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        歐陸

        參數(shù)配置 價格 文章 評測 圖片 點(diǎn)評 售后服務(wù) 經(jīng)銷商 論壇

        進(jìn)口6款敞篷-轎跑車導(dǎo)購 多一排座的享受

        [2009-08-27 09:42:23]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

          寶馬6系

          廠商指導(dǎo)價:113.50-193.8萬元

          編輯推薦指數(shù):★★★★☆

          后排舒適性指數(shù):★★★☆☆

          賣 點(diǎn):操控性,細(xì)致的做工以及安全性。

          不 足:后排空間以及價格

          寶馬6系雙門轎跑車擁有修長的發(fā)動機(jī)罩、長軸距,超低流線形車頂:您可以在此發(fā)現(xiàn)Gran Turismo賽車的經(jīng)典設(shè)計比例。動感十足的車頭從最前端開始壓向路面,其余部分協(xié)調(diào)跟進(jìn)。在運(yùn)動中,側(cè)面車身線條形成與柏油路面平行的流線,強(qiáng)健的尾部設(shè)計拉近了車輛與道路之間的距離感。

          BMW 6系雙門轎跑車的動感風(fēng)格在車內(nèi)得到全面延續(xù)。清晰線條和精彩局部創(chuàng)造出和諧的動感,完美的人體工程學(xué)設(shè)計,高貴的材質(zhì),在功能和風(fēng)格上都為您提供全面的感官享受。此外,它還是一輛真正的2+2座汽車,并配備大容積行李箱,由此帶來更多實(shí)用性。

          標(biāo)致307CC

          廠商指導(dǎo)價:28.80萬元

          編輯推薦指數(shù):★★★☆☆

          后排舒適性指數(shù):★★★☆☆

          賣 點(diǎn):入門級的敞篷車,硬頂敞篷設(shè)計,外形流線。

          不 足:動力一般,后排舒適性不足,細(xì)節(jié)做工有待提升。

        標(biāo)致307CC

          標(biāo)致307CC從側(cè)面看,從前輪拱起始的—條優(yōu)雅的腰線,劃過車身一直到尾燈,漸成上升趨勢,與后輪拱保持運(yùn)動的姿態(tài)。雙門硬頂跑車與敞蓬車之間的整個轉(zhuǎn)換過程不超過25秒(包括升起車窗玻璃的時間),甚至可以在車速達(dá)到100km/h以上時進(jìn)行這一操作。

        標(biāo)致307CC

          307CC在隔音方面的技術(shù)令人刮目,啟動時發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常安靜,在駕駛室里絲毫沒有感覺到雜音傳入。和一般的敞篷車相比,307CC的后排空間要大一些,可以很舒服地坐下兩名成年人。行李箱同樣寬大到足以放下四人份的行李,不僅滿足日常代步需要,更能夠在假日出游時,讓更多的家人和朋友“將艷羨目光盡拋腦后,任陽光輕風(fēng)拂灑身心”。

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