福克斯（12.98－17.58萬元）
�？怂故墙谛萝嚠�(dāng)中顯得相當(dāng)厚道的一個，排量1.8－2.0L，出色的底盤技術(shù)，強悍的操控能力，以及福特品牌的知名度，12.98－17.58萬的售價無愧于心。唯一的遺憾恐怕就是長安福特的裝配有待改進，內(nèi)飾工藝水平還需提高。
福特�？怂苟家云淞鲿硠痈械能嚿砭�條與時尚大膽的車身設(shè)計，盡顯名車風(fēng)范。Duratec-HE DOHC 16V 反置式發(fā)動機，直列橫置4缸雙凸輪軸，塑鋼等長進氣歧管以及VIS可變慣性進氣裝置，SLA Control Blade全獨立懸掛系統(tǒng)從各方面確保了其卓越的機械性能及駕馭品質(zhì)。與思域相比，筆者推薦�？怂�1.8AT天窗版，價格為14.98萬，僅僅比思域1.8 EXi MT貴了2000元，除了動力及輪胎規(guī)格上稍遜于思域外，其余各方面均有較大優(yōu)勢，多了電動天窗、前排中央扶手、6喇叭揚聲系統(tǒng)等配置，更主要的是自動變速箱的優(yōu)勢，在安全方面，則為ABS+EBD，正副駕駛座安全氣囊的大眾化配置。
新馬自達3（16.98－17.98萬）
新馬自達3同樣是思域的主要假想敵，因此思域的兩款VTi車型售價16.78－17.78萬，直接與新馬3看齊。當(dāng)然這并不是思域一廂情愿就能實現(xiàn)的，新Mazda3對包括發(fā)動機、車身、底盤等關(guān)鍵部在內(nèi)的核心技術(shù)進行了全面升級，產(chǎn)品檔次得到了大幅提升，是一款真正意義上的“緊湊型高性能轎車”。新Mazda3采用了先進的MZR發(fā)動機技術(shù)，首次搭載了2.0L S-VT發(fā)動機，在功率和扭矩方面都有較大優(yōu)勢，且新馬3操控性能絕對不會輸給思域。
而在配置方面，新馬3包括了自動空調(diào)、電動天窗、鋁合金輪轂、真皮座椅、6喇叭揚聲系統(tǒng)等，在安全方面也配備了ABS、EBD、BAS制動力輔助以及正副駕駛座氣囊和側(cè)氣囊，可潰式轉(zhuǎn)向柱、可潰式剎車踏板、預(yù)緊式安全帶等技術(shù)，總體來講比思域更加豐富。
凱旋（17.98－20.88萬）
凱旋是這幾款車型中售價最貴的，最便宜的2.0MT尊貴型為17.98萬元，但是凱旋也是這當(dāng)中軸距和外觀尺寸最大的，加上2.0L的排量，這樣的定價是比較合理的。凱旋是由PSA標(biāo)致雪鐵龍集團全球技術(shù)平臺歷時3年，按國際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的符合最新世界設(shè)計潮流的全新轎車，通過精心的調(diào)配和全局的平衡考慮，將其總體性能調(diào)整到一個相對均衡的狀態(tài)，從而在安全、舒適、操控、經(jīng)濟、造型等各個方面達到完美統(tǒng)一。
凱旋裝備了分區(qū)自動恒溫空調(diào)、電動調(diào)節(jié)駕駛座、倒車雷達、定速巡航和限速器、四安全氣囊加貫通前后的雙側(cè)安全氣簾、緊急制動輔助系統(tǒng)、多路傳輸系統(tǒng)CAN網(wǎng)、危險信號燈自動點亮以及四門一觸式防夾電動車窗等配置，并配備了德國博世ESP電子穩(wěn)定程序，大大提高了車輛行駛的穩(wěn)定性。
