三、卡羅拉
卡羅拉仍然走的是平衡路線，外形設計照顧到了大多數(shù)人的品味
卡羅拉是10代花冠引入國內之后的中文名稱。卡羅拉在原有花冠的基礎之上主要是大幅增加了車身寬度，并將原來的齒輪齒條液壓式助力轉向系統(tǒng)被該級別中罕有的EPS電子隨速助力轉向系統(tǒng)。此外，除了4擋自動變速箱之外，卡羅拉還在這一檔次車型中首次采用了全新開發(fā)的6擋手動變速箱。
在動力上，卡羅拉采用了具有雙VVT－i技術的1.6升1ZR、2.0升2ZR發(fā)動機，油耗經濟性要將比花冠更加明顯。在安全方面，卡羅拉的標準配置包括GOA車身、BA剎車輔助系統(tǒng)，在高級別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊。在歐洲完成的碰撞試驗（E-NCAP）中，COROLLA卡羅拉的正面碰撞測試也獲得了最高級別的5星評價。
5月28日，新型COROLLA卡羅拉上市，共有7款車型，售價區(qū)間13.28-17.98萬。同樣考慮到購置稅等因素，卡羅拉全車總價能夠控制在16萬以下的只有最低端的卡羅拉1.6GL手動(廠商指導價13.28萬)�？_拉1.6GL手動與其他卡羅拉車型相比，主要在配置上少了前后杯托架、自動恒溫空調系統(tǒng)、后排中央扶手、16寸鋁合金輪轂等配置。
從定購情況來看，卡羅拉貨源較為充足，但部分地區(qū)出現(xiàn)了高配車型缺貨現(xiàn)象。因此，如果定購低配車型，不僅省去了一筆相當可觀的購車費用，而且也可不用忍受漫長的提車時間。
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