相比較而言，四款車雖然外形風(fēng)格各異，但車身尺寸不分上下。伊蘭特車身舒展，棱角清晰，長(zhǎng)軸距使其內(nèi)部空間比較寬敞�；ü谕獗韴A潤(rùn)、柔和，體現(xiàn)了東方式的含蓄美，同時(shí)是四款車型中身形最長(zhǎng)的。寶來(lái)的車身曲線飽滿、厚實(shí)，但內(nèi)部空間有些局促，特別是后坐狹窄，在乘坐舒適度上遜色于對(duì)手。凱越的設(shè)計(jì)比較大氣，給人以穩(wěn)重感。

　　從安全性能比較，伊蘭特的表現(xiàn)最突出。四款車的制動(dòng)距離排名是：伊蘭特、寶來(lái)、花冠、凱越。此外，伊蘭特多配備了TCS(牽引力控制系統(tǒng)，又稱防側(cè)滑控制系統(tǒng))，安全控制更卓越；還比其他車型多裝備了2個(gè)安全氣囊，對(duì)側(cè)面碰撞保護(hù)更充分。

　　從技術(shù)參數(shù)比較，四款車的排名是：花冠、伊蘭特、寶來(lái)、凱越。花冠的最大功率為134馬力，最大扭矩171Nm/4200rpm，低速扭矩充沛，技術(shù)先進(jìn)；伊蘭特的最大功率為130馬力，最大扭矩是162Nm/4500rpm，低轉(zhuǎn)速加速性表現(xiàn)一流；寶來(lái)最大功率為123馬力，最大扭矩170Nm/3800rpm，中低速特性好，后勁十足，而且其動(dòng)力輸出的平順性也值得稱道；凱越的最大功率為118馬力，最大扭矩158Nm/4400rpm，參數(shù)相對(duì)落后。

　　操控穩(wěn)定性方面，伊蘭特與花冠的中低速操控都很出色，油門非常靈敏，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，抓地沉著。寶來(lái)被稱之為駕駛者之車，底盤沉穩(wěn)，操控性居同級(jí)車之冠，在高速操控上表現(xiàn)尤其出眾。凱越性情溫和，表現(xiàn)比較沉穩(wěn)扎實(shí)。值得一提的是，在花冠、寶來(lái)配備的是195/60R16輪胎，凱越配備的是195/55R16輪胎時(shí)，伊蘭特是這四款車中惟一配備205/60R16輪胎的車型，寬胎的配備進(jìn)一步增強(qiáng)了輪胎的抓地性，使伊蘭特的操控穩(wěn)定性更加出色。

　　價(jià)格，是市場(chǎng)公認(rèn)的敏感因素。最新報(bào)價(jià)顯示，花冠，售價(jià)從17.5萬(wàn)元到20.5萬(wàn)元；寶來(lái)，售價(jià)從14.8萬(wàn)元到21.2萬(wàn)元；凱越，售價(jià)從14.98萬(wàn)元到17.98萬(wàn)元；伊蘭特，售價(jià)從12.68萬(wàn)元到16.68萬(wàn)元。四款車型中花冠的整體定價(jià)最高，最具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的是伊蘭特。

　　綜上所述，花冠、寶來(lái)、凱越、伊蘭特各有所長(zhǎng)，都不乏市場(chǎng)追捧者，市場(chǎng)前景也被看好。目前，普遍流行的市場(chǎng)觀點(diǎn)是，花冠的實(shí)力穩(wěn)健，但價(jià)格策略偏高，未必能在比拼中笑到最后。寶來(lái)在今年前兩個(gè)月的銷量同比下降了21.3%，市場(chǎng)疲軟，形勢(shì)不容樂(lè)觀。凱越在今年一季度的銷售達(dá)22376輛，比寶來(lái)多出5000多輛，勢(shì)頭強(qiáng)勁。而伊蘭特在性能和價(jià)格等競(jìng)爭(zhēng)力上與凱越相比，都不相上下�？磥�(lái)，這四款20萬(wàn)元熱門車之間的比拼，論輸贏還尚早，它們?nèi)�方位的抗衡還將持續(xù)。

　　另外，業(yè)內(nèi)人士建議，經(jīng)過(guò)前一階段車市的價(jià)格調(diào)整，20萬(wàn)元左右的熱門車在短期內(nèi)，大幅或頻繁降價(jià)的可能性不大，今年“十一”可能是個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)買機(jī)會(huì)。