第二種類(lèi)型：20萬(wàn)以?xún)?nèi)的中級(jí)車(chē)
[頤達(dá)11.98-16.98萬(wàn)]
家庭年收入：8萬(wàn)-12萬(wàn)元
理由：1.6-2.5L排量市場(chǎng)份額已上升到45.39%
與經(jīng)濟(jì)型車(chē)、豪華車(chē)相比，價(jià)格在10多萬(wàn)元至30多萬(wàn)元的中高級(jí)車(chē)已成為市場(chǎng)新寵，7月，1.6-2.5L排量市場(chǎng)份額已上升到45.39%。現(xiàn)有車(chē)型如凱美瑞、雅閣等個(gè)個(gè)都有來(lái)頭、牛氣沖天，下半年上市的邁騰、新蒙迪歐、比亞迪F6等也非等閑之輩。
與此同時(shí)，由于目前主流中級(jí)車(chē)價(jià)格均已進(jìn)行過(guò)調(diào)整，下半年調(diào)整重心將可能轉(zhuǎn)向中高級(jí)市場(chǎng)。另?yè)?jù)中國(guó)品牌策略協(xié)會(huì)的研究報(bào)告表明，中國(guó)目前有1000萬(wàn)-1300萬(wàn)人年收入為24萬(wàn)元，存款為30萬(wàn)-50萬(wàn)元。專(zhuān)家分析，市場(chǎng)需求旺盛確實(shí)是促使中高檔車(chē)型增長(zhǎng)的主要原因。
選擇：國(guó)產(chǎn)車(chē)修配網(wǎng)點(diǎn)較多收費(fèi)相對(duì)便宜
12萬(wàn)至20萬(wàn)元左右的轎車(chē)基本在中檔車(chē)的范圍內(nèi)。首先是桑塔納、捷達(dá)、富康這“老三樣”。雖然“老”了，但仍然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)中檔車(chē)的主流市場(chǎng)。這類(lèi)車(chē)比較適合30多歲、事業(yè)有成的人購(gòu)買(mǎi)。他們一般都比較有經(jīng)濟(jì)實(shí)力、處事又比較穩(wěn)重，購(gòu)車(chē)一般不喜歡太花哨。
進(jìn)口車(chē)從質(zhì)量上看要明顯優(yōu)于國(guó)產(chǎn)車(chē)，但從綜合利弊方面來(lái)分析，除了前面的性能價(jià)格比之外，在日后的修理費(fèi)用及配件供應(yīng)方面，進(jìn)口車(chē)并不占任何優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)車(chē)修配網(wǎng)點(diǎn)較多，且收費(fèi)相對(duì)便宜。而進(jìn)口車(chē)輛一旦出現(xiàn)故障或事故，修理起來(lái)就相對(duì)麻煩，一是進(jìn)口車(chē)的性能、構(gòu)造變化較快，一些修理人員技術(shù)不全面，難以提供高質(zhì)量的服務(wù)；二是進(jìn)口配件不但價(jià)格昂貴，而且還存在許多假冒產(chǎn)品。因此，不論從經(jīng)濟(jì)性還是實(shí)用便捷方面考慮，都應(yīng)盡量選擇國(guó)產(chǎn)名牌車(chē)。
