1.8升黃金排量自動(dòng)擋是眾廠家必爭(zhēng)之地，老車不斷改進(jìn)、新車層層疊出，有的消費(fèi)者想買一款家用舒服一點(diǎn)的、有的就是想買一個(gè)動(dòng)力好點(diǎn)的、還有一些可能會(huì)打算最好能公私兩用，到底選擇哪輛好呢？

    福美來 1.8 DX

報(bào)價(jià)與參數(shù):海南馬自達(dá)/04款福美來/福美來1.8L精英級(jí)DX   (更多圖片)

    福美來的低轉(zhuǎn)速扭力確實(shí)名不虛傳，起步很有勁，但自動(dòng)擋銜接略微有些生疏，換檔沖擊感明顯。湊巧小編最近在開福美來，感覺一個(gè)字：薄。一款緊湊車型，價(jià)位也不低了，但是跟小型車甚至微型車開起來感覺差不多，不得不說是個(gè)挺無奈的地方。外加最近不少看嚴(yán)重車禍，很多很結(jié)實(shí)的德國(guó)車還都爛的不成樣子了，真是不敢想象這單薄的福美來……還有就是不知道是不是小編運(yùn)氣不好，手頭這輛福美來門很難關(guān)，關(guān)幾次才能關(guān)上。聽周圍朋友說的確有一批福美來車門裝配工藝有瑕疵，不好關(guān)。

    現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：14.36萬

花冠 1.8AT GL-i 

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽豐田/花冠/ 花冠 1.8AT GL-i   (更多圖片)

    小編對(duì)花冠這個(gè)車可是記憶深刻，從他上市前2個(gè)月看到某雜志某編輯寫的國(guó)產(chǎn)花冠與臺(tái)灣花冠對(duì)比的時(shí)候，小編就心涼涼的，的確是比臺(tái)灣版本的縮水不少。以至于很多天之后，小編在一個(gè)停車場(chǎng)跟自己朋友談起這個(gè)對(duì)比的時(shí)候，旁邊的一位花冠車主面目表情很復(fù)雜，不一會(huì)兒自己就開始檢查我說過那些差別了……

    但是還好，縮水關(guān)鍵裝備不算太多，還是一款很適合家庭用的緊湊車型，買了這車您就踏踏實(shí)實(shí)開，不要想太多，什么臺(tái)版、日版、歐版配置，如果就您家用，國(guó)產(chǎn)花冠肯定能滿足您。

    現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：15.18萬

寶來 1.8 自動(dòng)舒適 

報(bào)價(jià)與參數(shù):一汽大眾/寶來/寶來1.8AT舒適型  (更多圖片)

    德國(guó)車就是德國(guó)車！價(jià)格就是沒啥優(yōu)勢(shì)。但是多了那些鋼板有的時(shí)候就是能換來性命。對(duì)于這款1.8自動(dòng)款來說，動(dòng)力可以不用想，沒啥動(dòng)力性，本來車就重，還沒增壓還是天生就反應(yīng)慢的自動(dòng)擋。小編的一位朋友，是1.8自動(dòng)擋寶來，看很多人都在改裝寶來，他也想改，跑到歐德改裝店，提出想增加動(dòng)力，老板想了半天，十分不好意思的憋出一句：還是多考慮操控吧……

    后座空間小的要命、還有貴的要死的價(jià)格，但是購(gòu)買了德國(guó)車就略微心里放心了一些，至少包著肉的那層鐵皮還算很厚的嘛�。�！

    現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：18.29萬

凱越 1.8 LE 

報(bào)價(jià)與參數(shù):上海通用/凱越/凱越1.8 LE舒適版  (更多圖片)

    凱越典型是韓國(guó)車，配置盡量全。但是凱越自從上市后就褒貶不一，輿論正反兩方都是圍繞他的公私兼得這個(gè)定位的。的確如此，別克把它拿到中國(guó)市場(chǎng)后，就盡量把它定位模糊化，盡量能滿足一些小公司用車需求的同時(shí)又能吸引一部分家庭用戶。剛上市的時(shí)候的確如此，銷售情況不錯(cuò)，但是隨著消費(fèi)者越來越理性化選擇車輛，和新的性價(jià)比很高的車型的出現(xiàn)。凱越離熱銷著兩個(gè)字越來越遠(yuǎn)。對(duì)了，差點(diǎn)忘了一個(gè)重要的點(diǎn)，凱越動(dòng)力輸出真是平庸到了極點(diǎn)，如果您稍微對(duì)車的動(dòng)力有要求的話，那請(qǐng)不要考慮凱越。

    現(xiàn)在市場(chǎng)報(bào)價(jià)：15.68萬