基本服務能力對比

　　品牌歷史對服務能力大小起到正面作用，新車型服務網(wǎng)絡能力絲毫不遜色于老車型

　　上市已經(jīng)超過兩年的CR-V是三款車型中當之無愧的老大哥，不論是市場知名度和消費者喜愛程度，還是目前的市場售價都表現(xiàn)出明顯強于奇駿和RAV4的優(yōu)勢。但是通過的經(jīng)銷網(wǎng)絡對比，兩位后來者在經(jīng)銷商數(shù)量一項上輕松抹平了與CR-V之間的差距。以全國經(jīng)銷商數(shù)量來看，一汽豐田和東風日產分別達到297家和326家，服務網(wǎng)絡覆蓋能力基本可以滿足全國范圍內用戶的售后服務需求。

　　以上三家合資企業(yè)中，東風Honda打造品牌服務網(wǎng)絡的起步時間最晚，而且與其他兩個日系競爭對手相比，東風Honda的產品種類較少，到目前為止只有CR-V、思域CIVIC和思域CIVICHYBRID混合動力共3個產品類別。由于車型細分種類和用戶保有量很難與產品用戶眾多的一汽豐田和東風日產抗衡，因此在一定程度上限制了東風Honda擴大網(wǎng)絡建設的步伐。不過，由于借鑒了本田先進的管理經(jīng)驗，并啟用了符合中國消費者需求的“BQS（BestQualityService——專業(yè)技術，用心服務）”售后服務理念，使得東風Honda近年來在售后服務方面發(fā)展迅速，到目前為止已經(jīng)在全國范圍內建立了237家特約店，且都是符合東風Honda標準和規(guī)范的專業(yè)服務機構。

　　另外從本期開始，我們在經(jīng)銷商網(wǎng)絡對比中加入了汽車企業(yè)“培訓中心”和“配件庫”的數(shù)量調查。這兩項數(shù)據(jù)可以幫助讀者了解廠家售后服務保障的深度和后備保障實力。配件庫的建立目的在于，從根本上協(xié)調全國范圍內零備件的配送調度，整合系統(tǒng)資源，加快供貨周期。

　　表中所列數(shù)據(jù)顯示，三個品牌都已經(jīng)建立了各自的培訓中心，東風Honda和東風日產的培訓中心數(shù)量為1家，一汽豐田的培訓中心數(shù)量為3家。人才培養(yǎng)是各大汽車企業(yè)在發(fā)展過程中非常重視的環(huán)節(jié)，培訓中心可以為企業(yè)培養(yǎng)輸送更多高素質服務人員，尤其是銷售和售后服務方面的人才。培訓中心的成立不僅顯示了汽車企業(yè)狠抓服務、努力提高自身素質的決心，更凸顯了以用戶為本，為用戶著想的服務追求。