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        降價潮襲應冷靜:解讀汽車降價五個"花招"
        [ 06-6-15 10:15 ]  太平洋汽車網  

            ●招數(shù)二:增配置不加價

          增配置不加價也是廠家慣用招數(shù),增加配置的車型往往以新款車的名義入市。加配置不加價實際就是降價,但增加配置的多少和質量往往決定新款車的市場前景,僅靠增加些車身顏色、改變些許外形已經不能打動消費者,而更換發(fā)動機和變速箱等核心部件、增加豐富實用的配置才是消費者期待的。

          出招人:北京現(xiàn)代

          時間:5月初

          招數(shù):北京現(xiàn)代將1.6L伊蘭特的發(fā)動機換為CVVT發(fā)動機,油耗下降動力提升,但價格未變。伊蘭特的換“心”確實給凱越、福美來等車型帶來了麻煩,精明的消費者知道更換好的發(fā)動機特實惠。

        伊蘭特

          出招人:東風標致

          時間:5月16日

          招數(shù):東風標致新款307采用了全新CMS技術,但未調整價格。CMS(智能多路協(xié)控)技術使307更舒適和智能。CMS技術消費者還比較陌生,但體現(xiàn)在新307上的如中文顯示、雙區(qū)自動空調可讓人真切感受了新技術帶來的好處。

          出招人:東風日產

          時間:5月15日和4月20日

          招數(shù):5月15日06款TIIDA上市,特別推出了增加電動天窗、鋁輪輞、真皮坐椅等配置的頤達1.6 JE MT和騏達1.6 GE MT車型。4月20日,新天籟在海南上市,新天籟的改進包括“X-TRONIC”CVT無級變速系統(tǒng)、V字形鍍鉻前格柵等13項。在競爭慘烈的中高級車市場,新天籟意圖回到一鳴驚人、銷售旺盛的2004年。

        天籟

           

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