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        科魯茲

        參數(shù)配置 價(jià)格 文章 評(píng)測(cè) 圖片 點(diǎn)評(píng) 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        買車多思量 3款熱門車型高低配怎么選

        [2009-08-21 22:46:50]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

          本田思域最低配:1.8LXI手動(dòng)經(jīng)典版——自己看著辦!

        新思域 1.8 VTi AT豪華版

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          2006年4月,國產(chǎn)本田思域在國內(nèi)正式上市。思域的賣點(diǎn)在于其優(yōu)美的外形和內(nèi)飾,非常符合年輕人的審美觀點(diǎn)。而且高效的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性之間取得了很好的平衡。另外,它的軸距達(dá)到2700毫米,平坦的后排地板為乘客留出最大的腿部空間,車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級(jí)別中算是比較不錯(cuò)的。綜合來看它是一款比較適合家用的時(shí)尚車型。

          而這些都是建立在較高的價(jià)格基礎(chǔ)上。上市之初其廠商指導(dǎo)價(jià)為14.78萬—18.88萬,恐怕除了進(jìn)口車之外,很少有同級(jí)別日系車敢賣到這樣的價(jià)格。盡管日后有過一定幅度的優(yōu)惠,可這樣的價(jià)格還是擊退了很多消費(fèi)者的購買欲望。2009年1月,思域推出改款車型。和老款相比,新款車型在外觀有所改變,產(chǎn)品線布局也有所調(diào)整,價(jià)格整體下調(diào)。除去混合動(dòng)力版,目前思域共有7款車型,指導(dǎo)價(jià)從12.98萬至17.68萬。從價(jià)格上看,思域的配置差異好像非常大。指導(dǎo)價(jià)跨度大概有5萬元,不要忘了,它只裝備一種1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),只是變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)之分。不像其他品牌那樣由不同的動(dòng)力劃分大致的價(jià)格區(qū)間。

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          全系最低配車型是1.8LXI自動(dòng)經(jīng)典版。之所以叫做“經(jīng)典版”,是因?yàn)樗耐庥^依舊維持了改款之前的樣子。說實(shí)話,外形的改款雖然給人一種新鮮感,但這種整容手術(shù)并沒有在本質(zhì)上有所改變。而且平心而論,實(shí)在是得不出改款后比該款前更漂亮這樣的結(jié)論。當(dāng)然,外形還是要看個(gè)人喜好,如果你偏要覺得新款好看,誰也沒脾氣。不過說實(shí)話,經(jīng)典版的黑色后視鏡真的不好看。

          在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同的情況下,LXI經(jīng)典版比配置高一級(jí)別的EXI手動(dòng)舒適版指導(dǎo)價(jià)便宜1.2萬。接下來我們看看這1.2萬都差在什么地方。首先是安全配置相同,都是雙氣囊+ABS,保證最基本的安全。對(duì)于12萬多的最低配,不配備側(cè)安全氣囊也就不說什么了,可是價(jià)格貴了1萬多之后安全配置沒有變化,就有點(diǎn)讓人接受不了了。

          如果說在安全配置方面高配車型沒有體現(xiàn)出差異的話,那么舒適性配置的差異就可以說是令人大跌眼鏡了。通過對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn),就算把“同色后視鏡”當(dāng)作配置算上,二者之間的差異也只不過三處,另外兩處差異是前座中央扶手和倒車輔助。

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          從參數(shù)表上看,思域這樣的配置劃分確實(shí)令人有些匪夷所思。然而致電4S店之后才發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況并不是這樣。在北京部分經(jīng)銷商處思域全系車型在價(jià)格上無優(yōu)惠,卻贈(zèng)送大量的裝飾。例如,如果購買LXI經(jīng)典型,就贈(zèng)送真皮內(nèi)飾、倒車?yán)走_(dá)、排氣管尾套等,并將黑色外后視鏡“升級(jí)”為和車身相同的顏色。這么看來也不錯(cuò),只是EXI舒適型贈(zèng)送的東西更多,最令人心動(dòng)的莫過于一年全險(xiǎn)了,怎么也值5000元,此外還有真皮內(nèi)飾、定速巡航等豪華型上的配置,這些配置增加了EXI的性價(jià)比,也削弱了消費(fèi)者購買經(jīng)典型的欲望。

          經(jīng)銷商贈(zèng)送配置的行為很好的彌補(bǔ)了廠家定價(jià)的劣勢(shì)。不過依然有很多消費(fèi)者選擇經(jīng)典款,因?yàn)楹芏嗳丝粗氐氖撬耐庑魏蛢?nèi)飾,至于配置上的差異,也許并不是那么重要。總的來說,無論買高配還是低配車型有充分的理由。

          總結(jié):

          有時(shí)候,選車真的是一件很頭疼的事,否則的話還用上汽車之家看我在這里長篇大論嗎?筆者以前覺得選車再簡(jiǎn)單不過了,動(dòng)力和操控放首位,配置方面,有電動(dòng)車窗就夠了?墒堑搅俗约好媾R選擇時(shí),才發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。都說買車要根據(jù)實(shí)際需要出發(fā),而我敢說一半的消費(fèi)者都沒搞清楚自己的實(shí)際需要是什么,歸根結(jié)底最重要的還是看看自己的經(jīng)濟(jì)能力究竟能承受到什么份上。希望今天這三款全系最低配車型的分析能夠?qū)δ倪x車過程有所幫助。(來源:中國汽車消費(fèi)網(wǎng))

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