雖然車(chē)價(jià)不穩(wěn)，而油價(jià)卻穩(wěn)步攀升，但是在外企工作的李先生還是打算買(mǎi)輛車(chē)，以解上下班和周末郊游之需。都說(shuō)帶T即渦輪增壓的車(chē)動(dòng)力好，李先生的同事也多有買(mǎi)寶來(lái)1.8T的。帕薩特1.8T剛剛降了1萬(wàn)多，李先生有點(diǎn)拿不定主意，大眾旗下的寶來(lái)1.8T、帕薩特1.8T 乃至奧迪A6/A41.8T同為1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，到底有無(wú)異同？再者，據(jù)說(shuō)這種發(fā)動(dòng)機(jī)在使用和保養(yǎng)時(shí)要多加注意，究竟是不是這樣？是否還有其他形式的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？為此本版組織了這期有關(guān)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)題報(bào)道，內(nèi)容詳見(jiàn)本版和E8版。
目前國(guó)產(chǎn)車(chē)中主要是南北、大眾兩家廠商推出了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。
就1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的異同問(wèn)題，記者首先電話采訪了大眾中國(guó)汽車(chē)有限公司，對(duì)方認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題由生產(chǎn)廠商回答比較合適，他們解答不了。記者接著就此分別電話采訪了一汽—大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司奧迪產(chǎn)品部發(fā)動(dòng)機(jī)科、一汽—大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司動(dòng)力總成工程科和上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)科的產(chǎn)品專(zhuān)家，綜合結(jié)論如下。
相同之處 發(fā)動(dòng)機(jī)是同一種
據(jù)廠方的這幾位專(zhuān)家介紹，寶來(lái)1.8T、帕薩特1.8T 、奧迪A6 1.8T和奧迪A4 1.8T的核心技術(shù)完全相同，發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，因而發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、零部件的選用和使用保養(yǎng)上，也是一致或接近的。
不過(guò)專(zhuān)家也指出，“芯”相同并不等于性能表現(xiàn)就相同。發(fā)動(dòng)機(jī)與不同的變速箱配合，表現(xiàn)出來(lái)的綜合性能就會(huì)有差別。
不同之處 放置形式有別 A4略作調(diào)校
據(jù)一汽—大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司動(dòng)力總成工程科的專(zhuān)家介紹，寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)與另三款車(chē)的最大不同就在艙內(nèi)的放置形式為橫置式，而其他三款車(chē)是縱置式。這主要與車(chē)型大小有關(guān)，帕薩特和奧迪屬Ｂ級(jí)、Ｃ級(jí)車(chē)，車(chē)身相對(duì)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)比較適合縱向放在艙內(nèi)，而寶來(lái)為Ａ級(jí)車(chē)，車(chē)身緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)適合橫放。發(fā)動(dòng)機(jī)放置形式的這種變化，自然也會(huì)帶來(lái)底部結(jié)構(gòu)布置的相應(yīng)變化，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能本身沒(méi)有影響。
至于四款車(chē)中為何奧迪A41.8T的最大功率和最大扭矩值會(huì)高于其他三款車(chē)，一汽—大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司奧迪產(chǎn)品部發(fā)動(dòng)機(jī)科的專(zhuān)家解釋說(shuō)，A41.8T在發(fā)動(dòng)機(jī)的軟件上做了調(diào)整，增壓功率加大了。
按增壓方法的不同，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要有四類(lèi)(也有說(shuō)三類(lèi))：機(jī)械增壓、廢氣渦輪增壓、復(fù)合增壓和氣波增壓。前兩者增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用更多，豪華車(chē)中機(jī)械增壓代表車(chē)型有奔馳C200K，廢氣渦輪增壓代表車(chē)型有薩博9-3 2.0T、VOLVO S80 2.5T 和VOLVO S80 2.9T6。
奔馳C200K 機(jī)械增壓典型
奔馳C200K是奔馳的一款小型d級(jí)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為直列四缸1.8升排量，由于配備了機(jī)械增加器（Supercharger），其動(dòng)力輸出堪與奔馳c240的V6 2.6L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。其240N·m最大扭矩在3000-4000轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到，而奔馳C240的最大扭矩要到4500轉(zhuǎn)時(shí)才出現(xiàn)。
據(jù)專(zhuān)業(yè)雜志試駕人員介紹，機(jī)械增壓器從發(fā)動(dòng)機(jī)直接獲得動(dòng)力，所以介入直接，油門(mén)響應(yīng)迅速。隨叫隨到、一氣呵成的動(dòng)力輸出，幾乎感覺(jué)不到與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不同。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到400轉(zhuǎn)以上時(shí)，車(chē)子的推背感和加速性更為明顯。加速流暢，無(wú)遲滯和突然爆發(fā)，正是機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。
