頤達(dá)

　　4395毫米的車長(zhǎng)，有效車內(nèi)長(zhǎng)度卻達(dá)到1836毫米，后排配備了寬大坐椅后，腿部空間還有653毫米。外型看起來短胖，進(jìn)去后才發(fā)現(xiàn)別有洞天，寬敞無比。可謂是真人不露相，寬車不顯大。不試試是不能夠感受到的—就像不接觸不能了解一個(gè)人那樣，這，就是內(nèi)秀。

　　內(nèi)秀指數(shù)★★★★

報(bào)價(jià)與參數(shù):東風(fēng)日產(chǎn)/頤達(dá)(Tiida)/TIIDA頤達(dá)1.6J MT  (更多圖片)

　　北斗星

　　它可能是這10款內(nèi)秀車型里最另類的一款。外型酷似面包，價(jià)格5萬元以下，居然采用了日本原裝整機(jī)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)K12A。它內(nèi)秀，它存在。

　　內(nèi)秀指數(shù)★★★★☆

　　富康

　　作為中國(guó)市場(chǎng)上真正意義的第一款兩廂車，富康在很多人眼里已經(jīng)被看煩了，除了一般還是一般。但是它寬敞的前排空間，鍍鉻擋把，助力轉(zhuǎn)向，加上性能優(yōu)越的底盤，使得它在十多年后的今天，還是有大批忠實(shí)“粉絲”，算得上是最具有市場(chǎng)號(hào)召力的內(nèi)秀車型。

　　內(nèi)秀指數(shù)★★★★★

報(bào)價(jià)與參數(shù):東風(fēng)雪鐵龍/05款富康/05款富康1.6手動(dòng)(16V)豪華  (更多圖片)

　　派力奧

　　是當(dāng)今世界汽車設(shè)計(jì)大師喬治·亞羅的得意之作，卻有很多人覺得它外觀平庸，缺乏個(gè)性。但是它安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，整體看來居然沒有什么突出的毛病——這也正是它的個(gè)性所在。內(nèi)秀，就是獨(dú)特個(gè)性。

　　內(nèi)秀指數(shù)★★★★★

報(bào)價(jià)與參數(shù):南京菲亞特/04款派力奧·周末風(fēng)/04款周末風(fēng)1.5HL  (更多圖片)

  　　寶馬7系

　　豪華車的內(nèi)秀非普通消費(fèi)者所能消受，但卻是內(nèi)秀的最高境界。以寶馬為例吧，其獨(dú)門秘笈i-drive系統(tǒng)是一個(gè)高效簡(jiǎn)化的工具集合，駕駛者可以像操縱電腦游戲一樣輕松駕駛，而無需再在儀表盤上尋覓復(fù)雜難懂的控制開關(guān)，所以有人說：寶馬7系的駕駛樂趣無與倫比。

　　內(nèi)秀指數(shù)★★★★★

報(bào)價(jià)與參數(shù):寶馬/7系列/2005 BMW(寶馬) 730Li  (更多圖片)