長(zhǎng)安福特馬3

　　降價(jià)時(shí)間：1月

　　廠家降幅：1萬(wàn)元

　　市場(chǎng)降幅：0.6萬(wàn)～1萬(wàn)元

　　市場(chǎng)終端售價(jià)：12.98萬(wàn)～16.38萬(wàn)元

　　因?yàn)橥．a(chǎn)而成為關(guān)注焦點(diǎn)的馬3復(fù)產(chǎn)在即，但廠家在年初就宣布了降價(jià)萬(wàn)元再上市，可憐一款在市場(chǎng)上正式銷售僅3個(gè)月的明星車型也只有降價(jià)一搏。當(dāng)然廠家今年還增加推出兩款實(shí)惠型馬3，售價(jià)在13.98萬(wàn)～14.98萬(wàn)元，成功將馬3的價(jià)格區(qū)間拉到15萬(wàn)元以內(nèi)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福克斯、思域都有了價(jià)格上的交鋒。遠(yuǎn)離市場(chǎng)半年，馬3還沒(méi)重新面市就降價(jià)，無(wú)疑是拉近和市場(chǎng)距離的好方法。

　　不過(guò)就算還只能交訂金預(yù)訂，經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始降價(jià)。對(duì)新出的兩款馬3最高有了6000元的價(jià)格優(yōu)惠，但最高降幅仍保持在廠家宣布的萬(wàn)元水平上，畢竟馬3重新入市的反響還沒(méi)表現(xiàn)出來(lái)，誰(shuí)也不愿意先降價(jià)。

    一汽豐田銳志

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：21.60萬(wàn)～35.48萬(wàn)元

　　市場(chǎng)降幅：1.2萬(wàn)～1.22萬(wàn)元

　　市場(chǎng)終端售價(jià)：20.38萬(wàn)～34.38萬(wàn)元

　　由于年中有新車卡羅拉上市，因此廠家現(xiàn)在還不敢對(duì)價(jià)格進(jìn)行太大調(diào)整，在市場(chǎng)一片降價(jià)潮中靜觀其變。但市場(chǎng)上對(duì)銳志的降價(jià)仍然存在，平均價(jià)格低于廠家指導(dǎo)價(jià)3000元左右。在部分二級(jí)經(jīng)銷商處，還有1萬(wàn)元以上的價(jià)格優(yōu)惠。

　　作為市場(chǎng)上唯一一款20萬(wàn)元左右的后驅(qū)車，銳志上市之初很是風(fēng)光，但之后受漏油、延保等負(fù)面因素的影響，銷量一度受挫。但從長(zhǎng)期來(lái)看銳志的價(jià)格仍算比較穩(wěn)定的，盡管價(jià)格一度下挫比較厲害，但之后即緩步回升。