2、北京經(jīng)銷商數(shù)量：

　　藍(lán)鳥智尊：7家；

　　索納塔：12家。

　　3、相關(guān)熱報(bào)：

　　新藍(lán)鳥優(yōu)惠出倉(cāng)

　　隨著藍(lán)鳥智尊的上市，一些經(jīng)銷商急于將03款新藍(lán)鳥出倉(cāng)，新藍(lán)鳥的價(jià)格正在大幅優(yōu)惠，定價(jià)為21.68萬(wàn)元的新藍(lán)鳥豪華型，最高可優(yōu)惠2萬(wàn)元。

　　索納塔新款蓄勢(shì)待發(fā)

　　現(xiàn)售索納塔為EF系列車型，有消息說(shuō)，北京現(xiàn)代將與韓國(guó)現(xiàn)代及海外市場(chǎng)同步生產(chǎn)性能更高一籌的NF型，雖然北京現(xiàn)代方面未作明確答復(fù)，但車型力求世界同步的信心和決心是顯而易見的。

　　媒體評(píng)價(jià)

　　新京報(bào)：藍(lán)鳥智尊

　　剎車偏硬，輕點(diǎn)時(shí)略顯制動(dòng)不足，進(jìn)一步施壓時(shí)感覺制動(dòng)力陡然增加，立刻有強(qiáng)烈的前傾感覺。這種剎車特性應(yīng)付緊急情況絕無(wú)問(wèn)題，但低速行駛時(shí)還需要駕駛者適應(yīng)一小段時(shí)間。變速箱換擋停滯比較明顯，需要將油門稍松一下再繼續(xù)施力才能保證速度持續(xù)提升。

　　大洋網(wǎng)：索納塔

　　舒適還表現(xiàn)在索納塔調(diào)軟的懸掛系統(tǒng)，和日歐車系堅(jiān)韌的懸掛相比，索納塔的懸掛設(shè)定頗似美國(guó)轎車，雖然損失了部分路感，但對(duì)于一輛以舒適取向的行政轎車來(lái)說(shuō)完全稱職。