裝備差別懸殊，價格范圍偏高。奧迪的愿望是在中級豪華車市場上通吃
A4的8個裝備級別價格從34.95萬到56.65萬元不等，價差達到21.7萬元之多。這樣大的價格范圍，主要都體現在了動力系統(tǒng)和配置的差異上，是什么配置讓它們值得如此定價呢？我們借來的5速手動變速器的A4 1.8T和配備無級變速器的A4 2.4兩款車分別賣35.35萬和42.59萬元，除去發(fā)動機、變速器兩個大件外，差別還在于帶記憶的座椅和外后視鏡、后側窗及后風擋遮陽簾、氙燈、雜物箱等總共8項小裝備。它們和動力系統(tǒng)一起，總價值就是兩車的差價：7.24萬元，這似乎并不便宜。
而在2.4升A4這樣40多萬的車里面，沒有巡航、沒有電加熱座椅、沒有大燈高度調節(jié)、沒有倒車雷達，裝備確實有點低了。但中級豪華車市場的買主好象不在意，甚至比A6低一個級別，價格卻媲美A6系列也無所謂，因為A4的“進口部件多”—這才是讓奧迪們真正產生信心的所在。買家們類似的思路也拯救了許多國外的強勢弱市品牌。比如在英國，由于競爭的充分，配置相當的A4 1.8T價格只有不到2萬英鎊。
我們還遠沒有享受到和國際接軌的價格。
奧迪A41.8T手動基本型 | 奧迪A42.4舒適型 | |
長 | 4548mm | 4548mm |
寬 | 1772mm | 1772mm |
高 | 1428mm | 1428mm |
軸距 | 2650mm | 2650mm |
輪距前 | 1528mm | 1528mm |
輪距后 | 1526mm | 1526mm |
風阻系數 | 0.28 | 0.28 |
整備質量 | 1380kg | 1485kg |
油箱容積 | 70L | 70L |
行李箱容積 | 445L | 445L |
發(fā)動機 | 型式直4,20氣門,DOHC | 渦輪增壓V6,24氣門，DOHC |
排量 | 1781mL | 2393mL |
最大功率 | 120kW/5700rpm | 125kW/6000rpm |
最大扭矩 | 25Nm/1950～4700rpm | 2230Nm/3200rpm |
驅動型式 | 前置前輪驅動 | 前置前輪驅動 |
變速器型式 | 5速手動 | 5速Multitronic無級/手動一體 |
懸架 | 前四連桿式獨立四連桿式獨立 | 后梯形導向擺臂式獨立梯形導向擺臂式獨立 |
轉向系型式 | 齒輪齒條式帶可變助力 | 齒輪齒條式帶可變助力 |
制動器 | 前/后通風盤式帶ABS+EBV+EDS+ASR+ESP | 盤式通風盤式/盤式帶ABS+EBV+EDS+ASR+ESP |
車輪及輪胎 | 車輪鋁合金7J×16ET42輪胎米其林Energy 215/55 R16 93W | 車輪鋁合金7J×16ET42輪胎米其林Energy 215/55 R16 93W |
性能 | 最高車速228km/H；0～100km/h加速時間* 9.17秒9.92秒 | 最高車速222km/H；0～400m加速時間*16.15秒17.30秒 |
油耗及排放 | 90km/h等速6.3L/ | 6.8L/100km |
價格 | 標配353500元 | 標配425900元 |
