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        全方位解析:車市五對雙胞胎的前世今生
        [ 06-10-19 9:18 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

            “克隆雙生”類·南汽名爵和上汽榮威

        2004年底,上汽出資6700萬英鎊從英國羅孚手中收獲了幾乎囊括羅孚所有技術(shù)核心的知識產(chǎn)權(quán),包括MG羅孚1.1L~2.5L三個系列發(fā)動機、羅孚75和25兩個核心車型的技術(shù)平臺。2005年7月份,南汽花5300萬英鎊獲得了羅孚的四個整車平臺的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備(包括羅孚75在內(nèi))、三個系列發(fā)動機、一整套先進的發(fā)動機研發(fā)設(shè)施和MG等品牌。

            10月12日,上汽宣布了自主品牌定名為“榮威”,以羅孚75為原型的榮威750將于10月24日發(fā)布。南汽獲得了MG品牌而且擁有了羅孚品牌的大部分生產(chǎn)資料,早期南汽一直在生產(chǎn)MG品牌車型的配件,從7月份開始,南汽開始將MG配件銷往歐洲市場獲利,其自主品牌名爵的首款產(chǎn)品MG7將于明年4月份正式上市。南汽名爵MG7的原型車雖然是MG ZT,但是在羅孚集團MG ZT與羅孚75同屬一個平臺,90%以上的配件可以通用。除了外形有些微差別外,MG ZT與羅孚75基本上就是同一車型。

            上汽榮威750是完全基于羅孚75平臺上研發(fā)出來的中高檔車。從上汽榮威750諜照上可以看出,榮威750沿用了羅孚75的車身造型,整個車廂的線條基本上相同。南汽名爵MG7則是MG ZT的復(fù)活,除了名字外,兩者基本上沒有區(qū)別。

            羅孚75有1.8L、2.0L和2.5L三種排量,定于11月24日發(fā)布的上汽榮威750首先上市的車型搭載的是2.5L的發(fā)動機。而南汽名爵明年4月上市的MG7首批投放市場的會是1.8L的車型。

            上汽榮威750和南汽名爵MG7車型參數(shù)基本上相同,兩者最大的差異預(yù)計會是車身外觀和內(nèi)飾。

            孕育上汽榮威750和南汽名爵MG7的母體都是羅孚75。從目前的情形來看,上汽榮威750搶占了先機,下月底就會發(fā)布,而南汽名爵MG7則要到明年4月份上市。晚來的名爵MG7能否奪得市場,得看南汽會使出什么樣的撒手锏。

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