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        奇瑞全系車型新價新配 能否打動你的心?
        [ 05-5-9 16:24 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 王濤    責(zé)任編輯: wangtao

          點評:旗云是奇瑞的第二款A(yù)級車型,相比較而言,旗云要比風(fēng)云顯得更加成熟。從外觀上來說,旗云是10萬級車型中少見的雙色系車身。但是雙色系究竟是否合大眾口味,就要因人而異了。此次,奇瑞對旗云重新包裝,顯然是想細(xì)分車型,給消費者更多選擇。在提高安全性和舒適性的同時降低價格,說白了,價格依舊是最“撩人心弦”的。同樣是1.6L排量,旗云搭載了TRITEC1.6L發(fā)動機,正是這款發(fā)動機,使“旗云”的行駛動力性能比“風(fēng)云”有了比較明顯的提高,并且在同等車型中具有非常高的競爭力。旗云的軸距為2468mm,車身長4393mm,對于一款家庭用車來說,算是不錯了,不過比起威馳的2500mm軸距來說,還要小一些。因此這次變更其最大的賣點是更實惠和舒適。

          東方之子:

          變動:在10.98-20.12萬元的價格區(qū)間內(nèi),由4款車型增加至6款,新添2.0 手動檔和2.0 自動檔豪華車型各一款。05款東方之子價格保持不變。

          點評:奇瑞算是和豐田學(xué)了一招,將車型分的盡量的細(xì)致,恨不得把經(jīng)濟(jì)車型價格區(qū)間全部囊括。從以下表格中可以看出奇瑞這次在5萬-15萬之間布滿了種類繁多的車型,我想到了一句話“總有一款適合你”。舊款的東風(fēng)之子,是問題出現(xiàn)得比較多的車型,不過都是一些細(xì)節(jié)問題,因此購買時需要謹(jǐn)慎。05款新東方之子的確有了很多方面的改進(jìn),讓我們真實地看到了國產(chǎn)品牌的進(jìn)步?上н@次價格變動不包括05款東風(fēng)之子在內(nèi)。2.0MT舒適型在原基本型的基礎(chǔ)上,增配了雙氣囊、鋁圈、電動真皮電加熱座椅、電動電加熱后視鏡、自動空調(diào)、電動天窗、電動遮陽簾、6碟CD,而價格只增加了1萬元(原基本型車價為11.98萬),原基本型增配雙氣囊、鋁圈的同時,價格下調(diào)1萬元售10.98萬,在2.0L的車型中已經(jīng)走在了最前線。

          具體價格變化可參考下表:(以下報價為普通漆車型)

        系列
        型號
        價格
        (萬元)
        配置
        東方之子
        2.0MT基本型
        10.98
        原基本型+雙氣囊、鋁圈
        2.0MT舒適型
        12.98
        新基本型+電動真皮電加熱座椅、電動電加熱后視鏡、自動空調(diào)、電動天窗、電動遮陽簾、6碟CD
        2.0AT標(biāo)準(zhǔn)型
        12.98
        原標(biāo)準(zhǔn)型+自動空調(diào)、6碟CD
        2.0AT尊貴型
        14.98
        新標(biāo)準(zhǔn)型+電動真皮電加熱座椅、電動電加熱后視鏡、電動天窗、電動遮陽簾
        2.4AT豪華型
        15.98
        不變
        2.4AT旗艦型
        20.18
        減車載免提電話
        旗云
        1.6MT標(biāo)準(zhǔn)型
        7.58
        維持原舒適型不變
        1.6MT舒適型
        8.58
        原舒適型+雙氣囊、真皮座椅、豪華頂棚、遙控門鎖、電動天窗、單碟CD
        1.6CVT
        9.58
        原無間型+電動天窗
        風(fēng)云
        1.6MT基本型
        5.58
        不變
        1.6MT出租型
        5.78
        ——
        1.6MT舒適型
        5.98
        新基本型+雙氣囊、ABS、小備胎
        1.6MT豪華型
        6.98
        原舒適型+真皮座椅、仿桃木內(nèi)飾、豪華頂棚、可調(diào)方向盤、遙控門鎖、單碟CD

          2004年的被動局面的確觸動了奇瑞,或許說奇瑞真正實力正在釋放。2005年奇瑞預(yù)計銷量為15萬,要想真正實現(xiàn)銷量和利潤的同步,首先要做的是平衡各個車型的市場比例?磥05年奇瑞真得拿風(fēng)云和旗云“開刀”了,在后繼車型的研發(fā)中,奇瑞已經(jīng)漸漸形成了自主技術(shù)中堅,從部件和發(fā)動機等方面來看,奇瑞越來越像一個“大企業(yè)”。在國內(nèi),奇瑞要以價格、配置的性價比,完善人性化的服務(wù)贏取消費者的心,在海外市場上奇瑞也取得了長足的進(jìn)步。15萬的銷量,2005年對奇瑞來說即是一個機遇,也是一個考驗。

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