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      1. 太平洋汽車網(wǎng)

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        中級(jí)老三樣 經(jīng)濟(jì)四小生 金秋購車推薦榜
        [ 05-9-22 10:32 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

            中級(jí)車

            在談?wù)摗靶氯龢印薄ⅰ熬龢印、“超新三樣”的時(shí)候,不要忘記曾經(jīng)的“老三樣”—桑塔納、捷達(dá)、富康(愛麗舍),在新車輩出的年代,它們雖然已不再擔(dān)當(dāng)車市的主角,但近20年的積累,讓它們?cè)谲囆托阅、品牌知名度以及養(yǎng)護(hù)上都已漸趨成熟。可以說“老三樣”的優(yōu)勢和它們的缺點(diǎn)一樣突出:成熟大方但表現(xiàn)保守、性能穩(wěn)定卻缺乏個(gè)性。對(duì)于講究實(shí)際的消費(fèi)者來說,中規(guī)中矩的“老三樣”仍然具有極大的誘惑力。

            愛麗舍

            愛麗舍出自東風(fēng)雪鐵龍,以其較富康更時(shí)尚的外形、大空間、操控性成功成為“老三樣”中三廂富康的后繼者。去年暗淡的車市中,是支撐東風(fēng)雪鐵龍的功臣。愛麗舍配備16V發(fā)動(dòng)機(jī),具有小型、高能化的特點(diǎn),其最大輸出功率78KW,最大扭矩為142NM,,是同級(jí)別車中加速表現(xiàn)較突出的車型。愛麗舍秉承了雪鐵龍獨(dú)有的四輪獨(dú)立懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù),擁有良好的高速穩(wěn)定性。

            ■記者點(diǎn)評(píng):

            05款愛麗舍內(nèi)外飾都向時(shí)尚方向轉(zhuǎn)變,性價(jià)比優(yōu)勢突出,16V發(fā)動(dòng)機(jī)超越很多對(duì)手,在10萬以下的三廂車中很有賣點(diǎn)。

            車主評(píng)車

            ●駕乘與安全令人滿意,尤其是駕乘,我試過開愛麗舍到195公里/小時(shí),覺得比其他車有安全感。150公里/小時(shí)也一點(diǎn)不覺得飄。轉(zhuǎn)向靈敏、加速快,操控感覺很好。

            ●配件便宜,當(dāng)然16V有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的配件稍貴,其他的與富康一樣。

            ●整車做工粗糙,小毛病多,主要集中在后減震、異響、中控、升降玻璃。噪聲偏大,尤其是在市區(qū)行駛,2500轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲明顯。不過比較省油。

            參考車價(jià)

            X-1.68V手動(dòng)擋9.48萬元

            X-1.6自動(dòng)擋10.58萬元

            SX-1.616V手動(dòng)擋10.78萬元

            SX-1.616V自動(dòng)擋11.88萬元

           VIP-1.616V手動(dòng)擋12.28萬元

           VIP-1.616V自動(dòng)擋13.38萬元

            桑塔納

            上海大眾生產(chǎn)桑塔納的歷史已經(jīng)有20年,桑塔納3000是上海大眾在普桑的基礎(chǔ)上改進(jìn)推出桑2000、并于去年換代推出的新車型,盡管在華南市場銷量不大,但在內(nèi)地銷售卻非常好,國內(nèi)保有量加上普桑穩(wěn)居冠軍寶座。桑塔納3000外形大方,性能穩(wěn)定,養(yǎng)護(hù)成本低。

            ■記者點(diǎn)評(píng)

            大方、實(shí)用,是成熟的一款車,適合成熟穩(wěn)重的中年一族。盡管技術(shù)談不上先進(jìn),但絕對(duì)成熟,養(yǎng)護(hù)成本也低。不過在廣州市場表現(xiàn)一般,畢竟新車更有市場。

            車主評(píng)車

            ●我的桑塔納3000是手擋,基本用來跑長途。一箱油高速可跑850公里,平均是7升油。在城里要9升-10升。一萬公里跑下來,感覺舒適性比2000有明顯改進(jìn)。不過價(jià)格有點(diǎn)高,我買的時(shí)候是14.5萬元,現(xiàn)在降價(jià)了,心里有點(diǎn)不爽。

            參考價(jià)格:11.8萬-16.38萬元

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