內(nèi)部空間對比：
TIIDA最大的賣點(diǎn)就是它的內(nèi)部空間，坐進(jìn)日本生產(chǎn)的TIIDA里，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間著實(shí)不小，空間寬敞，4個人可以很舒適的長時(shí)間旅行。內(nèi)飾運(yùn)用了人機(jī)工程學(xué)的研究成果。儀表設(shè)計(jì)簡潔，顯示清晰。座椅可以手動多方向調(diào)節(jié)，并有6種顏色可以選擇。儲物格溶劑比較大，存放物品方便。米黃色的內(nèi)飾，讓整個車廂內(nèi)部充滿了動感和輕快。檔把設(shè)計(jì)的較高，很配合手型，可以選擇倒車監(jiān)視攝像頭，在城市里很實(shí)用。
FIT的座艙寬敞而且明亮，1.6米高的車身，坐在里面絲毫沒有局促感，可以說在目前國產(chǎn)的小型車?yán)�，很難找到它的對手，不過TIIDA的出現(xiàn)到是給了FIT設(shè)計(jì)師不小的壓力。在后排空間的變化上，F(xiàn)IT的廂車魅力盡顯無疑，地板很低，而且座椅下面是空的。小型車后排空間往往是問題，然而FIT給您了一個滿意的答案，操控簡單，操作干凈利落的后坐折疊機(jī)構(gòu)也是巧奪天工。椅背放倒時(shí)，椅墊也同時(shí)向前方降下去，形成與行李廂全平的載物平臺。椅墊還能夠廂上折疊到椅背上，在后排騰出一個凈高1.25M的空間。如此多變化的內(nèi)部空間，讓不少的都市生活者贊嘆設(shè)計(jì)師的靈感。FIT的座椅設(shè)計(jì)的極具人性化，長時(shí)間的駕駛往往會給人帶來疲勞，可是FIT的座椅卻能夠明顯的推遲疲勞的到來，盡管長途跋涉，也仍能夠處在良好的駕試狀態(tài)。
價(jià)格的對比：
沒有什么其他因素比得上價(jià)格更能影響消費(fèi)者的決定了，F(xiàn)IT比TIIDA早來到中國，定價(jià)已經(jīng)被廣大消費(fèi)者接受，所以我們有理由相信，面對直接的競爭對手TIIDA不會望而卻步，會讓消費(fèi)覺得性價(jià)比有所提升，只有這樣，才能夠說明中國車市在逐漸的走向成熟，不然消費(fèi)者也就不會滿心希望的期待著新車的上市。根據(jù)TIIDA的國際價(jià)格，估計(jì)國產(chǎn)后的TIIDA的價(jià)位應(yīng)該在11萬-13萬之間。
簡單的作了一個比較，會發(fā)現(xiàn)其實(shí)TIIDA來的時(shí)機(jī)并不晚，據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)此前所確定的中期事業(yè)計(jì)劃，到明年東風(fēng)日產(chǎn)的銷量欲達(dá)到30萬臺，其中包括今明兩年所引進(jìn)的6款全新車型，而TIIDA LATIO將成為這6款車型的先鋒。通過藍(lán)鳥、陽光，特別是天籟等車型的引入，日產(chǎn)在中國市場上的中高端產(chǎn)品品牌形象得到了鞏固，而隨后的經(jīng)濟(jì)型轎車TIIDA LATIO則將擔(dān)負(fù)起東風(fēng)日產(chǎn)拓展市場占有率和品牌知名度的重任。還是那句話，商家的激烈競爭，最終受益的還是消費(fèi)者，讓我們拭目以待。
(文章系作者本人觀點(diǎn)，車型數(shù)據(jù)僅供參考)
附香港版本兩廂、三廂款頤達(dá)車型資料及價(jià)格：
Tiida頤達(dá)-頂級版
簡介：
四門房車
Xtronic CVT 電子智能無段變速自動變速器
離子簇空氣凈化冷氣系統(tǒng)
e-匙智能系統(tǒng)
主動轉(zhuǎn)向頭燈(AFS)
Xenon 車頭燈附智能感光開關(guān)功能
泊車?yán)走_(dá)
車速感應(yīng)電子控制前雨刷
皮革座椅
木紋飾板
CD音響組合連六揚(yáng)聲器
10碟轉(zhuǎn)換器
雙安全氣囊
排氣量1,500 c.c.
售價(jià)$149800(港幣)
Tiida Sporthatch 騏達(dá)
簡介：
五門揭背房車
Xtronic CVT 電子智能無段變速自動變速器
電動天窗
離子簇空氣凈化冷氣系統(tǒng)
e-匙智能系統(tǒng)
智能感光開關(guān)車頭燈
泊車?yán)走_(dá)
車速感應(yīng)電子控制前雨刷
前后滑動及可調(diào)校椅背角度后座椅
防水行李箱地臺板
皮革/纖維座椅
鈦金屬色飾板
CD音響組合連四揚(yáng)聲器
10碟轉(zhuǎn)換器
雙安全氣囊
排氣量1,500 c.c.
售價(jià)$153800(港幣)
