中國市場無疑是最具潛力和實力的汽車消費市場，即使當全球車市都因為金融危機而泥潭深陷，中國的汽車產(chǎn)銷量卻仍然在堅定地保持增長。當然，中國消費者的喜好也擁有了更強大的話語權(quán)，即使是針對高端消費群體的豪華汽車品牌也紛紛針對中國消費者對更大空間和更高配置的要求，而推出加長版來吸引金字塔頂端的消費者。在奧迪A6L和寶馬5系的成功加長后，今年另一大豪華品牌沃爾沃汽車也在中國推出了S80L加長版，并且也取得了相當轟動的市場效應(yīng)。而不久前奧迪又高調(diào)宣布2010款A(yù)6L上市，三強爭霸，都是加長版的豪華車，你選哪一款？

　　奧迪A6L 最熟悉的面孔

　　不久前，奧迪高調(diào)宣布2010款A(yù)6L上市。而以前奧迪很少會針對新的年款車型發(fā)布官方消息。這也從一個側(cè)面反映出了當前國產(chǎn)加長版豪華車已經(jīng)進入了一個新的競爭格局。一直以科技為賣點的奧迪A6L此次推出的車型一共有4個排量10款不同配置車型，與現(xiàn)款奧迪A6L并沒有差別，只是全系標配了帶有硬盤式3D導(dǎo)航功能的第三代MMI多媒體交互系統(tǒng)，擁有全面升級的操作界面和強大的多媒體娛樂功能。

　　至于奧迪傳統(tǒng)的TFSI、quattro等技術(shù)已經(jīng)成為豪華車中的標簽，A6L也因此一直雄踞國內(nèi)豪華C級車市場領(lǐng)頭羊的位置。值得一提的是，作為旗艦車型，新奧迪A6L 3.0TFSI標配可調(diào)空氣懸架，可讓駕駛者根據(jù)行駛速度和路況調(diào)節(jié)底盤系統(tǒng)特性，從而滿足不同駕駛風格的需求。

　　作為過去兩年全球高檔C級車銷量冠軍，2009年上半年，國產(chǎn)奧迪A6L表現(xiàn)突出，此次推出的2010款車型顯示出了奧迪意圖進一步鞏固和擴大自身市場份額的決心。