駕駛門內(nèi)的集控按鈕阻尼適中，做工也較為精細(xì)。油箱蓋的開啟按鈕也放在了門內(nèi)拉手下方的位置，這樣實際操作起來很方便。

　　三、中控臺區(qū)域　　

　　新索蘭托的內(nèi)飾中控臺布局非常簡潔，筒形的儀表盤動感十足，外圍輪廓的鍍鉻裝飾也顯得非常有檔次。中控臺下方的按鍵區(qū)域做工非常精細(xì)�！　�

　　四幅方向盤造型很新穎，尤其下方的鍍鉻裝飾非常有力量。真皮包裹的方向盤局部做工還是很精細(xì)的。整體的握感也比較舒適。　　

　　中控臺的整體整體布局比較簡潔，按鍵和旋鈕在實際操作中阻尼適中，并沒有松垮的感覺�！　�

　　新索蘭托方向盤左右控制桿的模具制造得也比較精細(xì)，功能標(biāo)識的比較清晰，使用效果比較明顯。

　　新索蘭托手套箱部分容積足夠平常使用的需要，開啟時的阻尼比較適中，不會因為重力有自然下落的感覺。上方的亞光銀面板裝飾很有派頭。　　

　　新索蘭托全系均為自動檔操作，蛇形的檔位設(shè)計讓駕駛者在實際操作中不會掛錯檔，擋把采用了真皮包裹，局部的做工非常精細(xì)。兩個杯槽以及前面的儲物格設(shè)計體現(xiàn)出哦韓系車一貫的人性化�！　�

　　新索蘭托剎車系統(tǒng)部分，踏板均采用了橡膠和鍍鉻相結(jié)合的多點式設(shè)計，這樣增加了腳部的摩擦力，在實際使用中防止腳底打滑。腳剎的操作也較為簡單�！　�

　　新索蘭托采用了一鍵式點火方式，這樣的配置在豪華SUV車型中較為常見。電話按鈕模具的做工非常精細(xì)，并有顯示等提示，操作極為方便�！　�