǎn)。而兩廂嘉年華則因?yàn)檫^(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，所以其后排空間利用率不是太好，但在前排以及車(chē)內(nèi)橫向?qū)挾榷�言，還是能夠保障。

　　四、動(dòng)力底盤(pán)

 

 
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　　動(dòng)力方面，公布價(jià)格并上市的兩廂版本賽歐搭載的是一臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，這在三廂版本也有配置，4缸16氣門(mén)配合雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，最大功率64千瓦以及最大扭矩115牛米性能指標(biāo)完全滿足代步需求。除開(kāi)可以選擇好開(kāi)好用的手動(dòng)變速箱，還可以選擇EMT變速箱，相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械液壓自動(dòng)變速器，它的傳動(dòng)能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，也更有利于控制成本，對(duì)于小排量的車(chē)型，油耗與手動(dòng)擋相差無(wú)幾，并且使用成本很低，保養(yǎng)起來(lái)也很方便。

	賽歐兩廂	風(fēng)云2兩廂	嘉年華兩廂
發(fā)動(dòng)機(jī)	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
排量（L）	1.2	1.5	1.3
氣缸排列形式	L4	L4	L4
氣門(mén)結(jié)構(gòu)	DOHC	SOHC	DOHC
變速器類(lèi)型	5速手動(dòng)/EMT5速手自一體	5速手動(dòng)	5速手動(dòng)
最大功率(kW/rpm)	64/5600	80/6000	63/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	115/4400	140/3000	123/3500
驅(qū)動(dòng)形式	前驅(qū)	前驅(qū)	前驅(qū)

　　值得指出的是，盡管奇瑞QQ3也有類(lèi)似的AMT變速箱，但不具備上海通用新增加具有專利技術(shù)的爬行功能。有了這個(gè)所謂爬行功能，我們操作EMT變速箱再也無(wú)須擔(dān)心不加油門(mén)不起步的擔(dān)心，和普通手動(dòng)以及自動(dòng)變速箱一樣，現(xiàn)在EMT也可以實(shí)現(xiàn)怠速起步或倒車(chē)。

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　　兩廂風(fēng)云2仍然全系搭載1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦/6000rpm，最大扭矩則140牛.米/3000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也被奇瑞歸為ACTECO系列，在2008年才推出，此前已經(jīng)裝備在旗云以及A5上。其單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)現(xiàn)在來(lái)說(shuō)比較少見(jiàn)了，也沒(méi)有使用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，不過(guò)其數(shù)據(jù)倒是非常不錯(cuò)。擁有排量上的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)油耗以及動(dòng)力噪音稍稍大一些。另外，除開(kāi)5速手動(dòng)變速箱，并沒(méi)有類(lèi)似EMT或自動(dòng)擋的變速器配置，對(duì)于女性或純粹追求舒適代步的用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)遺憾。

　　1.3L兩廂嘉年華配備全鋁結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，具有VIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)，其功率63千瓦/6000rpm表現(xiàn)一般，但3500rpm釋放123牛.米表現(xiàn)對(duì)于市內(nèi)起步和加速有較好的低速大扭矩功效；這個(gè)價(jià)位也只能選擇5速手動(dòng)變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)檔價(jià)格不菲，所以4速手自一體變速箱優(yōu)勢(shì)因?yàn)閮r(jià)格原因無(wú)法進(jìn)入三車(chē)對(duì)比行列。

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　　對(duì)于兩廂賽歐、兩廂風(fēng)云2以及兩廂嘉年華這個(gè)級(jí)別的AO級(jí)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，由于成本和車(chē)內(nèi)空間的限制，前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛系統(tǒng)、前盤(pán)后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)都是常見(jiàn)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，不同的是，奇瑞兩廂風(fēng)云2采用了185規(guī)格輪胎，這一點(diǎn)和嘉年華持平。賽歐盡管為175規(guī)格輪胎，不過(guò)其支撐和制動(dòng)表現(xiàn)仍然不輸給同級(jí)對(duì)手，油耗經(jīng)濟(jì)性則更為突出。其實(shí)小車(chē)輪胎規(guī)格差別不大，性能差距并不明顯。不過(guò)運(yùn)動(dòng)調(diào)教一點(diǎn)的是嘉年華，講究省油平衡的則是賽歐。

　　五、安全和舒適配置

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　　出于平衡三車(chē)價(jià)格以及配置的需要，我們特別選擇了6萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，賽歐選擇2010款 兩廂 1.2L EMT理想版，風(fēng)云2 2010款 1.5 兩廂 尊貴型，嘉年華選擇09款 兩廂 1.3手動(dòng)經(jīng)典型，好歹能有優(yōu)惠，否則這7.89萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格也相距兩車(chē)較遠(yuǎn)。  

6萬(wàn)基準(zhǔn)價(jià)格	賽歐兩廂	風(fēng)云2兩廂	嘉年華兩廂
ABS+EBD	●	●	●
雙安全氣囊	●	●	●
前排側(cè)氣囊	－	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜			●
安全帶未系提醒	●	●	●
后雨刷	●	●	●
鋁合金輪轂		●
真皮坐椅		●	●
座椅高低調(diào)節(jié)		●	●
后排座椅按比例放倒	●		●
后視鏡加熱		●

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　　安全配置日益受到大家的關(guān)注，特別是主動(dòng)安全配備。賽歐、奇瑞風(fēng)云2以及嘉年華等兩廂車(chē)型都沒(méi)有在這方面特意節(jié)��；都具有ABS+EBD以及雙安全氣囊，安全帶未系提醒則是三車(chē)的標(biāo)配。不過(guò)奇瑞風(fēng)云2作為頂配，擁有前排側(cè)安全氣囊也是自主車(chē)的配置豐富體現(xiàn)。而嘉年華則擁有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能。

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　　舒適方面，風(fēng)云2兩廂多出了真皮座椅、倒車(chē)?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、大燈高度可調(diào)等等。雖然表面性價(jià)比而言，兩廂風(fēng)云2占據(jù)了足夠優(yōu)勢(shì)，但考慮到賽歐兩廂EMT變速箱的配置，也足夠抵消這些舒適配置功能。以兩廂嘉年華的價(jià)格來(lái)看，配置尚不及奇瑞風(fēng)云2只能說(shuō)明它是一款純粹的合資運(yùn)動(dòng)車(chē)型，性價(jià)比也不及全民家轎夢(mèng)想的賽歐來(lái)得實(shí)在。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：綜合比較而言，兩廂賽歐以及兩廂風(fēng)云2這兩款小車(chē)在外形、內(nèi)飾都更比較大眾化，價(jià)格也算得適中。如果要比較長(zhǎng)處，新賽歐在品牌和質(zhì)量控制上擁有更大優(yōu)勢(shì)，帶爬行功能的EMT變速箱更是將舒適家用車(chē)理念進(jìn)行到底。而風(fēng)云2在空間和整體配置上占優(yōu)。嘉年華兩廂將運(yùn)動(dòng)演繹得不錯(cuò)，不過(guò)1.3L動(dòng)力卻不是什么優(yōu)勢(shì)，而且價(jià)格空間都有些不夠親民，這導(dǎo)致其必然是年輕人的青睞，但難以做到全民家轎的定位。