對比闡述：四車中，車身最長的是POLO，最短的是威姿，F(xiàn)IT和派力奧分列第二、三名。寬和高的第一名是FIT，威姿第二，POLO第三，派力奧第四。單從數(shù)據(jù)上看，F(xiàn)IT的車身應該是最高大的。從輪距和軸距數(shù)字看，POLO的軸距最大，F(xiàn)IT的輪距最大。從這兩個數(shù)字可以估算出車內(nèi)空間的極限。那么在內(nèi)部空間上，POLO與FIT應該不相上下。而派力奧除車身尺寸小外，它的油箱容積最大，對車內(nèi)空間有一定的影響。FIT的油箱是四車中最小的。但在實際設計中，F(xiàn)IT又采用了短前鼻、油箱中置的方法，擴展了駕乘空間。它的內(nèi)部空間應是四車中最寬敞的。我們曾經(jīng)做過的試車中，對四車的空間做過模糊對比，就是讓一個1.8米的男士坐在車里談感覺，對比下來，對四車內(nèi)部空間的感覺反映出車身尺寸的數(shù)字，按寬敞程度排序依次為：FIT、POLO、威姿、派力奧。

　　■對比項目：安全與排放

　　對比闡述：四車的安全裝備不相上下。除POLO外，其他三車的ABS帶有EBD這種輔助裝置，POLO帶有的是MSR(發(fā)動機牽引力控制系統(tǒng))。在前排副駕駛座椅的氣囊設計中，POLO和派力奧有氣囊鎖止裝置。威姿副座的氣囊不是標準配置。當然所有車輛的碰撞實驗數(shù)據(jù)都符合國家標準。

　　四車的排放標準中，F(xiàn)IT是最新下線的，廠家宣布它可以達到歐3標準。其他三車均為歐2標準。POLO的部分車型也有可以達到歐3的，但不是1.4排量的車。

　　■對比項目：顏色與后備箱

　　對比闡述：這兩項一個是美觀，一個是實用。

　　車身顏色中，四車都有的顏色有紅、白、藍等。由主要色延伸出的顏色數(shù)POLO最多，有11種，蘋果綠是它獨有的，而威姿的粉色也是其他車沒有的。派力奧有6種，給人印象深的是它的黃色。FIT剛剛亮相，廠家給媒體使用的是紅色和藍色兩種顏色，可見這是它入眼的顏色。

　　根據(jù)廠家公布的后備箱尺寸，最大的是FIT，之后是POLO、派力奧、威姿。POLO和FIT的后排座椅為6：4分割，在需要放置大件物品的時候，可以把后座完全放倒。擴大了載物功能。威姿的高配置車型是這樣的。派力奧則為后備箱提供了車內(nèi)開啟裝置。坐在FIT后排座椅的人也可調(diào)節(jié)前排座椅的前后位置，方便了后排安置大件物品。

　　■對比項目：價格

　　車型均為最低配置，1.3L車(POLO為1.4)，手動擋車型。

　　POLO1.4L廠家指導價格10.23萬元，市場最低價9.5萬元。

　　派力奧1.3L廠家指導價格7.58萬元，市場最低價6.98萬元。

　　威姿1.3L廠家指導價格8.98萬元，市場最低價格8.73萬元。

　　飛度1.3L廠家指導價9.68萬元。最低價格9.68萬元

　　上周日，廣州本田在兩廂飛度下線的同時宣布了它的價格，最低價格9.68萬元。

　　盡管廠家一再強調(diào)在泰國等東南亞地區(qū)，兩廂車價格超過三廂車。但國內(nèi)卻是三廂比兩廂價格高。顯然，兩廂飛度的定價沒有超出國情。一位經(jīng)銷商認為：廠家的定價是意料中的。因為要考慮對三廂飛度的影響，定低了，三廂該受影響了。定高了，市場上畢竟還有其他車型。

　　先下線的兩廂飛度按排量分兩種，1.3L和1.5L，分別有手動擋和自動檔車型。據(jù)廠家透露，本月2日最先上市的車型是1.3L，1.5L車將在10月上市。經(jīng)銷商展廳會在下周三開始接受預訂。

　　Fit(飛度)1.3LMT五速手動擋市場指導價9.68萬元；CVT無級變速自動擋市場指導價：10.68萬元；

　　Fit(飛度)1.5LMT五速手動擋，市場指導價：10.18萬元；CVT無級變速自動擋，市場指導價：11.68萬元。