05款奧德賽
05款?yuàn)W德賽在很多方面進(jìn)行了創(chuàng)新：采用了操縱性能和舒適性能優(yōu)異的前后獨(dú)立懸掛、手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱、儀表盤(pán)變速桿一體式設(shè)計(jì)，G-CON安全車(chē)身設(shè)計(jì)、隱藏式前后獨(dú)立雙空調(diào)系統(tǒng)、低門(mén)檻設(shè)計(jì)和四扇鉸鏈?zhǔn)杰?chē)門(mén)等。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年
期待指數(shù)：★★★☆
老款降價(jià)空間
曾幾何時(shí)，任憑消費(fèi)者、媒體和廠(chǎng)家怎樣聲討，各地的廣本子仍是加價(jià)賣(mài)得不亦樂(lè)乎。但隨著2004年車(chē)市形勢(shì)的急轉(zhuǎn)直下，雅閣、奧德賽也進(jìn)入了降價(jià)讓利的名單中，廣本4S店內(nèi)的銷(xiāo)售顧問(wèn)態(tài)度也溫柔不少�？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，在05款隆重上市前老款?yuàn)W德賽還是難逃降價(jià)的命運(yùn)。
購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：★★★★
寶來(lái)運(yùn)動(dòng)型
據(jù)悉，一汽大眾有可能在明年推出寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，經(jīng)過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步調(diào)校，寶來(lái)運(yùn)動(dòng)款的最大扭矩將突破210N.m的極限數(shù)值，讓消費(fèi)者體會(huì)更強(qiáng)勁的推背快感。
預(yù)計(jì)上市日期：2005年中期
期待指數(shù)：★★★☆
老款降價(jià)空間
廠(chǎng)家見(jiàn)不得產(chǎn)品更新出現(xiàn)“天窗期”，所以廠(chǎng)家就先將寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版推出，“大扭矩”、“強(qiáng)勁推背感”等噱頭將車(chē)迷們弄得熱血沸騰。目前寶來(lái)的市場(chǎng)不容樂(lè)觀(guān)，面對(duì)伊蘭特、福美來(lái)和凱越的“聯(lián)手?jǐn)D兌”，年底里各地市場(chǎng)上寶來(lái)的價(jià)格也是一天比一天低。這對(duì)于喜歡寶來(lái)，又等不及運(yùn)動(dòng)版或者寶來(lái)A5的車(chē)友來(lái)說(shuō)還算挺美的。
購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：★★★★
馬自達(dá)6新款
根據(jù)一汽規(guī)劃，2006年以前將陸續(xù)引進(jìn)馬自達(dá)6系列7款新車(chē)，2005年最先下線(xiàn)的將很可能是馬自達(dá)6掀背版，該車(chē)配備2.3升SVT發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100公里加速只需要9秒。
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2005年年中
期待指數(shù)：★★★★☆
老款降價(jià)空間
與君威、雅閣、蒙迪歐等中高檔轎車(chē)對(duì)手相比，馬自達(dá)6品牌稍顯單薄。在備受車(chē)迷期盼的5門(mén)掀背版及旅行版國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6上市前，經(jīng)銷(xiāo)商打出了優(yōu)惠的旗號(hào)來(lái)吸引客戶(hù)，同時(shí)廠(chǎng)家也在近期對(duì)配件價(jià)格大幅降價(jià)40%，也算是在年底為市場(chǎng)做了一件實(shí)事。
購(gòu)買(mǎi)指數(shù)：★★★★
