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        邁騰DSG版

        參數(shù)配置 價格 文章 評測 圖片 點評 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        擁堵路況你選誰 四個類型總有一款適合你

        [2009-08-24 08:43:24]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

          動力篇

          還有人說:堵車就夠心煩的了,還有人加塞兒,這就徹底不能忍了,要是有輛勁大的車在路上起步跟車、加油并線隨心所欲那該多好!

          少安毋躁,下面的四款車絕對滿足你的需求。隨要隨有,低速下輕給油門就能爆發(fā)出澎湃的動力。嘿!等等,你自己別加塞兒啊!

          大眾 捷達

        09款捷達

        09款捷達 09款捷達

          作為伴隨中國汽車行業(yè)發(fā)展的傳奇車型,捷達引入中國已經(jīng)將近20個年頭了。在汽車市場百家爭鳴的今天,車壇常青樹的它依然肩負著一汽大眾主要銷售車型的重任,而且一汽對它的改進一直就沒有停止過,曾經(jīng)的20氣門捷達王就是例子。另外,皮實耐用的特點使得捷達仍然受到眾多消費者的喜愛。價格便宜,外觀中庸樸素,車型和品牌認可度較高,對于普通的工薪階層的消費者,作為日常代步工具是個很好的選擇。

        09款捷達

          目前捷達采用的鑄鐵缸體發(fā)動機采用4缸8氣門單頂置凸輪軸的結(jié)構(gòu),最大功率不過70千瓦,最大扭矩也不過140牛米,從表面性能上看比較落后。不過其最大扭矩卻可以憑借8氣門以及SOHC優(yōu)勢在3500轉(zhuǎn)被釋放(這一點和新飛度很類似),這對于車重僅僅1.1噸出頭捷達來說無疑是動力十足了。在實際城市駕駛過程中,2000多的轉(zhuǎn)速就已經(jīng)能輕而易舉的讓你起步領(lǐng)先了,這就是為什么很多朋友覺得開捷達的車主駕駛風(fēng)格比較兇猛的原因了,實在是不得以啊。

          馬自達3 2.0L

        車前正視

        車前大燈局部 尾部左側(cè)標(biāo)牌

          雖然馬自達3采用了新一代福特?怂的平臺,但外形上看不到任何福特的影子,個性、速度和進取精神取代了過去馬自達給人的平庸印象,突出的運動讓馬自達3的風(fēng)格自成一家。造型承襲馬自達6的基調(diào),鍍鉻五點式的水箱護罩,銳利的線條,炫黑處理的三管式鷹眼頭燈,都展示著新馬自達3現(xiàn)代、前衛(wèi)的印象。而前低后高腰線下所形成的高背短后懸設(shè)計,不但有了雙門跑車格調(diào)的視覺比例,更有掀背車那種簡潔有力的美感。

        前中控臺全景

          馬自達3采用馬自達最新一代MZR 2.0L高性能發(fā)動機,配以S-VT可變氣門正時控制系統(tǒng)、VIS可變進氣系統(tǒng),VTCS可變渦流控制閥等先進技術(shù),最大功率110Kw。平滑的扭矩輸出是這款發(fā)動機的一大特點,不僅保證了馬自達3在大范圍內(nèi)獲得充足的扭矩輸出,而且在高低轉(zhuǎn)速區(qū)間,對駕駛者的加速動作可以做出順暢、靈敏、迅速的反應(yīng),同時讓駕駛者享受到有力的推背感和駕駛樂趣。0-100km不到9秒的加速成績使它成為15萬左右的性能之王。

          睿翼

        睿翼 2.5L導(dǎo)航版

        睿翼 2.5L導(dǎo)航版 睿翼 2.5L導(dǎo)航版

          全新馬自達6-睿翼設(shè)計之初就融入了家族ZOOM-ZOOM的開發(fā)理念,以同級別中最強為目標(biāo),采用馬自達獨立開發(fā)的全新的高端產(chǎn)品平臺;谠撈脚_,睿翼較上一代馬6有了全面的進化,是一款較成功換代產(chǎn)品。在造型設(shè)計上,睿翼突破傳統(tǒng),運動感和高級感之間找到了平衡,優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動感的流線,氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部,夾在上下兩條銳利的特征線條之間的車門區(qū)域傳達出簡單淳樸之美,使馬自達獨有的激情、動感個性躍然而出。

        睿翼 2.5L導(dǎo)航版

          睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動機代替此前的MZR 2.3L發(fā)動機,MZR 2.5L發(fā)動機擴大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區(qū)域的扭矩,進而實現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動機的助推下,睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm,在4000轉(zhuǎn)時即可達致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩),保證了時刻體驗到起步推背感。

          大眾 邁騰 1.8T

        邁騰

        邁騰 2.0 TSI DSG豪華型 邁騰 2.0 TSI DSG豪華型

          基于PQ46平臺生產(chǎn)的邁騰在德國就是passat內(nèi)部代號B6,用來替代目前的帕薩特B5。B6邁騰相比以前的帕薩特B5外形更加時尚運動。采用了新一代大眾汽車的招牌式風(fēng)格的U形前臉,前臉結(jié)合了鍍鉻格柵,異型前大燈、LED尾燈,脫離了帕薩特B5古板的形象。流線型外形使它的風(fēng)阻系數(shù)達到0.28。

        邁騰2.0TSI

          由大連生產(chǎn)的1.8L渦輪增壓直噴發(fā)動機屬于全新EA888系列,最大扭矩達到250Nm/1500rpm,增壓車起步低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點顯露無疑。而DSG雙離合變速器具有手動變速器的效率和自動變速器的便利。兩者結(jié)合的動力總成被大眾稱為“黃金組合”尤其是在S運動模式下,同級別車中動力性無人能及。就像有些網(wǎng)友說的,瞬間加速時有種飛機起飛的感覺,而他加速到60km/h只需3.9秒的成績更是有力的佐證。

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        品牌:大眾 系列名稱:進口邁騰
        價格:42.98-43.98萬 理論油耗:8.3升 實際油耗
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