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        邁騰DSG版

        參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        親兄弟+父子兵 中高級(jí)車市主流共存車點(diǎn)評(píng)

        [2009-08-04 08:31:27]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

          上陣父子兵--新老搭配派之一

          一汽大眾邁騰 + 上海大眾領(lǐng)馭

          上海大眾雖然沒有拿到先進(jìn)的B6車型的生產(chǎn)權(quán)利,但是現(xiàn)在看來似乎也不是什么壞事。六代車型(即邁騰)由于其偏離了中級(jí)車市場的主流需求,所以并沒有取得太大的成功。反倒是落戶于上海大眾帕薩特領(lǐng)馭銷量一直遙遙領(lǐng)先,并一度成為中級(jí)車銷量前三甲,僅次于那神話般的雅閣凱美瑞。

        邁騰2.0TSI

        邁騰2.0TSI 邁騰2.0TSI

          雅閣凱美瑞之所以熱銷就是因?yàn)樗麄冸m然什么都不優(yōu)秀,但卻沒有什么缺點(diǎn)。而且開起來和做起來都讓人較為輕松愜意。反觀一汽大眾邁騰,雖然駕控突出,但卻沒有很好滿足中級(jí)車市的主流需求,所以并沒有取得太大的銷量。

        新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

        新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型 新領(lǐng)馭 1.8T 自動(dòng)尊杰型

          好在大眾并沒有徹底舍棄第五代帕薩特車型,并將其改款領(lǐng)馭,取得了不錯(cuò)的市場成績。但是無奈,實(shí)用性在中級(jí)車上的影響力并不如緊湊型車市場那么強(qiáng),雖然捷達(dá)仍舊熱銷,但是改款之后的領(lǐng)馭競爭力已經(jīng)大不如前。而接替領(lǐng)馭的上海大眾NMS車型或許將與一汽大眾B7共存于未來中級(jí)車市場,屆時(shí)這對(duì)父子兵能否在市場上創(chuàng)造佳績,還是讓我們共同期待。

          上陣父子兵--新老搭配派之二

          一汽馬自達(dá)睿翼 + 一汽馬自達(dá)6

          不知道還有多少人記得馬自達(dá)6打出的“棄A晉B”的廣告。由于馬自達(dá)6在市場打拼多年,所以已經(jīng)優(yōu)惠到了接近一款緊湊型車的價(jià)格水平。而人們也甘愿多花1萬多塊錢晉級(jí)一部空間和面子都要優(yōu)于緊湊型車,同時(shí)還擁有不錯(cuò)運(yùn)動(dòng)性能的中級(jí)車。所以馬自達(dá)6在市場上仍舊保持了旺盛的生命力。

        睿翼 2.5L導(dǎo)航版

        睿翼 2.5L導(dǎo)航版 睿翼 2.5L導(dǎo)航版

          老款馬六對(duì)于一汽馬自達(dá)來說,自然是一塊不忍割舍的肥肉。況且保留老款馬自達(dá)6,不僅會(huì)牢牢把握住低端中級(jí)車這一細(xì)分市場,還會(huì)在無形中提升新款睿翼價(jià)格區(qū)間。新款睿翼上市之后,與老款并存成為了理所當(dāng)然的事情。

         

          現(xiàn)在,馬自達(dá)6已經(jīng)下探到15-20萬元的價(jià)格區(qū)間,而睿翼則處于20-25萬元區(qū)間,形成了一個(gè)上下跨越10萬元的巨大價(jià)格范圍。似乎對(duì)中級(jí)車有任何要求的人,都能在這個(gè)范圍內(nèi)找到合適的款型?梢哉f,馬自達(dá)6和睿翼這對(duì)父子兵是如今中級(jí)車市場搭配最好的一對(duì)產(chǎn)品。

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