吉利全球鷹熊貓

　　入門車型：1.0功夫版  入門價(jià)位：3.98萬元

　　優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò) 底盤扎實(shí)  缺點(diǎn)：外形過于卡通限制用戶群體

　　推薦指數(shù)：★★★☆

　　熊貓的外形正如它的名字一樣，尤其是白色的車看上去活脫脫就是一只可愛的熊貓。熊貓1.0車型最大的變化就是用一臺(tái)1.0排量的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)替代了1.3車型上的479Q發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了CVVT技術(shù)，參數(shù)并不是特別出眾，但低速時(shí)的扭矩和油耗表現(xiàn)值得期待。由于采用鋁合金缸體，1.0熊貓的整備質(zhì)量也降低了48公斤，僅為937公斤。與吉利先前的小車相比，熊貓的底盤也有很大進(jìn)步，整體感大為提升。

　　從熊貓1.0功夫版的配置表看，它與1.3功夫版配置完全一致，并未裝備ABS和安全氣囊這些主流安全配置，并采用了鋼輪轂、收音機(jī)、電調(diào)后視鏡、助力轉(zhuǎn)向、遙控中央門鎖、高位制動(dòng)燈、超速報(bào)警等配置。1.0功夫版的后門還是采用和F0一樣的側(cè)推式車窗，不過原廠的鋁合金輪轂和后門電動(dòng)車窗都是可以選裝的，每項(xiàng)均需1000元。

　　編輯小評(píng)：

　　熊貓的銷量在小車中并不如外形那么搶眼，除了外形導(dǎo)致的用戶群體局限之外，初期較高的價(jià)格和1.3車型不低的油耗都限制了熊貓的銷售，而1.0CVVT車型的推出基本上解決了后兩個(gè)問題，熊貓的市場(chǎng)表現(xiàn)也有望得到改善。

　　結(jié)語：

　　現(xiàn)在小車的選擇余地已經(jīng)很大，考慮到年輕消費(fèi)者的取向特點(diǎn)，我們推薦的這三款車都是推出不久、在外形和技術(shù)上更新的車型，而自主品牌車型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)也在它們身上顯露無疑，比較而言F0和M1的外形相對(duì)中庸一些，而熊貓的外形更為卡通，雖然作為入門車型，配置上都有缺憾，但是作為代步工具，它們都很合適。（來源：CHE168）